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1、无线充电充电速度极慢，这是硬伤。现在是大功率快充的天下，虽然各家快充解决方案不一样，但功率根本都维持在18w左右，高的甚至到了24w，习惯了一个半小时以内充满，现在却要回到过去那种，5w 8w最大才10w的充电速度，确实不能让人接受，而且还不能移动，位置偏了，速度更低。
2、无线充电技术没有得到大范围的普及的原因有：终端数量较少 两年前的诺基亚Lumia 920内置了Qi无线充电技术，并随机配备了无线充电板，但后续并没有其他厂商跟进。虽然一些第三方厂商也推出了无线充电配件，但需要安装专用外壳，也无法兼容其他数码设备，使用形式不便。
3、手机无线充电不受欢迎，主要是因为无线充电的体验非常垃圾。当然了，价格高也是一个很重要的因素。在体验方面，手机无线充电有短板。与有线充电方式相比，手机无线充电速度不仅慢，而且使用无线充电非常不方便。充电速度慢：自从三星Note 7爆炸后，手机无线充电功率都被厂商们阉割了。
4、成本太高让人不敢选择 购买手机，充电线和充电头是标准配置，而无线充电面板如果好的话要花上元，如果便宜的话要花上数百元。过高的价格让人觉得性价比不好。人们相对不熟悉无线充电，这不可避免地会导致一些令人反感的心理。
5、支持无线充电的多为大厂旗舰机，价格太昂贵，这应该是一个很重要的因素。纵观目前市面上所有支持无线充电功能的机型，大部分都属于旗舰定位，并且价格不菲，比如说三星Galaxy系列、苹果iPhone X、iPhone8系列，这些产品的价格动辄五六千元，甚至更高，注定了其受众比较小众。
6、接下来，我们就一起来了解一下，无线充电不受欢迎的原因吧！ 大家知道，传统给手机充电的的方式是有线充电，而新出的无线充电可以借助充电器和智能手机两个载体用磁场的方式来传递能量，从而达到给手机充电的目的。
小米手机20w的无线车充从总体上而言依然很出色的。这款车充适用20w大输出功率_出，充电快速，能够让车主感受到快速充电的感受。车充_部安装了内藏式红外线感应器，可以全自动卡紧手机上，不容易掉下来，且适用多方位随意无极调整，能够凭自己爱好调节手机上置放视角。
小米20w的无线车充从整体上来说还是很不错的。这款车充支持20w大功率输出，充电迅速，可以让车友感受到迅速充电的体验。车充内部设置了隐藏式红外感应器，能够自动锁紧手机，不易脱落，且支持多角度自由无级调节，可以凭自身喜好调整手机放置角度。
值得一提的是，这款充电器支持业界领先的20W快速充电，无论是小米自家的智能手机，还是iPhone XS的5W无线充电，或是三星的10W设备，都能轻松兼容。然而，为了实现20W的峰值功率，用户需要配合附赠的27W适配器使用，因为无线充电本身需要27W的输入功率才能达到理想的充电速度。
一是充电速度相对于有线充电较慢。现在手机都流行快充，动辄四五十瓦、五六十瓦输出功率，基本半个多小时就能充到80%以上，这是无线充电所不能比的。二是便携性及通用性比有线充电要差一些。有线充出门可以简单带个充电器，甚至可以不带，借同事的或者扫个充电宝都能满足需求。
虽然无线充电是未来手机厂商的研发方向，但就目前的发展进度来看，无线充电的充电效率仍然比不过有线充电。再加上充电麻烦、成本过高等原因，令这个曾经火遍大江南北的充电方式现在也变得不那么受欢迎。但不管怎么说，随着技术的不断更替，相信总有一天无线充电能解决转化率低等问题。
第一就是手机的定价偏高，发售价就来到了5000元这个价位，作为一款安卓手机还是有非常大的挑战的，目前国内除了华为手机能来到这个梯队，其它品牌的安卓手机一般都是高配或者是顶配才能触摸到这个价位区间。所以一上来就高定价，手机市场的接受度就下降。
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