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1、而今天呢,我们拿来了德系新阶选手的斯柯达全新明锐PRO TSI280 DSG尊贵版(官方指导价:179万)与轿车销量冠军的日产新轩逸6L TOP奢享版(官方指导价:130万)做一次对比横评,看一看,潜力选手斯柯达全新明锐PRO尊贵版能否应战销量之冠。
2、首先,本次PK的其中一位主角全新斯柯达明锐PRO,它还没有正式上市,在尚未知晓售价的阶段,我们就拿它来跟日系阵营中销量颇高的日产轩逸进行单挑,想必你也能感受到全新斯柯达明锐PRO在德系阵营中的地位、以及它在近期的火爆程度。
3、那么问题来了,全新明锐PRO到底有哪些亮点?又是否能成为A级车市场新王者呢?今天,我们就通过全新明锐PRO280TSI尊贵版(预售价:199万元)与2021款轩逸6L TOP CVT奢享版(指导价:130万元)进行对比,看看它到底是真实力还是虚张声势。
瓦,2019年11月明锐pro开启明锐DIY无线充了首秀,知名汽车杂志《汽车博览》2020年度最佳车型评选中,海外版全新明锐拿下明锐DIY无线充了年度最佳车型。
动力方面,明锐PRO搭载了4T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛·米。与发动机匹配的是7速干式双离合变速箱,换挡平顺且迅速,为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。在紧凑型车市场中,斯柯达明锐PRO凭借其舒适的内饰设计、丰富的智能配置以及出色的动力系统,成为了一款极具竞争力的车型。
车身尺寸方面,全新明锐长宽高分别为4753×1788×1469mm,轴距为2730mm,较现款车型有所加长。内饰参考海外版车型,预计将搭载全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子换挡机构、手机无线充电、HUD抬头显示、自适应巡航等配置。
其中大一寸的轮胎、液晶仪表、无线充电、座椅加热通风、后视镜折叠、30色氛围灯、分区空调都是看得见的提升,而看不见的地方也有主动刹车、车道偏离预警等实用性安全配置。因此尽管价格贵一些,但尊贵版的性价比绝对更高。

有。明锐pro2022款奢享版是一款紧凑汽车,该汽车有无线充电,可以为手机充电。2021年3月9日,上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场,迎来云首秀。
为明锐DIY无线充了满足不同消费者的需求,新车还提供了无线充电功能,并配备了若干USB接口,方便乘客为电子设备充电。在智能配置上,明锐PRO展现了斯柯达品牌的领先技术。通过15个雷达和5个摄像头,新车实现了Top View 360°全景影像、LKA车道偏离预警、SWA变道辅助预警以及DOW开门预警提醒等功能。
同时,结合SKODA APP,通过手机可实现远程查看车辆状态、在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程上锁解锁、电子围栏等功能,而无线Apple CarPlay、百度CarLife、无线手机充电等也出现在全新明锐PRO上,更适合重度依赖手机的年轻用户群体。
在同价位同级别的车型中,明锐的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。动力方面 明锐PROTSI280双离合奢享版采用4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合变速箱。4发动机搭配在明锐上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。
目前,明锐PRO已公布了预售价,轩逸、亚洲狮早已上市销售明锐DIY无线充;方便起见,我们以明锐PRO TSI280 DSG尊贵版(预售价:199万元)、轩逸 6L TOP CVT奢享版(指导价:130万元)、亚洲狮 0L 尊贵版(指导价:148万元)这三款具体车型为代表,来看这起不对称的捉对厮杀。
斯柯达明锐PRO:紧凑型车的舒适与智能之选,延续了明锐系列的设计语言 2024款斯柯达明锐PRO正式上市,新车提供尊享版和奢享版两个版本,售价分别为139万元和149万元。
斯柯达明锐pro作为一款家用轿车,其外观设计、内饰配置、动力输出、安全性能等方面都表现十分出色。对于那些追求豪华感和个性化的消费者来说,该车可谓是绝佳的选择。总而言之,斯柯达明锐pro凭借着高品质的的配置和出色的性能表现,成为市场上备受推崇的家用轿车之一。
明锐PRO和速腾在外形设计上呈现了不同的风格。明锐PRO采用了全新的RS运动套件,鲜明地展现其年轻运动的外观,与传统的四平八稳形象形成鲜明对比。车身尺寸方面,两者相近,明锐PRO的长宽高分别为4753mm、1832mm和1469mm,轴距为2730mm,定位为紧凑型三厢轿车。
斯柯达明锐PRO的售价区间为139万-149万元。斯柯达明锐PRO是上汽大众斯柯达品牌推出的一款紧凑型轿车。这款车在2021年5月17日正式上市,共有4款配置车型,售价区间为149万179万元。而在2024年,斯柯达对明锐PRO进行了更新,推出了2024款车型,其售价区间为139万-149万元。
刚刚上市的全新斯柯达明锐PRO(以下简称明锐PRO),将竞争对手锁定为紧凑型轿车市场的王者轩逸,与老款款明锐相比,明锐PRO多的不只是PRO三个字母,而是包括车身结构、智能科技装备、舒适性配置、操控体验和人机交互等众多方面,是全方位升级,可以比肩中级车。
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