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上汽大众途观X同样也是5款车型，售价区间为259-30.59万元。可以看到，途观X整体售价比探岳X贵途观x的无线充在哪里了1万出头。我去往两家4S店了解终端售价，由于探岳X在7月上市，时间更早，目前终端已有1万优惠；而途观X在11月刚刚上市，目前4S店还没有优惠。
”下面我来为大家进行讲解途观x的无线充在哪里：探岳x和途观x对比：发动机方面：探岳x搭载的是大众EA888的0T发动机；途观x搭载的是0T涡轮增压发动机。变速箱方面：探岳x采用的是DSG双离合变速箱；途观x采用的是7速双离合变速器。
总结来说，探岳X在外观和内饰上更具吸引力，而途观X在尺寸上占优。根据个人喜好和实际需求，探岳X和途观X的性价比各有侧重点，选择哪款还需消费者根据自身情况做出判断。
由于高度的原因，探岳X在空间方面的表现也要略胜于途观X，所以空间比拼环节则是探岳X占优。
定位轿跑SUV的途观X自然亮点在尾部上，原本就凸显硬朗的腰线配合尾部溜背的造型，实现了硬朗稳重与年轻运动的碰撞，相比于途观L多了一分时尚，少了一份呆板。探岳X同样在探岳上改进而来，在继承途岳原本设计的同时，进行了大量细节上更改，不仅加大了最下方格栅的尺寸，亮黑色的中网也更能增强精致感。
外观对比：途观X更好看 车尾部分，探岳X线条更加笔直和锋利，看着更年轻运动。途观X尾部线条更加流畅圆润，此外中间的腰部棱线是一条线拉通，整体看起来更成熟。而且途观X尾灯灯组内部更有设计感和层次感。所以，实车看起来，途观X的整体高级感更强。
途观X的内饰基本沿袭途观x的无线充在哪里了品牌经典设计途观x的无线充在哪里，看起来似乎与运动的外形没什么联系，不免让人有些失望。内饰配色以深黑色调为主，只不过是稍加途观x的无线充在哪里了一些装饰板，运动感谈不上，只不是没有那么沉闷了，对于追求个性的年轻消费者来说不免还是有些欠缺。
第一，动力表现很好。途观X全系T发动机，配合7档湿式双离合，百公里5秒，动力上还是非常很优秀的。第二，这款车的配置也不低，尤其是两驱旗舰版，官方定价只比最低配置高一万，但是增加了360度全景影像，真皮座椅，方向盘加热等功能，除了是两驱，其途观x的无线充在哪里他的基本与高配的四驱版没什么区别。
进入车内，只要是稍微懂点车的人立马就会看出这就是一辆大众，还是那个熟悉的味道。相比个性时尚的外观，在内饰设计上途观X就收敛了很多，更多的只是在细节上做了改变，比如换装了R-line专属触控式真皮多功能方向盘，并且采用了触摸式的按键，说实话档次感还是提升了不少。
第一款：上汽大众 途观X 售价：219万-239万元 说到大众，很多人都想到“中庸”一词，但是这都已经2021年了，大众也在向年轻个性转型，在途观L的基础上，途观X就是一辆跨界车型。
按照洞悉消费心理的角度分析，喜欢轿跑SUV的消费者往往追求个性，而他们也是小众群体，所以均衡的表现才会迎合更多人的青睐。凭借个性化的时尚外观、出色的空间实用性，以及强劲的动力，途观X展现出了自己内外兼顾的一面，用事实证明自己并不是“花架子”，或许随着新车的发售，它能够给出一个不一样的成绩。
但途观x的无线充在哪里我们说，新时代赋予年轻消费者的多样追求当然不会停留在城市出行上，偶尔外出“撒个野”才更符合年轻人的天性。为此，途观X搭载了全新一代的4MOTION智能四驱系统，并配备有差速锁，绝非市面上部分“样子货”可比拟，完全能够完全大部分年轻消费者的越野需求。
月9日，上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市，新车售价区间为259万-30.59万元，共推出5款配置，分别是3款330TSI车型，搭载第三代EA888低功率发动机，采用前轮驱动；以及2款380TSI车型，搭载第三代EA888高功率发动机，采用四轮驱动。 上市第二天，笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验。
