扫码或点击进入无线充模块店铺
第二辆车，价格上虽然预算多了点，但还是想要便宜点，在两驱和四驱里挑来挑去，最终因为一场大雪选择了四驱。常年在北方打工，用车最多的还是在鄂尔多斯，这个冬天比较长的地方。
选车理由 选择欧蓝德最充分的理由就是买着实惠，用着顾家，虽然车型价位低但是质量很稳定，整车的用料也非常的实在，从合资车的角度出发技术和车型成熟度上没有顾虑，家用车多数还是图个省心。
我的人生中第一部车。丰田卡罗拉，这张照片印象最深刻，第一天上牌就把隔壁的车给刮了。
现在说一下家里的新座驾上汽大众途岳。第二辆车我着实纠结了一年多，裸车15-20万预算选择性确实也还多，只说重点研究和关注的几款车： 本田皓影两驱尊贵，配置ok强于途岳，空间持平。内饰喜欢，无法接受17寸备胎轮子。新车价格高，放弃！ 日产奇骏4豪华领航。
以上就是这台欧蓝德的用车环境，非常重要，各位看清。有了以上的用车条件，我就开始帮选车了。之前他们开的是一辆比亚迪F3（12万公里后卖了四千八，《近14万公里的第一款比亚迪F3现在什么样》）。
三菱欧蓝德是一款比较有性价比的中型SUV，配备了大量先进的智能科技和舒适的内部空间，同时还拥有尊贵时尚的外观设计和高效可靠的动力总成。无论是日常代步还是远程旅行，在驾驶体验和车辆性能的表现上，都充满了乐趣和信心。
三菱欧蓝德是日本品牌，目前上市销售的很多都是国产车型。作为广汽三菱旗下的一款SUV，欧蓝德的名字意在唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，并引领着新一代SUV的发展方向，实现了灵活与运动的完美结合。
三菱欧蓝德是一款由日本制造的SUV车型，由中国广汽三菱生产。其车身长度超越了奥迪Q5，拥有63L的储物空间，每百公里油耗仅为8L，满油状态下可行驶800公里之远。外观上，欧蓝德采用家族标志性的设计，大量镀铬装饰条为其增添了大气与层次感，尤其是前脸设计，层次分明。
三菱欧蓝德，这款具有探险精神的SUV，源于日本品牌三菱，如今在国内市场也备受瞩目。作为广汽三菱旗下的一款得力之作，欧蓝德将越野传统与现代设计完美融合，为新一代SUV市场树立了新的标杆。在设计上，欧蓝德独具匠心。其外型虽近似SUV，但却摒弃了传统SUV的硬朗线条，取而代之的是时尚且柔和的外观。
三菱欧蓝德，一款在市场上备受消费者追捧的经典车型，其空间、外观和动力表现均表现出色。作为一款SUV，欧蓝德的外观设计大气磅礴，车身线条流畅，散发出时尚豪华的气息。内部空间宽敞舒适，足以满足家庭出行的舒适需求。
三菱欧蓝德定位为一款SUV，以其出色的安全性能著称，小问题相对较少。在配置方面，它提供了丰富的选择，搭载的发动机动力强劲，加速迅猛，特别适合超车。越野性能亦不容小觑，展现出其全能的一面。设计上，欧蓝德的外观时尚前卫，线条流畅，借鉴了轿车的悬挂系统，驾驶座高，视野开阔，驾驶体验舒适。
1、小欧用了大半年了，现在跑了八千多公里了，用车的感受总的来说是非常满意，还有就是这款车的性价比还是挺高的，越野性能很不错的，自驾游有了它就放心多了，SUV级别的优势，底盘高，空间大，四驱，那是生活用车或者自驾游玩的必备，小欧总是任劳任怨，从没有出什么差错，感谢小欧一直以来的陪伴。
2、方向盘握感不错，而且尺寸不会太大，很好上手，目前我没有感觉车子有虚位这些问题。另外一说，这个换档片提车至今一次没用过。方向盘握感不错，而且尺寸不会太大，很好上手，目前我没有感觉车子有虚位这些问题。另外一说，这个换档片提车至今一次没用过。
3、从18款开始关注欧蓝德，到19款下手，到20款的到来，可以看到欧蓝德的进步，虽然每次进步都不多，但是能够看到三菱对增强用户体验所做出的改变，这就足够了。 一辆车，就如一个伙伴，是我们生活的一个忠实服务者，也是一个任劳任怨的伙计，它同时代表着咱们用户的生活态度。
4、就以个人来说，我平均的油耗是6个油左右，按照现在我这边的价格来说也只有47一公里的油耗，我相信在SUV里面这个油耗算是很低了。 #空间# 欧蓝德车身尺寸为：4705mmX1810mmX1680mm，轴距为2670mm。在同价格里面我觉得非常的大。
5、欧蓝德在这一年中带我去了很多地方，但是路程都比较近，基本上每天都会在用车里程数也不多一年下来，才5000公里不到算上，今天的话一共是跑了8000多公里大概一年半的时间。我觉得我买车是放在那里不用的，虽然每天都在用，也无法在里程数上达到一个正常合力的水平。
