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有。2022款悦享版轩逸它是由东风日产生产的一款紧凑型轿车东风日产无线充，根据查询轿车参数东风日产无线充，该车具有无限充电东风日产无线充，还配备东风日产无线充了360度全景影像、全速域自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统等功能。
款东风日产悦享版轩逸作为一款紧凑型轿车，集诸多先进功能于一身，展现出卓越性能。它搭载了无限充电技术，尽管这项实用功能仅限于顶配车型，其背后的原因在于无线充电的成本较高，厂家需要在高端车型中实现盈利空间的提升。
长安有night无线充电打开方式就是在设置中，然后可以将它。找到无线充电模式，然后打开之后就可以放在它的无线充电板上进行充电呢。
将充电板上的所有物品拿走；将手机正面朝上，放在充电板充电符的上方；显示充电符号：绿色充电符号表示手机放置正确且正在充电。黄色符号，则没有充到电；如手机已放在充电板上，但未显示充电符号，将手机从充电板上移开，旋转180度，等待三秒，再把手机放在充电板上。
英仕派本田2022款无线充电通过以下方法使用。打开车上Carlife软件，提示请用数据线连接手机和车载系统。使用手机的原装数据线连接车上正确的USB口。
款东风日产悦享版轩逸作为一款紧凑型轿车东风日产无线充，集诸多先进功能于一身东风日产无线充，展现出卓越性能。它搭载了无限充电技术，尽管这项实用功能仅限于顶配车型，其背后东风日产无线充的原因在于无线充电东风日产无线充的成本较高，厂家需要在高端车型中实现盈利空间东风日产无线充的提升。
近日，海外媒体曝光了日产新一代奇骏（美版：Rogue）的图片，新车内外焕然一新，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售。作为参考，现款东风日产奇骏官方指导价为188-233万元。
近日，2021款日产奇骏（Rogue / X-Trail）以崭新的面目亮相。新车基于日产CMF-C / D架构的改良版，拥有更佳的驾驶性能，更高级的风格，以及配备一系列全新的驾驶员辅助系统，比老款更安全，更实用。
相比外观，新奇骏的内饰让小编更加眼前一亮。和现款奇骏相比而言的进步不用多说，让我意外的是，新奇骏的内饰设计，比一年多之前换代的新天籁更有质感，全液晶仪表、电子排挡杆首次在新一代日产车型上，中控屏的质感、中央控制区的设计，都比天籁的内饰更加精致。
车内依旧是强调“家庭中心”的设计，但是在布局、做工、用料以及科技感的营造上，相比现款车型有了长足的进步，希望新一代奇骏引进国内时，同样也保持这种品位和质感。另外根据日产官方的说法，诞生于新的CMF-C/D平台的新一代奇骏其车身高强度钢比例由原来的19%提升至30%，从而使车身刚性提升了27%。
来到启辰星车内，因为大料棕色皮革包裹的应用，你会觉得内饰观感很棒，甚至说有点高档，当然当你具体触摸这些饰板的时候，无论是做工还是用料，还是能感觉出是十几万这个级别的质感，没有说有越级表现。
启辰星尾部的另一大亮点就是这个中文“星“字的铭牌，看来品牌真的是希望这个字或者说这种全新形象能够深入人心。车内空间 如果说外观是科技与动感结合的话，那启辰星的内饰则是科技与豪华的结合。科技感主要来自两块大屏，而豪华感则是来自车内大面积的缝线皮质。
通过和启辰星的深度接触，你一定要牢记启辰星这款车的研发初衷是“打造一款能够让全家每一个人都满意的家用SUV车型”。因此从它的尺寸定义开始，到外形内饰的设计、内饰的用料品质、智能科技系统的选择、底盘和动力总成的调校等等，都是为了更加轻松、愉快地使用这辆车，而不是让你开到手心冒汗。
