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无论什么隔离物，都会影响传输距离，如果是金属类隔离物则衰减很快的。楼层之间屏蔽的情况，一般的家用的无线路由是不行的，得用大功率的，或者加个定向发送和接受的天线，比如直接从阳台或窗台伸出天线。
楼主说的分别是两栋楼对吧，一个在A楼的1楼，一个在B楼的5楼。隔的墙也只是边墙，并没有隔层板墙。间距50米，出于经验来看，太远了，基本上没戏。2楼到对楼4楼还应该问题不大。除非，购买或自制信号放大器。有兴趣的话，追问，聊下文。
一般情况下无线路由器信号距离5米就差不多了，太远会信号不好或者网速慢。天气情况。风大雨大的日子，有可能离一堵墙接收到都不好。理论的效果是可以在200米无阻碍的情况下接收信号，但一般都会有墙或其他东西阻挡，楼上接收到楼下一层的，就差不多的了。
你说路由器在二楼，网卡在四楼，这个是问题的关键，由于路由器天线方向的问题，水平和垂直的信号强度是不一样的。信号强度和路由器的传输速率没有关系，你换150m的路由器和网卡，只是速度提高，没有信号照样白搭。
一般无线路由器传输有效距离是100米，1到5楼距离大概15米左右，但是隔墙、非点对点直线传输、其他信号干扰很多因素都会影响网速和信号。可以把无线路由器拖到1楼，再拖网线到5楼，花点银子买网线嘛。好一点的也就1块5一米，多花50块搞定。至于无线路由器，就买普通的TP-LINK.100大洋就能搞定。
1、月16日汽车无线充隔层，比亚迪全新紧凑型SUV车型宋PLUS正式上市，新车搭载5T发动机，匹配7速双离合变速器，共推出4款车型，指导价格区间为158-138万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来汽车无线充隔层了解一番。比亚迪宋PLUS在比亚迪汽车无线充隔层的内部代号为SA3，定位介于宋Pro与唐之间，是宋家族的第四款车型。
2、宋PLUS是比亚迪宋家族的第四款产品，而宋PLUS DM-i则是它的插电式混动版本，汽车无线充隔层我们到店实拍的车型是官方指导价为178万元的110KM旗舰PLUS。
3、比亚迪宋PLUS EV的前包围运用了复杂的线条，视觉上突显运动感，同时也让整车前脸很有层次感。前包围还增加了一条进气口，高速行驶时用来给内部电控部件进行散热。
4、空间方面，宋PLUS DM-i座椅采用一体式设计，外面用仿皮包裹，坐起来很舒服，汽车无线充隔层我身高180cm，体型偏胖，坐到前排，座椅调整好，头部约有1拳左右，保持前排不变，坐到后排，腿部差不多有2拳左右，头部有1拳1指左右，空间表现还是不错的。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。
ABS防抱死制动系统是一种汽车安全装置，旨在防止车轮在制动时抱死，保持车辆的稳定性和操控性。当制动系统警示灯亮起时，可能是手刹未松开或刹车油液位不足等原因。如果是刹车油不足，应尽早检修，以免影响刹车性能和行驶安全。如果ABS故障灯亮，说明ABS可能不起作用，车轮存在抱死的风险。
ABS防抱死制动系统是一种车辆安全制动系统，它能在紧急制动时防止车轮抱死，提高车辆的稳定性和操控性。当ABS故障灯亮起时，意味着ABS系统可能不起作用，车轮存在抱死的风险，但对正常的刹车系统和驾驶没有影响。在这种情况下，车子仍然可以继续行驶，但建议及时到维修站进行检修，以最大限度地降低行车风险。
1、哈弗大狗的内饰立体感十足，一些细节之处也颇具玩味，例如垂直设计的中控台，俨然一副经典硬派越野车的样子，而融合了矩形元素的空调出风口、外凸的副驾驶把手以及下方的储物格等等，都蛮有意思，也挺实用，同时做工用料也令人满意，整体的质感不俗。
2、目前露营经济逐渐兴起，人们节假日在户外待的时间更长，对那些喜欢越野车，但又预算不足的用户来说，花上不到15万元，能够获得堪比坦克300的越野体验，还是比较划算的。
3、款哈弗大狗的厂商指导价为139万到199万元，博越L燃油车型的厂商指导价为157万到137万元元，整体价格方面博越L是略高于2024款哈弗大狗的。
4、坐进车内，大狗呈现出的同样是复古、硬汉的感觉，细节之处例如副驾驶前方的扶手和外露的铆钉，都让它看起来很狂野，是年轻人喜欢的菜，此外两块大屏幕很好的带来科技感，这种对冲的设计，让人格外喜欢。
5、老司机点评：哈弗二代大狗从设计上就已经定位自己相对户外的属性，158-158万售价有两驱、有四驱还有混合动力车型，很好的满足不同的用户需求。两驱适合郊游、四驱适合更复杂的路况自驾，而混动产品配置就更为精准适合户外露营。
6、同样选择0T四驱版本，哈弗二代大狗在发动机最大功率相同的情况下，凭借更强劲的扭矩、更高效的传动系统，动力体验更加会轻快，而且四驱系统硬件更强大，预设越野场景足够丰富，对新手越野驾驶是更友好的。【本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
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