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总结一下：个人认为欧蓝德是一款居家实用型的好车，无论是空间还有安全性舒适度等等，最重要是性价比高，价格合理！不像同级别其他合资车，价格太高，但更新换代的时候价格超低，买那种车会让自己有种冤大头的感觉。
有语“南迦巴瓦，十人九不遇，遇见的人会幸福一辈子”，而欧蓝德就如同另一个“南迦巴瓦”，拥有的人都会幸福一生！第一次认识你，是因为这个品牌，我是一个三菱死忠粉。所以从你的大哥-帕杰罗，到你的小弟-劲炫，这些都是我非常喜欢的产品。
小欧作为一款有颜值的车辆，各个角度看都非常的漂亮！从前部看，银色饰条在阳光的反光下很好看，很大气。三菱的车标也一样的反光，中网格栏虽然没有宝马的霸气，但是也还好看。前大车灯带有日行行车灯，只要启动就亮，无论白天还是夜晚，看起来都很有科技感。
小欧用了大半年了，现在跑了八千多公里了，用车的感受总的来说是非常满意，还有就是这款车的性价比还是挺高的，越野性能很不错的，自驾游有了它就放心多了，SUV级别的优势，底盘高，空间大，四驱，那是生活用车或者自驾游玩的必备，小欧总是任劳任怨，从没有出什么差错，感谢小欧一直以来的陪伴。
方向盘握感不错，而且尺寸不会太大，很好上手，目前我没有感觉车子有虚位这些问题。另外一说，这个换档片提车至今一次没用过。方向盘握感不错，而且尺寸不会太大，很好上手，目前我没有感觉车子有虚位这些问题。另外一说，这个换档片提车至今一次没用过。
年下半年，我拥有了自己的第一辆爱车-欧蓝德，它的到来给我的生活带来了非常大的便捷与帮助。这半年多里我们一起跑过平直顺畅的水泥公路，也走过凹凸不平的烂泥水坑，更是共同经历过今年初的抗疫工作，可谓是同过甘共过苦。算的上是好朋友了。
既然欧蓝德我是用来家庭代步使用，省油省心也是一大关键。
从提车到现在，大白欧已经陪伴我走过5千多公里了，虽说自己对车的了解不够深入，但是简单的用车感受还是能说出来的。家族式的前脸，两条粗犷的镀铬饰条进气格栅，有种越野家族的王者风范。流畅的车身设计配上四米七长的车身，从侧面看还是挺大气的。
1、燃油经济性较好。欧蓝德搭载的4L油耗表现较为不错，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右，对于这个排量的车来说可以给个良好的评价，当然油耗会受很多因素的影响，不同驾驶人的油耗水平可能会相差很大。底盘质感不错。
2、二手三菱欧蓝德是一款值得考虑的SUV车型，其采用了与2020款日产奇骏相同的平台构建，车身尺寸更加宽敞，同时也得到了日产和雷诺的技术支持，因此在品质和性能方面具有一定保障。动力方面，欧蓝德搭载一台代号为4B40的5T发动机，更加符合国内市场需求。
3、欧蓝德这款车表面上给人的感觉非常值，性价比超高。但其实性价比也是相对的，如果你主要想以较低的价格买一款合资品牌紧凑级别SUV车型，要求质量可靠，家用空间大，那么欧蓝德很称职。如果你比较想要精致的做工，以及相对安静舒适的乘车环境，那么欧蓝德这款车的表现可能就有点差强人意了。
4、欧蓝德作为一款进口车型，以其专业的安全性能、高端的品质感、以及舒适便捷的行车体验赢得了众多消费者的喜爱。其最大的亮点在于其结实的车身结构，让您在行车过程中感受到舒适安全，充分体现了进口车的优势。
1、在选择侧踏板时，主要有两种方案：一是不拆卸原车侧裙，安装过程简单，但会牺牲一部分车身高度的稳定性；另一种是进行拆卸，虽然安装后外观更为整洁，但需要一定的技术基础和动手能力。尽管如此，三菱欧蓝德-EX依然存在提升空间，以提升其实用性和人性化设计。
2、据我了解，目前常见的侧踏板有两种方案，一种是不要拆原车侧裙，安装较为容易，但是会降低车身高度，另外一种就是我这样的。总的来说，两个人，只要有耐心，一定的动手能力完全可以安装的。
3、我最反感的事情就是被人借车，很多东西都可以借，但是车真不是随随便便借给别人开的。因为一旦出现问题这个责任问题就变得很尴尬。我曾经就被别人借过车，但是有两次最终是闹得大家不欢而散。答应当天还车，却一拖再拖，无奈自己有车还得天天打车上下班。
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