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电动车的充电器经常烧输入保险是因为： 一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。 维修方法∶ 1、首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。 2、再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。
原因排查：可以找个万用表，串联电流档到电路里边，通电看看实际显示的电流大小，然后逐个断开转换器的负载，比如把手，车灯，喇叭还有刹车灯，看看电流大的故障点在哪条支路上，缩小了范围，再重点检查这条支路，很容易就找到问题所在了。
电动车保险丝是一种故障点。保险丝瓦数小溶断后换好还是容易烧断。直接把两头线接上就好了，或者更换一个瓦数大一点的保险丝。
有的时候保险丝的阻值太小，新车刚开始的时候还可以。过一段时间就容易烧保险丝，这主要还是控制器的原因，控制器的启动电流大于保险丝的值了，所以总是烧保险丝
电动车经常烧保险丝的原因:
1.充电器输出端短路;
2.电池反接,需要确认一下电池极性和电压是否匹配;
3.充电端负载加大,检查也没有额外负载或者局部短路。检查没有问题的,换上保险就可以了;
4.充电器损坏了,这样情况换上保险还会继续烧的。
电动车充电烧保险，有可能是因为电压太大了，也有可能因为电池的质量问题，还有可能因为没有过充保护装置，给电池充电充过头了
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