启辰星的这台5升涡轮增压发动机可产生190匹的最大马力和260N.m的最大扭矩，再加上48V轻混系统在曲轴端的加力，其加速成绩应该不会太差。在起步的瞬间轮胎会轻微突破抓地力产生空转，但空转时间并不长。在前三挡的加速过程中，每一挡都十分有力，即使是到发动机的中后段仍能感到一定的动力。
ARIYA艾睿雅用它的实力表现向我们证明，实用性和舒适性二者是可以兼备的，它既能给全家人带来舒适的驾乘体验，又能提供扎实稳定的续航表现，是非常适合家庭用户的选择。事实上，ARIYA艾睿雅这款车作为纯电SUV市场中极富竞争力的“种子选手”，其在动力、安全性、智能化等方面也都不逊于同级其他车型。
ARIYA艾睿雅焕新上市，扎实续航获大量好评 近期，东风日产官宣ARIYA艾睿雅焕新上市，同时新推出的ARIYA 500也正式与消费者见面，进一步扩大了产品矩阵。ARIYA 500作为ARIYA艾睿雅的新成员，不仅延续了原有车型的优秀特质，其不到20万的售价更是让许多消费者直呼“超值”。
续航够长、够扎实，用车的过程才会舒适。ARIYA艾睿雅搭载90 kWh大容量的高密度液态锂电池，CLTC综合工况下可达到最高623KM的续航成绩，能满足用户多种场景下的出行需求，用户不用再频繁的担心补能问题，通勤代步绰绰有余，中短途自驾也能自如应对。
这就让ARIYA艾睿雅即使作为一款电车，也能够适应更多出行场景。电池续航方面，ARIYA艾睿雅全系配备的都是90kwh三元锂电池，只是因为两驱和四驱的不同，续航里程有所差别。
来到艾睿雅的车内，内饰整体的设计给人一种简约高级的感受，台面采用了贯穿叠层化布局，中央的贯穿出风口不仅起到了装饰作用，还能形成类似隔断的效果，上下区域采用了大面积的软性材质包裹，并使用了不同配色的面料覆盖，搭配上精致的木纹和金属面板，为车内提供了更为精致的氛围感。
另外，ARIYA艾睿雅长续航顶配版配备的是邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎，其特点是在拥有不错的操控性能时还保持不错的静音效果。从实际的体验看，其胎噪也的确不高，为整车舒适性进一步加分。
《郝车来袭》原创新车：2023年8月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，售价区间为199万~149万元。
以前，在紧凑型SUV领域中，逍客与同级别的合资SUV相比，优势之一便是价格，但后来随着国产车型的不断出现以及有越来越多的合资品牌也推出了对标逍客的车型之后，该车的价格优势就没有了。
月16日，万众期待的全新一代日产逍客终于上市了！新车依旧定位于入门紧凑型SUV，共推出4款配置，售价区间为199-149万元。作为日产目前SUV销量担当，全新逍客不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计，综合竞争力大幅提升。
外观内饰各有千秋，新逍客用料扎实 参与本次拆解对比的车型分别是2023款全新第三代逍客3T CVT豪华版（厂商指导价149万元，以下简称逍客）和2023款锋兰达0L CVT豪华版（厂商指导价198万元以下简称锋兰达），两车分别已于今年的8月与3月正式上市。
第一代逍客于2008年登陆中国市场，第二代逍客于2015年上市，2023年全新第三代逍客亮相上海车展，计划于今年8月上市，可以看出即便是在新能源大潮汹涌澎拜的当下，东风日产还是保持了自己的节奏。那么，于上海车展亮相的全新第三代逍客有哪些看点呢？我们带来了车展实拍图，让大家一饱眼福。
今天聊全新一代、也是第三代的日产逍客。这车几年前，也算合资紧凑型SUV小霸王了，15万级合资销冠手到擒来，上市至今国内卖了170万台……可是，进入2023年之后，月销破万都勉勉强强，其实伴随着逍客的下滑，背后是整个日产在国内的没落。现在，压力来到了全新逍客面前，它将在8月16日正式上市。
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