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1、一般不会的，无线充电器的电流一般偏小，对电池不会造成太大损害。如果是苹果无线充电器，它会在充满100%之后再去放电，随后再次充至100%，不断的重复这一过程，直到设备被拔掉。但也要掌握充电时间，不宜过久。
2、【太平洋汽车网】宝马5系在换挡杆前方有一个无线充电板，给汽车通电后只需要将支持无线充电的手机放在无线充电板上就可以给手机充电了。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
3、【太平洋汽车网】宝马5系无线充电10瓦。宝马5系在换挡杆前方有一个无线充电板，给汽车通电后只需要将支持无线充电的手机放在无线充电板上就可以给手机充电了。国产版宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
分钟内的充电量都达到或超过了10%，充电效率甚至比直接使用无线充电器还要高。相比之下，深蓝SL0长安逸达和魏牌蓝山DHT-PHEV对于苹果iPhone 13 Pro显然不太友好，15分钟的充电量均为3%，与其他测试车型相比差距较大。
还有一个细节需要注意，吉利银河L6还是三款车型中唯一一款可以上绿牌的车型，不仅免除了购置税，而且这台车的保养间隔还达到了15000公里。作为对比，买速腾和思域，除了要多交1万多的购置税，而且两台车保养间隔也不过7500km和5000km。综合来看，不管是前期买车，还是后期用车，吉利银河L6的成本都要更低。
来到路面体验环节，我们今天试驾的这几款车型都是采用了0T的动力，我们先从宝马的5系聊起。
从流畅度、应用拓展、语音响应等都有了质的飞跃，这个结论也得到了我们编辑部车机测试老师的认证，感兴趣的朋友可以留意下周05+车机的评测文章。
▲我家女王使用的一加10 Pro，它是使用了高通全新一代SoC 骁龙8 Gen1的旗舰手机，支持NFC近场通信与无线充电，出门时给汽车解锁后直接放到车上的无线充电板上，十分的方便。
手机无线充电 吉利银河L7还拥有手机无线充电功能，手机无线充电的最大功率达到了50W，它能够免除忘记带充电线的尴尬，同时在车内充电的时候，能够更加便利，提升了科技感。
通常情况下苹果无线车充快充，iPhone 12在休眠模式下通过20W USB-C电源适配器快充充电，大约需要2-4小时左右可以充满电。此外，iPhone 12还支持无线充电技术，包括MagSafe磁吸式无线充电，其无线充电功率最高可达15W，为用户提供苹果无线车充快充了更多的充电选择。
从表面来看充满一个iPhone12要接近2个小时。虽然20W的充电效率感觉有些差强人意。 但相对原来的5V1A确实可以节省很多时间。苹果20W PD快充延续了苹果18W PD快充的风格，采用固定式插脚，主体外壳为白色烤漆亮面，输入和输出端面呈浅灰色。此款为国行版本，插脚侧印着产品参数信息。
根据官网的说法，iPhone 12使用20W快充充电器，30分钟最多可充至50%，但并没有提及充满需要多少时间。苹果12充电时间数据汇总如下苹果无线车充快充：5W充电器苹果无线车充快充：30分钟充电18%，1小时充电35%，充满耗时约3小时19分。12W充电器：30分钟充电32%，1小时充电61%，充满耗时2小时35分。
苹果12支持的快充功率为20W。使用20W或更高功率的充电器，可以在30分钟内将iPhone 12的电量充至最多50%。
iPhone12支持20w快充，30 分钟最多可充至 50% 电量。iPhone 12包装盒中不再包括USB电源适配器或耳机，取而代之的是，iPhone12系列将只配 USB-C 闪电数据线，如需充电的话则需要单独购买电源适配器。
iPhone12可以支持PD快充协议，官网在售的20W、30W快充都可以给iPhone12充电，预计充满的时间为1小时30分钟以内。目前还没有任何研究表明，快充对于iPhone的电池有影响，无论是使用5W的充电器还是20W充电器，电池的健康度都不会有区别。
首先使用苹果18W PD充电器搭配苹果MagSafe磁吸无线充电器为iPhone 13 Pro Max充电，充电器输出9V电压，功率为42W。将苹果18W PD充电器换成苹果20W PD充电器，充电器输出端的功率为93V 84A 153W。使用苹果30W PD充电器为iPhone 13 Pro Max充电，功率为90V 40A 153W。
可以充的。因为iPhone13pro手机支持Qi无线充电标准技术，小米的车载无线充电器也是有Qi协议的，只是充电效率会非常慢。所以iphone13pro可以用小米车载无线充电。
小米车载充电器快充版USB-A，Type-C100W快速充电 LED提示灯 推荐理由：使用小米车载充电器，充电速度快，紧实不松垮，非常适合日常使用。 华为车载无线充电器 超级快充无线支架50W适用 mate60pro/X5 推荐理由：华为车载无线充电器充电速度极快，包装完好，是优质选择。