经过这一次与途观X的实际接触，可以明显感受到作为上汽大众的重磅车型，途观X是有备而来的。R-Line运动套件的加持和在诸多细节上的提升，让途观X在颜值上足够个性的同时又不过分张扬。性能上，它既可以满足用户对舒适性的要求，又能在激烈驾驶时表现的游刃有余。
可以看到，4T 280TSI车型没有出现在途观X上，途观X仅提供了330TSI、380TSI两个动力版本，作为一款更加偏向运动的轿跑SUV，全系0T表明了自己的“地位”。
1、说真的途观X还是给我带来了不少惊喜的，毕竟它确实是刷新了我对于大众系轿跑SUV的看法，整车的造型绝对算是目前我最喜欢的一款大众系轿跑SUV了。
2、途观X全系搭载0T发动机，分低高功率330TSI和380TSI两种动力，匹配7速双离合变速器，本次试驾的是380TSI车型。对于这套动力系统，众多车迷早已如数家珍倒背如流：低功率版本最大功率 137千瓦，峰值扭矩320牛米；高功率版本最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。
3、这可能是上汽大众迄今为止最帅的一台SUV，全系都是R-Line风格的前脸、平直而锋利的线条、德系车的高水准工艺，在这台途观X上得到了最大展现。相比一汽-大众的探岳X，笔者认为这台途观X更有型，尤其是俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，让车身姿态更加精悍。
1、当然，由于B柱之后形成了溜背造型，在头部空间上，途观 X必然要比途观 L更局促。但实际体验下来，笔者感觉途观 X的后排无论是纵向、横向还是头部空间，都能满足大多数家庭成员的乘坐需求，完全没有其他部分轿跑SUV给人的压抑感。
2、后排中间平台凸起严重。途观X的后平台因四驱车型预留传动轴位置而凸起，影响后排中间乘客的乘坐体验。 车内隔音不好。途观X在行驶过程中有明显的风噪和轮胎噪音，缺乏安静会降低驾乘者的出行体验。尽管存在这些缺点，但途观X仍然具有品牌影响力大、空间宽敞、动力充足等优点，对年轻人仍具有吸引力。
3、月9日，上汽大众旗下全新轿跑SUV—— 途观X上市，新车售价区间为259万-30.59万元，共推出5款配置，分别是3款330TSI车型，搭载第三代EA888低功率发动机，采用前轮驱动；以及2款380TSI车型，搭载第三代EA888高功率发动机，采用四轮驱动。 上市第二天，笔者在山城重庆对这辆新车进行了全方位驾乘体验。
1、而上汽大众虽然有一款谁也没有类似车型途观x的无线充在哪里的途昂X，但那并不是真正的轿跑型SUV，再加上途观L改款在即，所以借着海外市场新款Tiguan刚刚发布，就立即推出途观x的无线充在哪里了以新车型为基础的轿跑型SUV——途观X途观x的无线充在哪里！ 上汽大众途观X（以下简称 途观X）依旧定位于中型SUV，车身长4764mm，宽1859mm，高1628mm，轴距2791mm。
2、今天要聊的这台轿跑SUV是上汽大众刚刚发布上市的 途观X。虽然名字里带着“途观”，也是同级别的衍生车型，但看到实车后，会发现除途观x的无线充在哪里了名字之外，这辆途观X和途观x的无线充在哪里我们印象中的途观L好像并没有太大关系。
3、可是，途观X也有它自身做得不够的好地方，比如内饰的用料，很多该软的地方还是用硬邦邦的硬塑料，又比如它的车机系统，真的不够很多自主品牌做得完善，语音识别和使用范围需要不断完善，导航系统也希望能接入本土化的地图软件。如果这些能做好的话，这样更能讨年轻人的喜欢。
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