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一 思域第一名。
思域三年的保值率确实蛮吓人的，达到了77.47%，或许有些小伙伴没啥概念，其实也不难理解，好比你15万买到手的思域，三年之后卖的话，还能拿到11.62万元。
?当然了，77.47%只是一个广泛的数据，具体到时候能卖多少钱，还得看车子的实际情况，比如说有没有大修过、是否泡过水、是否全程4S店保养等等。
与此同时，雷克萨斯CT(参数|询价)200h这样的车型入围也不稀奇，因为雷车本来就是高保值率的代名词，不入围貌似都对不起它的称号了，你说是不是。有意思的是，类似杰德(参数|询价)这样冷门的日系车也能入围，并且保值率还是不俗的75.68%，也蛮厉害的。
亮点二：领克03(参数|询价)成国产独苗，咱们国产A级车以往就没啥拿得出手的车型，更不用说保值率有多出色了。不过，这次领克03的异军突起，多多少少还是让国人十分欣慰，咱们国产轿车也能打破日系和德系的垄断，让世人见识到国产车的实力。
?直观来看，领克03的三年保值率达到了69.66%，约等于70%的保值率，仅次于本田锋范(参数|询价)，直追神车卡罗拉。不得不说，领克03的推出，不仅让世人见识到了中国运动轿车的魅力，更是在保值率层面追赶日系车，持续缩小和他们的差距。就冲这一点，大家都得给领克03点个赞。
另外，咱们再来关注下德系车，貌似表现也不错，包括进口宝马2系、奥迪S3、大众甲壳虫(参数|询价)和奔驰CLA(参数|询价)都入围了。但是，这四款车为啥保值率高，其实是因为他们的稀缺性，即市场保有率没多高，而所谓奇货可居这个道理，你就能明白为啥它的保值率高了
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