1、【太平洋汽车网】三菱欧蓝德车机有carplay，CarPlay连接方法：在设置中，点击通用，点击carplay车载，开启蓝牙或无线网络的状态下，即可连接到车辆。通过原装数据线进行连接。日本汽车制造商三菱（Mitsubishi）本周推出了重新设计的2022欧蓝德（Otlander），这是该公司首款配备无线CarPlay的汽车。
2、最后，返回到CarPlay的匹配界面，在这里，搜索并选择你的三菱欧蓝德。一旦找到，点击连接，你的手机和车机系统就成功建立连接了。
3、欧蓝德carlife包括导航、音乐、APP应用及广汽三菱车载服务四个功能。欧蓝德搭载的Carlife系统采用开放性策略，可以通过打开百度音乐、QQ音乐或网易云音乐等音乐软件播放手机上的歌曲，这一点比苹果CarPlay功能更加灵活。
4、内饰方面，欧蓝德进行了显著提升，中控台！--采用了柔软的软性材质，触感舒适。新增的8英寸中控屏幕支持CarPlay和Android Auto，极大地便利了用户的操作体验。动力系统搭载了6T和0L两种引擎，最大功率分别为167马力和186马力，CVT变速箱！--的加入保证了驾驶的平顺性，同时优化了燃油效率。
5、连接成功 进入Carplay界面 手机没支持Carpaly软件会自动导入进去，在车机上直接点击图标就能进入软件了。截图就会自动保存车机界面在手机里。随时使用手机导航非常方便哦。
6、通过很多的汽车博主对这个进行了各个方面的一个测评的情况可以看到，可以直接在中控屏上面选择一个模式，里面找到这个模式就可以进行一个开启，点击开启开关就可以进行开启这个carplay了。
买车半年有余，从来没给我的小白做个全身的spa，今天闲来无事，就动起来，给小白洗洗澡。 首先上图，显示一下霸气的小白。 霸气的前脸很有攻击性，很容易让人记住这样一辆车。加上字母贴，更有辨识度。霸气的前脸很有攻击性，刚贴上的字母。
L的自然吸气，给这台车带来了澎湃的动力，同时欧蓝德继承了三菱传统的越野技术，结合多连杆式独立悬挂和麦弗逊的独立悬架。在通过性方面是非常不错的。真皮包裹的功能方向盘。
乘坐感比较舒服。另外我比较喜欢它的一点就是这个第二排可以前后移动，背靠角度也可以调整，不同身材的人坐进欧蓝德第二排，都很容易找到合适自己的坐姿，我觉得欧蓝德这点是做得很不错的。
动力方面，4升自然吸气发动机，三菱MIVEC发动机，当初选择欧蓝德，很大一部分原因是看中了这个皮实耐用的发动机，用了半年多了，确实没让我失望过。动力比较足，提速还算快，爬坡或者超车时使用换档片，速度就提得很快。
内饰比较一般，不算太精致，但相对来说比起华丽的内饰风格还是比较经济耐用的。风格偏成熟稳重型，没有全景天窗，三菱车子大都属于经济实用型。座椅十分舒适，让驾驶者有一个恰到好处的驾驶姿势，视野相当开阔，行走在都市的跑道上，给人一种豁然开朗的体验。操作手感极佳，油门尚可，方向盘相当轻盈。
目前用车也有一年多了！它的外观：欧蓝德这款车的外观还是比较对我的胃口的，虽然要追求实用性，但是如果车子不好看的话我肯定是不会买的，欧蓝德的整体外观设计还是比较年轻时尚的。
1、我们先从副驾驶开始欧兰德车载无线充，扶手箱欧兰德车载无线充，深度很不错，放几瓶水没有问题。而且这儿有个秘密空间哟，等下细说。扶手箱上的还有卡片槽哟，可以加油卡什么的，拿取很方便，不用翻箱倒柜的。[嘻嘻]秘密空间来了，就在扶手箱上面有一个小的储物格，我把说明书放进去了。注意，正常视角是看不到这个空间的哟。
2、在三菱欧蓝德和斯巴鲁森林人之间，储物空间的表现各有优势。欧蓝德展现出了精巧的储物设计，其手套箱被设计成上下两部分可分开打开，这显著提升了实用性。前门和后门的储物空间也让人满意，特别是中控台下方的小格子，非常适合存放钱包和手机。
3、优点欧兰德车载无线充：【空间】 空间对我来说真的够用，一个字真大，无论是一排空间二排空间还是后备箱的空间那真实大的不要不要的。小欧的前排空间很充足，腿部空间，包括头部空间，都是很不错的，坐在前排没有那种压抑感。再来看看二排的空间吧，二排对我来说真的够用，坐着挺舒服的。最大的还是要看后备箱。
4、最后，欧蓝德的空间表现令人满意。宽敞的车身提供了极佳的乘坐体验，后排空间尤其宽敞，足以轻松容纳三位成年人。而且，车内储物空间设计充足，充分满足了家庭出行的需求。总的来说，如果你重视外观、油耗和空间，欧蓝德无疑是一个理想选择。
扫码或点击进入无线充模块店铺