分钟内的充电量都达到或超过了10%，充电效率甚至比直接使用无线充电器还要高。相比之下，深蓝SL0长安逸达和魏牌蓝山DHT-PHEV对于苹果iPhone 13 Pro显然不太友好，15分钟的充电量均为3%，与其他测试车型相比差距较大。
例如，Belkin的Boost↑Charge Pro无线充电器和Mophie的3-in-1无线充电器都是非常好的选择，他们具有良好的充电效率，同时也能确保充电的安全。在选择无线充电器时，还需要考虑到一些其他因素，如充电速度、充电器的尺寸和重量、是否携带方便等。以上推荐的品牌和产品在这些方面都有不错的表现。
苹果13pro支持车载无线充电。根据查询苹果手机官网显示：苹果13pro系列支持车载无线充电。苹果13pro系列支持MagSafe磁吸充电技术，可以通过MagSafe无线充电器进行无线充电。如果车载充电器支持MagSafe磁吸充电技术，那么可以在车上使用MagSafe无线充电器为苹果13pro系列手机进行无线充电。
AUKEY MagFusion Dash Qi2磁性无线充电手机支架，取得Qi MPP认证，支持15W功率。baseus MagPro系列磁性无线充电车载支架，获得Qi MPP认证，支持15W无线充电。BAUHN磁吸车充，通过Qi MPP认证，支持15W无线充电。Belkin Qi2无线磁吸车充，具备Qi MPP认证，支持15W无线充电功率。
Baseus倍思的MagPro系列，专为追求极致便捷的MagSafe用户精心打造，致力于在各个生活场景中，无论是办公、出行还是户外，甚至是居家，都能让无线磁吸体验如影随形。这款系列的最新成员——倍思MagPro磁吸车载支架，率先实现了15W Qi2无线充电标准的升级，让你在第一时间体验到最新的技术魅力。
车载无线充 - baseus倍思 MagPro磁吸无线充车载支架倍思MagPro磁吸无线充车载支架配备涡轮散热风扇、冰晶散热片和散热格栅，有效散热，支持iPhone 12及后续机型直接吸附使用，华为、小米等其他机型配合引磁片使用，内置Qi2无线充电模组，提供15W充电，具备一键开关按钮和车载支架功能。
SCOSCHE MagicMount 磁吸式无线充电车架开箱 取出 SCOSCHE MagicMount 磁吸式无线充电车架，可以看到大大的 Qi 标志，代表支援 Qi 无线充电标准，即通过Qi 认证；意思是除了 iPhone 8 / iPhone X 以外，所有支援 Qi 标准的手机都可以通用，像是 Samsung Galaxy S8 、Note 8 等等。
此外，Qi2标准认证的充电器均需支持高度安全的鉴权方法。Qi2标准的磁吸对准提供了丰富的实用特性组合，包括易用性和锁定触觉反馈，实现“半自动对准”。圆盘型充电器可以连接到手机，磁吸锁定支持车载套件和外接电池，控制精确的对准可实现更高的能量传输效率。
通银海磁吸无线充电器采用磁吸面板与底座支架分离设计，方便调整角度和作为无线充电器使用。无线充电面板采用铝合金外壳，工艺精细，底座支架可通过双面胶粘贴固定在桌面或车内使用。内置美芯晟MT5805芯片，支持多种快充协议，具备15W无线输出。
无线快充不会很快，也不会很慢。无线快充比无线不快充的快多了，比有线快充要慢。充电头有线输出到无线快充底座的功率，不是无线快充输出功率而是无线快充输入功率。充电时间2小时以上的无线快充，比不上有线快充1小时30分钟那么快，不算是快充。竟然输入18W还要充电2个半小时的无线快充效率60%。
总的来说，车载无线充电器的转化效率有限，但通过合理选择充电器，我们可以改善这一情况。无线快充的速度虽然不快，但也不至于过慢，消费者在购买时应关注充电器的功率和实际充电效率。
但对于充电最基本的要求速度都无法达到，那么体验上多半会打个折扣。而市面上的无线充电器，大部分充电的芯片组件都来自QI标准，此标准提供的电能转化功率标榜是5W，但是因为自身能量转化率低，实际往往只有5W-4W的应用功率。
为了确保了您睡眠环境的安静，会自动进入静音充电状态，风扇转速会降低。在这段时间里，手机/充电板智能调整无线充电功率，充电速度相比白天其他时间变慢。华为这款50w快充过了晚上9点自动降速静音充电，过了早上7点就速度正常了，之前我也以为坏了，谁知道还有这种规则，主要还不能关闭这种限制是最难受的。
除了便捷的优势外，无线充电的缺点还是很多的。比如，充电时间太慢，三星Note 5充满至少在6个小时左右；如果使用快充，2个小时多点就能充满。虽说现在无线充电也支持快充了，但仍旧不如有线充电快，毕竟有线充电已经支持40W快充，而无线快充只有15W。
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