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作为领克面向混动SUV时代的转型之作，领克08是非常令人期待的，从某种程度上可以说，08代表了领克未来的设计方向。 近日，领克08正式迎来了首发亮相，作为领克旗下全新大5座中型SUV，领克08基于吉利CMA0架构打造，新车预计第三季度上市销售，起售价超过20万。
瞧，领克08的前脸是不是和The Next Day挺像？我个人意见：领克燃油车的进气格栅设计过于个性，看起来会有点怪异，如今，领克08没有了这种进气格栅后，前脸看着明显要更顺眼了，而且就是一张“电动脸”模样，也更时髦。当然，领克全新设计语言的全新之处涵盖的东西还挺多的。再简单举个例子，灯组。
尾部则是领克最新的家族式设计，并没有太大的变化，这也是领克08最像领克的地方了。其实不止是外观造型特别，领克08在细节上也做出了很多调整，比如采用了无框车门和无框的后视镜，更是让我觉得整台车的气势都变得不一样了。
领克08的外观设计的新潮大方，前脸的造型得体，机舱盖上的筋线设计的较为突出，呈现出一定的肌肉感，h型的日间行车灯有着较高的辨识度，前大灯组的造型修长，内部配备了32颗矩阵式LED灯，配合中间细长的灯带，点亮之后的视觉效果不错，此外两侧还配备了呼吸灯带。
领克08作为一款综合性能出色的SUV，其参数配置亮点颇多。首先，外观设计简约而不失精致，4695mm的车长、2820mm的轴距体现出宽敞的车身尺寸。车头的大嘴设计和镀铬进气格栅展现出运动感，而车侧线条硬朗且流畅，跑车风格强烈。车尾的贯穿式尾灯与饱满的造型提升了整体的豪华质感。
车载系统自然是大众MOS智慧车联，UI设计、流畅度等都没有太大问题，相较于目前一些造车新势力而言，它在功能上可能没那么丰富，但满足大部分用户的需求没有问题。配置层面，除了常规的之外，它全系标配了Clean Air 0空气净化系统、AQS空气质量自动控制系统、CarPlay、CarLife等等。
近日，两度君在成都对这款集速度与安全于一体、豪华与舒适于一身的全能座驾进行了全面的试驾，这款历经几次小改款的猎装轿跑的首度重大升级带来了什么样的感官体验，让我们娓娓道来。
新王当立，豪华智能纯电轿车市场为何能够被这款新车搅动，日前两度君对极氪007进行了全面的深度试驾，在豪华和智能方面的卓越表现让人记忆犹新，下面就给广大消费者分享一下这款“纯电轿车之王”的完美表现。
宋PLUS DM-i冠军版包括纯电续航110公里和150公里（NEDC）两个不同版本，售价区间为198万元—198万元。近日两度君对这款车进行了两天的深度试驾，升级后的卓越表现如数家珍。
1、汽车无线充电主要利用电磁感应原理实现电能的传输。当电源侧的发射器产生磁场时，通过磁场的耦合作用，将电能以非接触的方式传输到接收装置上。车载接收设备会将接收到的电能进行转换和处理，最终为汽车电池充电。这种技术避免了传统充电方式中的电缆连接，提高了充电的效率和便捷性。
2、车载无线输电”技术的突破之处在于，找到了“抓住”电磁波的方法，即利用物理学的“共振”原理——两个振动频率相同的物体能高效传输能量。系统由位于汽车外部主级电路和位于汽车的内部的次级电路、整流器以及驱动系统构成。
3、电磁感应式：根本原理是利用电磁感应原理，类似于变压器，初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。转换效率较高，造价便宜，但传输距离短，容易受摆放位置影响。
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