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总体来看海鸥无线充是充什么手机，海鸥是一款具有高品质海鸥无线充是充什么手机的纯电代步小车，适合城市日常使用，偶尔也能应对郊区出游海鸥无线充是充什么手机的需求。尽管有一些细节需要改进，但其性价比和档次感在同级车中属于佼佼者。对于寻找经济实惠且环保的代步工具的消费者来说，海鸥是一个值得考虑的选择。
比亚迪海鸥，这款车配备海鸥无线充是充什么手机了三幅式多功能方向盘，高配车型为真皮包裹，手感还算不错。这辆车的换挡机构设计在了中控屏幕的下方，采用了旋钮造型的电子挡杆，而在传统挡杆的区域设计了一个手机无线充电位（这个功能入门版车型没有）。
在驾驶体验方面，海鸥的底盘调校偏向舒适，悬挂软硬适中，滤振性表现良好。车身跟随性一般，但高速行驶时的稳定性超出了预期。隔音性能也相当出色，NVH表现良好。虽然动力的数据不起眼，但海鸥在日常驾驶中表现轻松，能够满足城市代步的需求。
此前，我们在厦门近40℃的天气里试驾了比亚迪海鸥，发现在城市道路里，这台38万起售，顶配不到9万的纯电代步小车，不仅适合职场新手、单身男女、宝妈奶爸等多元化身份的年轻人，甚至适合买菜接娃的中老年人，可放弃“老头乐”和不安全的两轮电动车出行方式。
过去很多这个价位的纯电动车，受限于成本，体验都并不好，有些我甚至都不愿称它们是标准的车。但海鸥不一样，它看着不掉价，开着很轻松，我是非常愿意开着这样一台车在市区里代步的。最难能可贵的是，海鸥的售价甚至比很多燃油小型车还低。
分钟内的充电量都达到或超过了10%，充电效率甚至比直接使用无线充电器还要高。相比之下，深蓝SL0长安逸达和魏牌蓝山DHT-PHEV对于苹果iPhone 13 Pro显然不太友好，15分钟的充电量均为3%，与其他测试车型相比差距较大。
《电动 汽车 无线充电系统 第2部分：车载充电机与充电设备之间的通信协议》（GB/T 38772）、 《电动 汽车 无线充电系统第3部分：特殊要求》（GB/T 38773）、 《电动 汽车 无线充电系统第4部分：电磁环境限值与测试方法》（GB/T 38774）共4项国家标准。
小米和华为的最高充电效率都需要手机端支持自家协议，于是我们单独测试了华为Mate 30搭配华为无线充电手机支架以及小米10搭配小米无线充电手机支架的情况。标准测试则使用iPhone 11 pro搭配所有无线充电手机支架，规则是手机保持亮屏状态，在所有受测产品上测试充电10%（手机电量从40%充到50%）的所需时间。
使用步骤如下：把有无线充电功能的手机放在无线充电板，位置要摆好，就可以充电了，注意有些无线充电面板所支持的手机型号不同，要根据自己的手机型号选择无线充电面板。
核对电压、极性是否与电池相匹配。将充电器的正极N+和电池的正极N+相连。负极L-和负极一相连。红色指示灯亮，示电源已接好，进行充电。红色、绿色指示灯闪烁，表示已完85%的充电，正在进行自动检测、调整充电电压、电流、间隙脉冲宽度。
手动充电是电动汽车充电最简单的方法，只需要用随车附带的充电线将电动汽车与家用插座连接即可。这种方法虽然速度较慢，但可以方便地在家里、办公室等场所进行充电，而且不需要安装充电桩。无线充电是一种无需连接电线的新型充电方式。车主只需将电动汽车停在无线充电板上，就能自动进行充电。
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