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起飞是否可能取决于多个因素，不仅仅是降水量。
1. 降水率和持续时间：35毫米降水量只是描述了一定时间内的降水量，如果这个降水是在短时间内集中下来的，可能会导致飞机跑道积水，这会增加起飞的困难。另外，如果降水量持续时间很长，跑道上存在大量积水，可能会影响飞机的起飞性能。
2. 跑道条件：飞机起飞需要一定的跑道长度和条件。如果降水导致跑道湿滑，或者存在积水，可能会影响飞机的起飞性能和制动性能。
3. 飞机类型和性能：不同类型的飞机有不同的技术要求和性能限制。一些小型飞机可能对湿滑或积水的跑道更为敏感，而大型喷气式飞机则可能具备更好的性能和适应能力。
要确定一个飞机是否能在35毫米降水后起飞，需要考虑以上因素，以及其他因素，如飞机载重、跑道排水情况、风向、风速和能见度等。在实际情况中，通常会有运营规则和指导方针，规定在何种天气条件下可以起飞或降落。因此，最好请专业的飞行员或运营人员以及地面服务人员进行评估和决策。
根据提供的信息，无法准确判断35毫米降水是否足以影响飞机起飞。起飞的可行性取决于多个因素，包括飞机的类型、重量、气象条件和跑道状况等。
一般来说，35毫米的降水可能会导致跑道湿滑，增加起飞时的摩擦力，从而影响起飞性能。此外，飞机的设计和性能也会影响起飞的可行性。因此，需要更多的信息才能做出准确的判断。
降雨量在三毫米以上或者伴随雷点交加的情况下，很有可能导致飞机不能起飞。
下雨是否影响航班，需要根据下雨量来决定。我们将下雨状况分为小雨、中雨和大雨。
小雨
一般情况下，如果天空只是下小雨，没有刮大风或影响正常能见度之类的话，基本上不会对飞机飞行造成什么干扰，是不会因为下雨而取消航班的。
中雨
这种情况下，如果降水量特别大的话，是会对飞机飞行有影响的。因为强降水会导致飞机在飞行过程中发动机吸入过多的水分，从而影响原油的燃烧。燃料无法正常的燃烧很有可能影响飞机的飞行方向、偏离航班路线等，造成严重的后果。
大雨
如果是风雨交加，且伴随大闪电，这种情况下航班是会被取消的。首先是天空的能见度太低了，然后就是飞机飞行区域的气流和气压会受到天气的影响，气流可能会从原来的上升流变成下降流，飞机在这种情况下飞行的话后果不堪设想。
降雨量35mm没有其他情况飞机可以起飞。
35mm属于大雨级别，下大雨飞机是可以正常起飞的。除非雨下的特别大，否则下雨对现代民航客机起飞是不构成威胁的。之所以很多时候航班无法正常起飞，是因为高空中积雨云过后，或者空中的强对流天气导致的。
暂且先不去考虑飞机穿云和风的问题，雨水对飞机的影响可以大致归纳为三点：
首先，雨水带来的水雾会影响到飞行员的目视距离，阻碍飞行员的视线。
其次，雨天在低空域（云层以下）容易产生下降气流，使飞机的升力诚少而出现掉高度的现象。
再者，也是最关键的一点，发动机吸入过多的雨水容易造成发动机停车。
这也是为什么雨水量会被列为决定飞机能否起降的一个标准。只有充了解雨水的危险才有可能更好地应对危险，从而做到万无一失。
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