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将你之前的安装步骤反过来就可以拆下来了。拧松塑料螺帽，将支撑杆圆头套入螺帽，并按紧，然后拧紧塑料螺帽，组装即完成了。揭开支架上的两处粘胶表面贴纸，选择固定在车台面上，用力按压几分钟。车载无线充支架的选择不应挡住前车玻璃视线，而且不能太靠外，以免长时间太阳照射影响其沾粘性。
首先，需要准备一些工具，关掉车子的点火开关，以免电路短路或者引发其他安全问题。其次，需要拆下倍思车载充电器的外壳，拆卸外壳后，就可以接触到倍思车载充电器的内部结构，根据需要，可以清洗或更换内部电路板、电容器、电阻器等零部件，拆卸时要小心，不要损坏任何部件。
需要。倍思ai车载支架内置了无线充电功能，是需要充电的，且还支持最高10W的无线充电，并兼容市面所有QI协议无线充手机。Baseus（倍思）是深圳市倍思科技有限公司旗下集研发、设计、生产、销售为一体的新生活数码品牌，品牌以满足用户需求为核心，创造实用而美的产品，为用户尽责，为用户增添获得感。
充电速度挺满意，需要改进解锁的触摸键，应该放在左边，因为手机基本都放在主驾驶的右面，用右手操作手机容易误触，放左边可以完美解决。飞利浦（PHILIPS）车关了锁匙也还能感应打开，这个功能实用，停车拔钥匙也可以电动开合，估计是有内置电池，充电速度可能是受充电头的原因不是快充。
检查支架位置的空调口是否已开启暖风，或者手机后台是否开启了较多的app在高功耗的模式下使用。如果是的话，建议将空调口关闭或者关闭不必要的app，以降低手机的功耗。 当手机温度高于35℃后，手机会启动充电限流或停止充电的保护策略，导致无线充电效率低或无线充电功能关闭。
实现车载手机支架无线充电的步骤包括： 在安置支架前，需确认支架所在位置的空调出风口未开启暖风，同时检查手机后台是否有过多应用程序在运行，这些高功耗的状态可能会影响充电效果。 如果手机温度高于35℃，可能会启动充电限流或停止充电的保护机制，这会导致无线充电效率降低或无法充电。
确保适宜的温度：无线充电的效率受温度影响显著。如果支架所在位置受到空调暖风直吹，可能导致手机过热，影响充电效果。因此，建议调整空调出风口方向，或者在必要时关闭暖风，以保持手机在适宜的温度范围。
配置方面最高20W的无线充电功率仍然没有改变，取消了电动夹臂，但是材质升级成为了锌合金，相较于电动夹臂可以说少了一些科技感，但是减少了等待电动夹臂的运作时间，就像是自动挡车型与手动挡车型，并不是一定谁优谁劣，只是喜好不同。
总体来说ZMI无线充车载支架，对于驾驶者来说还是比较方便的，它不仅能起到手机固定效果，还能通过20W无线输出对无线手机进行快速补电，使用者不会因手机没电而尴尬。
先来从官方介绍看，ZMI无线充车载支架特点：20W MAX 无线快充 手机无需连线，一放即充，锌合金夹臂 单手操作 自动加紧，智能兼容 适配多种机型，万向旋转球 360随意调节，售价139元。大致上来看与之前出的小米那款区别不大，本都是一个厂家的产品，但上手会感觉在一些做工细节方面还是有一些差异的。
绿联由于没有电动夹臂，失去了无线充电手机支架相较普通手机支架的一个功能点，拿取手机并不方便，稍贵一点的倍思和360功能和颜值都要好上不少。下面来看看我们最关心的实际充电速度。
相信大家跟我一样，选择小米无线车充Pro最看中的就是这个自动感应开合，单手就可以很方便的放置和取下手机，非常方便。实测，夹臂张开后最大宽度可达85mm，基本市场上常用的手机都能放得进去。
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