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1、从19年初开始老款卡宴无线充，盯着奔驰c coupe有大半年老款卡宴无线充了。一开始非常嫌弃c260c的48v电机（关键还是要加价才能提车老款卡宴无线充，普遍加1万），于是看过a5双门、4系coupe等等，但4系coupe内饰实在是。。加上手动手刹。。还有就是产品末期了，换代临近。a5则是对奥迪品牌感觉一般，加上口碑先于奔驰而崩。
2、在网上了解了下，第二天看了奔驰C后也没准备看宝马3和奥迪A4了，那段时间忙，有一个月时间没去关注，后来7月底定的车，说的10月20日前提车，也就定了。 当时也考虑过宝马，但接受不了当时的机械手刹，外观看起还可以，但不是那么惊艳。
3、因此最终定格在C旅。看了一圈配置，C200已经完全被C260取代，且按照排量越来越小的趋势，C260也减配到了5T+48V轻混的动力总成，觉得不太满意，干脆就上C300吧。提车时新旧辆车对比，即将送走的是开了8年零3个月170000+km的Golf MK6，虽然还是很舍不得，但是旧的不去新的不来，新车已经准备就绪。
1、保时捷官方近日宣布，将携品牌SUV旗舰车型-卡宴参加4月18日举行的上海国际车展，同时进行全球首秀。◆以驾驶员为中心的全新座舱 新款保时捷-卡宴以运动+时代感为主要设计元素，其中改变最大的部分，要数仪表屏的曲面及立体设计，并且仪表屏部分的显示内容也与中控部分进行了集成，可以自如调用。
2、而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
3、近日我们从保时捷官方了解到，旗下中期改款卡宴将在4月份开幕的上海车展中全球首发。目前保时捷也首次发布了该车的内饰样式和细节信息，其营造的豪华科技感是最大亮点。作为保时捷最重要的单一市场，中国消费者对于卡宴车型情有独钟，此次将颇为重要的中期改款车型放在中国首发也是意味深长。
4、◆保时捷卡宴 本届上海车展，新款卡宴迎来全球首发并公布其980-250.80万元的价格。
5、历代宝马X1车型的销量数据表现都不差，新一代全新宝马X1将来上市后应该也能够收获到不错的销量成绩单。
6、采用插电混合动力的新款卡宴E-Hybrid 将会搭载容量为29kWh的电池组，具体纯电续航里程尚未公布。 混动车型： 吉利银河L7首次公开亮相： 吉利银河L7将在本届上海车展上首次面对公众亮相。银河L7基于e-CMA架构打造，定位为“家庭首选智能电混SUV”。
1、而就在4月18日老款卡宴无线充，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来老款卡宴无线充了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
2、在4月18日开幕的上海车展上，新款Cayenne全球首发并开启预订，共推出5款车型，起售价98-250.8万元。外观方面，中期改款版本的Cayenne仅仅是针对细节部分进行了调整，整体轮廓保持不变，这也是近些年来保时捷的设计法则。
3、除了外观的提升，动力也进行了升级。新一代保时捷卡宴搭载了0TV8+8AT的动力组合。此外，还进行了减震系统、刹车辅助系统等一系列升级，让驾驶者能够更加安心地享受驾驶乐趣和安全感。对比海外市场，国内的售价将贵出一倍，预计起步价将超过100万。
4、在2023年上海车展上，保时捷的展台，可谓是群车璀璨。由于正值保时捷品牌75周年之际，所以。展台上除了保时捷跑车75周年向品牌传奇起点356 “No.1” Roadster致敬的Vision 357概念车、全新911 Dakar、Taycan Cross Turismo等车型，最受关注就是中期改款的新款Cayenne。
5、新卡宴的座舱，融合了保时捷全系的元素新款卡宴的内饰依旧是延续了现款保时捷车型的设计，新款卡宴的座舱内有许多来自Taycan车型和911车型的灵感，整体的座舱面貌与现款卡宴车型有了很大的变化，而且是那种你一进入车内，就会立刻看出区别的那种改变，矗立在中控台上的挡把变成了在方向盘右边的兰花指小挡把。
6、动力方面，新一代保时捷卡宴搭载了0TV8+8AT的动力组合，同时还进行了减震系统、刹车辅助系统等一系列升级，让驾驶更加安心和舒适。尽管对比海外市场，国内的售价将高出一倍，但业界对于保时捷卡宴在国内市场的表现仍充满信心。
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