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手机不支持无线充电功能逸达无线充，无线充电器不兼容。手机不支持无线充电功能：手机没有内置无线充电模块，因此无法使用无线充电功能。无线充电器不兼容：不同品牌逸达无线充的无线充电器不兼容，使用的是不兼容的无线充电器，手机无法正常充电。
这款车储物空间表现基本符合预期，比较好的是，由于采用了悬浮式中控台，所以在中控下方还有不小的空位，可以放一些不常用的物品。值得注意的是，它的中控上方手机卡槽带无线充电功能，日常用车很有用。
分钟内的充电量都达到或超过了10%，充电效率甚至比直接使用无线充电器还要高。相比之下，深蓝SL0长安逸达和魏牌蓝山DHT-PHEV对于苹果iPhone 13 Pro显然不太友好，15分钟的充电量均为3%，与其逸达无线充他测试车型相比差距较大。
在车内空间方面，中控台扶手箱内部深度值得肯定，放入水瓶后盖板可顺利关闭。该车操控台下方还进行了掏空处理，内部可放入腰包等物品。在挡把前方还配有手机无线充电板，在不用时可放入钱包等小型物品。略有遗憾的是，该车前、后排杯架都没有配置限位器。
包括主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶监测、全速自适应巡航等安全配置，还多了主驾座椅六向电动调节、无钥匙进入、手机无线充电、自动大灯、外后视镜电折叠、电动隐藏门把手等配置，另外小天窗升级为全景天窗，四扬声器升级为六扬声器，16寸轮毂升级为17寸，座椅也增加了菱形缝线。
在功能方面，车机系统支持酷逸达无线充我音乐、喜马拉雅FM、导航等功能。在其它配置方面，除入门车型外，其余车型还配有前排手机无线充电、面部识别、车道偏离预警系统等，顶配车型还独享驾驶位座椅加热、手势控制以及负离子发生器等。
1、不过尊贵型相对排产少，销售普遍会推荐你买尊享型。它比尊贵型贵了2000块钱，多了两个配置，分别是360度全景影像和透明底盘功能。长安逸达这车的尺寸并不大，而且也不是SUV，有个右侧盲区摄像头和倒车影像雷达，其实就完全足够了，所以尊享型多的这两个功能，我感觉用处并不大。
2、然而，有些消费者反映购买后感到后悔，主要原因有以下几点：用料不好，避震器断裂。搭载蓝鲸发动机功率不足，与长安UNI-V相比差距较大。价格相对较高，x价比不如长安UNI-V等车型。长安逸达搭载的蓝鲸发动机最大功率仅125kW，最大扭矩仅260N·m，这个动力数据并不突出。
3、长安逸达的三款配置车型全系标配了蓝鲸动力组合，搭载了蓝鲸新一代NE5T涡轮增压发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。其最大马力为170匹，最大扭矩为260牛米。
4、按照89900元的逸达为参考，该车的购置税为7955元（指导价/13*10%），不算车险的总价格是97855元，仅比秦PLUS DM-i的低配款少了1945元！在配置上的逸达低配只是普通天窗的优势，其他配置基本相同，秦PLUS还多出了两个扬声器和标志性的可选装车机屏幕。
5、在配置方面，长安逸达的三款配置车型中，个人认为入门版本即可满足家庭用车需求。入门版车型售价为79万元，配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗、智能语音交互、感应式雨刷等实用功能。总的来说，长安逸达是一款集时尚设计、宽敞空间、强劲动力于一身的高品质家轿。
6、如果非得让念寒说出新款逸动和现款逸达的相同之处，我觉得也就四个方面能够吻合。一是它们的市场定位相同，都是紧凑型轿车；二是两车都采用了长安家族式的设计语言；三是均搭载了5T涡轮增压发动机；四是大部分配置都相同，比如胎压监测、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动等功能。
尽管长安逸达没有比亚迪秦PLUS DM-i冠军版纯电车一般的动力体验和极低的油耗，但对于一款家用定位的燃油A级车而言，它的动力性能和燃油经济性表现已然达到了同级领先水准，足以满足用户的日常出行需求。
