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1、作为13-15万级的合资SUV紧俏车型，本田XR-V同样是全新换代升级，相比老款车型在外观内饰均有大刀阔斧的改动，外观上延续家族六边点状中网设计，远近LED大灯和更宽大的车身尺寸。
2、在合资领域，赛图斯最直接的对手当属本田XRV。两者有着相似的动力、大小以及定位。赛图斯的优势是更具优惠的价格以及更大的空间，科技配置略胜一筹。XRV则胜在口碑、动力、空间利用率以及巨大保有量上。孰强孰弱，最终要看用户的需求。
3、XR-V内饰则更符合日系车主张的“简单够用就好”，车内更多的是塑料材质，如果你亲自试驾了，你会发现手感上还是要差一些。与用料材质和设计所带来的科技感相比，配置上的变化才是硬核。同价格区间，起亚赛图斯配置要比XR-V提升一大截。
4、从产品力来看，赛图斯在内外饰造型、智能化程度以及驾驶品质都很均衡，尤其是在 10 万级市场，赛图斯的性价比是极高的。我们也相信，凭借造型、高科技配置和不错的动力，赛图斯将在紧凑级合资SUV这一市场中，获得越来越多年轻家庭的关注。
5、起亚赛图斯，一款“智趣双优”、“文武双全”的全能紧凑型SUV，无疑是一个好选择。旅途中的一切烦恼，它能帮您通通搞定，让您的 逃离酷暑计划更加事半功倍。在炎炎夏日出行时，智能化的空调及通风系统是旅途中必不可少的。
在当下内卷的新能源市场，预算35万元基本能买到主流旗舰款，那15万元预算又能挑选到怎样的产品？消费者需要妥协设计、空间、功能性还是续航呢？这一次，起亚率先给到了一个近乎满分的答案——起亚EV5。在不妥协任何功能性与空间表现的前提下，为大众精心打造的一款“百变生活智舱”。
作为曾经在燃油车市场呼风唤雨的合资品牌，起亚也不甘于在新能源领域蛰伏，一直在酝酿纯电市场的反击。去年广州车展上，起亚正式推出了首款国产纯电动车EV5，其198-148万元的售价颇具诚意。
据悉，EV4或许会成为欧洲战略车型。可能不会在韩国本土上市，EV4将于2025年公开，预计价格在3000万韩元左右（15万元左右）。图注：起亚EV5概念车 【起亚EV5，准中型SUV，2023年11月中国生产，出口全球】EV5是即将上市的起亚EV系列中信息披露最多的车辆。
以这样一款车型作为国内首发起亚改装无线快充，起亚很明显是想要彻底打破品牌过去起亚改装无线快充的印象起亚改装无线快充，用秀肌肉的产品，去展示自己在电动化时代能够达到的高度。 但接下来预计在11月首发上市的EV5，可能才是起亚电动车在国内走量的关键。
在海外版EV6 GT拥有丰富的版本，在国内则采取进口销售，推出GT-Line版本和高性能版本，性能方面搭载双电机，综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速时间仅需5秒，续航里程达到550km。起亚EV5则是一款纯电中型SUV。
另外，起亚还将打造一款定价低于EV6，定位纯电紧凑SUV的走量产品——EV5。根据目前已知的信息，新车的车内空间还是比较可以的。值得一提的是，虽说起亚明确加速电动化转型，不过此次在燃油车领域起亚也有动作，新款Seltos已在工信部申报亮相，此前更是已于2022年洛杉矶车展期间完成亮相。
根据起亚发布的中长期电动化蓝图，从2023年起，起亚每年将在中国市场推出至少一款基于电动化全球模块型平台E-GMP开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型起亚改装无线快充；到2030年，预计实现年销量45万台，其中EV车型年销量占比达到40%，为18万辆。
年开始，起亚在国内将每年推出一款电动车，到2027年将纯电动产品阵容拓展至6款车型，EVEV6 GT、EV9三款全新电动车型，将成为起亚正式进入中国新能源市场的起点。
起亚中国宣布向电动化全面转型，可以说是顺应中国市场的趋势变化，以大战略的方式加速转型顺势而为。一直以来，合资品牌面对中国新能源市场的蓬勃需求，都是以跟随者的姿态浅尝辄止，尤其是日系品牌。
1、在刚刚过去的上海车展上，起亚推出又一款全球车——赛图斯，包含两个动力4款车型，官方指导价为99-199万元，同时官方还给出了八重购车礼，综合优惠后仅99万元起。相比于同级合资竞品车普遍高于11万的价格，赛图斯的性价比还真的是很不错的。同时，在配置上它也不输于以高配置见长的自主品牌。
2、起亚赛图斯的内饰呈现出高品质与舒适感，25英寸全液晶仪表盘和25英寸触控屏这这种联屏设计让它看起来有着不俗的精致感，十分巧妙的拓宽了视觉宽度。不虽然种连体双屏只出现在少数高配版本上，其他车型会提供2英寸仪表盘，但考虑它配置差价并不高，相信很多消费者还是会购买高配版本。
3、起亚赛图斯轮毂样式比较特别，有点像花瓣，采用16英寸铝合金、17英寸铝合金、及17英寸铝合金镜面加工轮毂，强化坚硬技术形象与科技感。进入车内，起亚赛图斯的内饰风格也比较迎合年轻人的喜好，简洁明了并且有科技感。25英寸液晶仪表与25英寸液晶中控组成的双联屏功能丰富。
1、得益于比传统油车更低起亚改装无线快充的用车成本起亚改装无线快充，新能源汽车现在越来越受欢迎起亚改装无线快充，很多注重用车经济性的消费者，都会买一台纯电SUV来作为家用车。
2、得益于此，EV5在相同级别中展示了无与伦比的纯电续航实力起亚改装无线快充：其标准版搭载的是一块62kWh的电池组，根据CLTC标准，续航里程可达530公里。这样的性能使得EV5在15万价位的竞品中显得尤为卓越，不仅能够轻松满足日常上下班的通勤需求，即便面对长距离出行，用户也不必担心电量不足的问题。
3、接下来，是用户都很关心的纯电续航问题，先进的E-GMP平台为EV5带来持久的续航和更高的充电效率。基于电动汽车专用E-GMP平台开发的EV5拥有两个版本，分别为标准续航车型配备62kWh电池组和160kW电机，其CLTC续航里程为530公里。长续航车型配备81kWh电池组，CLTC续航里程为720公里。
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