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1、特斯拉近期引入了新兴科技企业Plulless的无线充电解决方案，这一技术在业界广受赞誉，已被用于日产Leaf和雪佛兰Volt等电动车的充电设施。据透露，特斯拉将为Model S的后驱车型配备无线充电设备，并计划于四月启动交付。Plulless更进一步，计划在今年晚些时候为Model S的四驱车型推出适应性无线充电方案。
2、据报道，新兴科技公司Plugless的无线充电设备得到了业界的认可，成为日产Leaf和雪佛兰Volt电动车的无线充电设备，如今Plugless又拿下了一大客户：特斯拉。Plugless本周收到特斯拉的订单，特斯拉将为ModelS的后轮驱动车型提供无线充电设备，并将于今年4月交付。
3、特斯拉表示该设备可以让 Model S 与 Model X 的用户在车上使用无线充电，仅需将支持 Qi 充电协议的手机插入皮套中，即可快速安全的使用无线充电，并提供高达 5W 的充电功率。但对于较老型号的 MCU1 搭载 Tegra 芯片的车型，最高仅支持 5W 快充。
4、例如特斯拉车型开启FSD抵达目的地后车辆的自动补能；无人巴士、快递车等也可以实现完全无人管理；再或者你没有时间为爱车寻找充电桩时，可以打发车辆自己去寻找无线充电桩“觅食”；无线充电还能解决目前很多车辆充电插头不共用的问题，就像手机一样，轿车、SUV、货车等不同类型不同品牌的车辆都可以使用同一块充电板充电。
5、特斯拉收购的这家德国的WIFERION，在改装版Model 3上所应用的无线充电技术，背后的逻辑就是电磁感应式无线充电。目前拿来改装的特斯拉Model 3可以做到最高12KW的无线充电功率，最快一小时补能80公里，充满可能要6个小时左右。
6、动力上，特斯拉Model 3后驱版车型采用单电机配置，电机功率194kW（264Ps），扭矩340N·m，特斯拉Model 3Performance高性能全轮驱动版，这款车搭配前后双电机，电动机总功率357kW，电动机总扭矩659N·m，电动机总马力486Ps。
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