对于大多数年轻人来说，秦PLUS DM-i的吸引力会大一些，他们喜欢尝试新鲜事物。而坚守传统思想的人更愿意接受逸达，无论从哪方面考虑，逸达都显得中规中矩。总体而言，长安逸达和秦PLUS DM-i都是冲击10万级轿车市场的车型，凭借超高的性价比和出色的产品力，受到了很多人的关注。
再来看长安汽车的老对手——吉利帝豪，首先帝豪的口碑和认知度是逸达这款全新产品无法比拟的，并且价格方面，帝豪可以下探到99万。但从但产品力上看，逸达的确更具优势，比如同价位下，很直观可以发现逸达的配置、尺寸、动力都远胜吉利帝豪。除非预算在8万元以内，不然逸达理应是更好的选择。
最近几年，自主品牌在10万元级紧凑型车市场陆陆续续的推出了很多有实力的产品，比如说比亚迪秦Plus DM-i，让用户花燃油车的价格就能购买到新能源车。而长安逸达的推出，更是将10万元级紧凑型车的入门价格下探到79万元。并且，基于全新方舟架构打造，全系标配5T涡轮增压发动机，产品力非常强。
秦PLUS DM-i 2023冠军版首次下探至10万以内，起售价98万。混动车型做到了跟自主燃油车同价，那可是拥有绝对的竞争优势。还有长安逸达，直接开启狂卷模式，79万起的低油耗、高智能、大空间家轿，入手绝对是超值的。
新车将于2月20日正式开启预售逸达无线充，早前有消息称这款车逸达无线充的预售价在11-13万元区间，于一季度正式上市。逸达的到来将为长安汽车添一员猛将，完全具备正面硬刚同级合资车型的实力。
【懂车之道新车】近日，长安汽车全新紧凑型轿车——逸达正式开启预售，共推出3款配置车型，预售区间为99-109万元。按照长安汽车内部的规划，新车将于3月底正式发布上市。
首先，长安逸达的预售价非常有诚意，99万-109万元就可以入手一款尺寸接近合资B级车，配置远超同级合资车的实用型家轿，可以说性价比非常高。此外，现阶段参与订购，还有先享礼、置换礼、互联礼、金融礼和用车礼五大福利，非常实惠。
更关键的是，长安逸达的预售价仅为99-109万元，同时推出168元下订抵1168元购车款、3年6万0息、4000元置换补贴、基础流量终身免费等五重礼遇。毫无疑问，即将上市的长安逸达已经具备爆款潜质，一切静待正式上市便有分晓。
顶配车型是旗舰型，预售价格109万，比入门级车型贵1万元。在装备上，旗舰版车型更高级一些，新车配备360度影像、透明底盘/540度影像、全速自适应续航、还有可开启全景天窗以及L2 级智能辅助系统等。可以说，逸达在配置上很“卷”很疯狂，跟合资对手竞争是认真的。
1、分钟内的充电量都达到或超过了10%，充电效率甚至比直接使用无线充电器还要高。相比之下，深蓝SL0长安逸达和魏牌蓝山DHT-PHEV对于苹果iPhone 13 Pro显然不太友好，15分钟的充电量均为3%，与其他测试车型相比差距较大。
2、还有一个细节需要注意，吉利银河L6还是三款车型中唯一一款可以上绿牌的车型，不仅免除了购置税，而且这台车的保养间隔还达到了15000公里。作为对比，买速腾和思域，除了要多交1万多的购置税，而且两台车保养间隔也不过7500km和5000km。综合来看，不管是前期买车，还是后期用车，吉利银河L6的成本都要更低。
3、来到路面体验环节，我们今天试驾的这几款车型都是采用了0T的动力，我们先从宝马的5系聊起。
4、于是，可油可电、无充电和里程焦虑、节能经济的混动车型成为当下最优的选择，而吉利银河L6恰好就是这样一款产品，与燃油车速腾和思域相比，不仅油耗更低，而且可以上绿牌、免购置税，更适合家用。
5、从流畅度、应用拓展、语音响应等都有了质的飞跃，这个结论也得到了我们编辑部车机测试老师的认证，感兴趣的朋友可以留意下周05+车机的评测文章。
6、ACC自适应巡航是采用77GHz前置中距雷达毫米MRR evo14主动探测前方车辆，保持安全跟车距离，并跟随前车停车、起步，可从静止激活，可智能加速减速，缓解长途驾驶疲惫，自如应对前方复杂路况，时刻保持安全前行。
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