扫码或点击进入无线充模块店铺
我们打开手机，点击设置。在手机设置界面，我们点击电池。在电池设置界面，我们点击电池健康。在电池健康界面，我们开启无线充的开关。将手机放上去就可以开始充电了。
若使用的是vivo手机，无线充电又称感应充电或非接触式感应充电，基于电磁感应原理，不需要像传统有线充电器一样需要传输线缆将电传输到设备，而是将需要充电的设备与无线充电底座接触即可充电。
首先、打开手机点击进入设置。2，然后、进入设置界面，点击电池进入。3，最后、在电池界面，打开无线反向充电开关即可。无线充电默认开启，可以直接使用无线充电器进行充电，只有无线反向充电需要在手机的电池设置中打开。
如果您的华为手机支持无线充电功能，无线充电器供电后直接将手机屏幕朝上放在充电器中心位置或制造商建议位置即可进行充电。
打开“设置”，进入手机设置界面。在电池设置界面，点击电池健康。在电池健康设置界面，点击开启无线充电模式。无线充电技术介绍 无线充电技术，也就是通过无线的方式给设备输送电能的技术，主要分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。
苹果13开启无线充电方法如下：打开iPhone 13的控制中心，可以通过向下滑动屏幕或者在屏幕右上角的状态栏中点击电池图标进入。在控制中心中找到“MagSafe”选项，如果该选项未显示，请点击“更多控件”并将其添加到控制中心中。点击“MagSafe”选项，确保其开启状态。
1、配置方面最高20W的无线充电功率仍然没有改变，取消了电动夹臂，但是材质升级成为了锌合金，相较于电动夹臂可以说少了一些科技感，但是减少了等待电动夹臂的运作时间，就像是自动挡车型与手动挡车型，并不是一定谁优谁劣，只是喜好不同。
2、总体来说ZMI无线充车载支架，对于驾驶者来说还是比较方便的，它不仅能起到手机固定效果，还能通过20W无线输出对无线手机进行快速补电，使用者不会因手机没电而尴尬。
3、先来从官方介绍看，ZMI无线充车载支架特点：20W MAX 无线快充 手机无需连线，一放即充，锌合金夹臂 单手操作 自动加紧，智能兼容 适配多种机型，万向旋转球 360随意调节，售价139元。大致上来看与之前出的小米那款区别不大，本都是一个厂家的产品，但上手会感觉在一些做工细节方面还是有一些差异的。
4、绿联由于没有电动夹臂，失去了无线充电手机支架相较普通手机支架的一个功能点，拿取手机并不方便，稍贵一点的倍思和360功能和颜值都要好上不少。下面来看看我们最关心的实际充电速度。
5、相信大家跟我一样，选择小米无线车充Pro最看中的就是这个自动感应开合，单手就可以很方便的放置和取下手机，非常方便。实测，夹臂张开后最大宽度可达85mm，基本市场上常用的手机都能放得进去。
6、小米无线车充通用快充版采用了镜面的面板合计。在车充的背面留有散热孔。
评价小米车载无线充电支架如下：小米无线充电支架比较有特色的就是20W大功率的快充了。基本上下车用手机，上车往上一放，就能快速回血，到下一个目的地的时候，手机也基本满血复活了。而且不仅能稳固的卡紧空调出风口，而且电动变形夹臂，只要把手机放上就能自动锁紧。总体还不错。
我曾试过一款反重力的无线充电支架，然而遗憾的是，使用几次后，支架的粘合部分开始脱胶，无法保持稳固。尽管我试图在网上寻找解决方案，购买了各种胶水，但均未能解决这个问题。接着，我尝试了将支架夹在电扇扇叶上，但又担心会对扇叶造成损伤，因此又寻找了一种备选方案，即带有吸盘和额外胶垫的支架。
或许是因为内置无线ZMI无线充车载支架厚度，相比普通车载支架略厚，但在车车看来毕竟在内部拥有线路板以及无线模块，所以厚度方面还是可以理解的。ZMI无线充车载支架最大的亮点就是支持无线充电，它最高支持20W无线输出。
扫码或点击进入无线充模块店铺