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1、保时捷macan的无线充电装置位于中央扶手下的储物箱中，这项技术让充电过程更为便捷。无线充电技术是一种无需物理电线连接，通过电磁场或电磁波传输能量的技术。主要有三种类型：电磁感应式、电磁共振式以及无线电波式。
2、保时捷macan无线充电在中央扶手下的储物箱中。无线充电简单来说就是在不通过实体电线连接的情况下，通过电磁场或电磁波等方式来为用电设备进行充电。目前主要有三种方式：电磁感应式、电磁共振式、无线电波式，通过初级和次级线圈感应产生电流，从而将能量从传输段转移到接收端。
3、在车前部的中控台。2022款保时捷马坎采用创新的工艺，对旧款的保时捷马坎的手机充电口进行调整，放在了中控台的下面。2022款的充电口将之前的插头型改为了USB接口型，避免了在充电时漏电的情况。
4、这么做的原因，根据保时捷官方发布的消息，Macan车系将于2023年左右转向纯电平台，因此选择在这一时间点对Macan车系进行从内到外的进一步优化，以填补这一短暂的空窗期。新车外观方面主要变化集中在前脸及尾部下方的设计。
5、中央通道处的无线充电功能设计，智能手机充电快人一步。全新揽胜星脉入门即提供英杰力0升直列四缸发动机，最大功率达250马力，峰值扭矩达365牛·米。
6、该版本定位于Macan S和Macan Turbo之间，在外观上，Macan GTS延续了普通Macan的设计思路，并在此基础上加入更多黑色元素凸显运动特质。两侧车门的黑色防擦条上印有“GTS”标识。另外，新车采用了20英寸RS Spyder Design轮毂，并提供复合陶瓷刹车系统选装。
保时捷Macan是一款非常受欢迎的豪华SUV车型macan小米无线充，其2021年款车型有多种选配配置可以选择。在外观方面macan小米无线充，可以选配不同的车漆和轮圈，让车主根据个人喜好和需求来定制自己的专属Macan。此外，还可以选配运动外观套件，增强车辆的运动感。
易车成都报道 新款保时捷Macan GTS于成都车展正式亮相，售价88万元，搭载9T 六缸发动机，与PDK 7挡双离合传动系统与牵引力管理系统的四轮驱动系统。日前，迎来中期改款的Macan，其中Macan GTS车型作为车系内高性能版本变化最大，虽然脱胎与Macan，但在全新的性能套件，使这只“青蛙”看上去更加激进。
易车讯 在本次2021天津车展上，保时捷新款MacanS搭载9升V6双涡轮发动机，发动机最大功率280千瓦，最大扭矩520牛·米，百公里加速时间6秒，极速259公里/时。
易车成都报道 新款保时捷Macan全球首发后，于成都车展正式亮相，售价54万元，搭载0T发动机，与PDK 7挡双离合传动系统与牵引力管理系统的四轮驱动系统。作为改款车型，新车对外观内饰和动力均进行了升级，让用户可以获得更好的视觉以及驾控体验。
尽管保时捷Macan Turbo已经陪伴我们度过了大约六年的豪华紧凑型跨界车生涯，但它依旧停留在首代迭代阶段，作为市场上较为陈旧的SUV之一。通常在上市五年后，其他车型会进行重新设计，但Macan Turbo至今仍与它的前辈保持着高度相似。尽管如此，这款车型的动力表现依旧令人惊叹。
保时捷玛卡有2种型号。Macan 2021款Macan S 0T搭载的是一台0T的涡轮增压发动机，最大马力354Ps，最大功率260kW，最大扭矩480Nm，匹配的是7挡双离合变速箱。此外，Macan 2021款Macan S 0T的发动机使用的是95号汽油，符合国六的环保标准。
你是否对2022款保时捷macan与2023款macan小米无线充的异同感兴趣呢macan小米无线充？在材料选择上，2022款与2023款存在明显区别：2022款采用铝制缸盖和缸体，而2023年则升级为铝合金材质，这在耐用性和性能上有所提升。在功能方面，2023款尤为引人注目，它引入了定速巡航和自适应巡航等高级驾驶辅助功能，这些在2022款上是尚未提供的。
在构造材料上，2022款Macan的缸盖和缸体采用的是铝材质，而2023款则提升到了铝合金，这在轻量化和耐久性上有所改进。在驾驶辅助功能上，2023款新增了定速巡航和自适应巡航等高级功能，这是2022款所不具备的，这无疑提升了驾驶的便利性和安全性。这些改动显著地提升了2023款Macan的性能表现和驾驶体验。
对于2022年和2023年的版本，其差异在于缸盖和缸体材料，其中2023款新增了定速巡航和自适应巡航等功能。新款Macan在外观和底盘设计上也有所革新，例如，前保险杠改为了更大的角度进气口，转向灯位置由顶部移至底部，11英寸的信息屏幕替代了先前的7英寸屏幕，驾驶舱选配设备也有所升级。
Macan2022款和2023款的主要区别如下：外观不同。**2022年款的Macan在外观上保持了前一代的设计，但是增加了一些细节上的调整，如前大灯、后尾灯等的升级。而2023年款的Macan则在外观上进行了全新设计，更加大胆、前卫，尤其是前脸的变化最为明显，采用了更加锐利的设计语言，整体更加运动化。内饰不同。
具体来说，GTS9T2022款和2023款搭载的是9升涡轮增压V6发动机，输出441马力；S-9T2022款和2023款搭载的是9升涡轮增压V6发动机，输出380马力；T-0T，而Macan 0T的2022款和2023款则搭载了0升涡轮增压L4发动机，输出265马力。
保时捷Macan车头依然没什么变化，尾部采用的串联式尾灯，车尾比之前要好看很多，相比保时捷的轿车和跑车而言，Macan和卡宴在颜值上的确是差了点。而且Macan比全新揽胜星脉，颜值上还是有所逊色。
品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。4月18日，捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，每一个品牌将进行个性化呈现，焕新诠释新现代豪华主义。作为揽胜家族标新立异的前卫车型，全新揽胜星脉焕新上市，官方建议零售价58万元起，竞争对手瞄准保时捷Macan。
再来看看路虎家族的新星——揽胜星脉。同样作为一款中型SUV车型，它和同门兄弟捷豹F-PACE共享平台，它的定为在揽胜极光和揽胜运动之间，继承了揽胜的高贵血统。说到路虎家族，揽胜品牌，它的尊贵奢华，曾被誉为越野车里的劳斯莱斯。
星脉系列是揽胜家族的后起之秀，2017年推出，定位于极光和揽胜运动版之间。市场中，与其形成竞争关系的产品包括玛莎拉蒂Grecale、保时捷Macan等。相对意大利或者德国豪华汽车制造商，路虎为揽胜星脉确立了简洁、收敛的创意基调，诠释出英国人对现代豪华的最新理解。
易车讯 近日，我们从海外媒体获取到了一组路虎旗下纯电动版车型的谍照。据分析，该车型或将是全新揽胜星脉的纯电动版本，但未来推出后是否还将会继承“星脉”这个名字暂不确定。
保时捷MACAN的尾灯贯穿式尾灯，让人眼前一亮！如果维修更换的话，二手的成本大约八千块原厂的那就更贵了，大约一万五，所以做好充足的准备。
费用为670元；更换空调滤芯保养，费用为723元；更换前片保养，费用为3355元；清洗刹车养护保养，费用为100元；更换差速器油保养，费用为3400元；清洗油路保养，费用为1600元。2017款保时捷Macan Macan 18万公里日常维修项目保养项目包括更换刹车油保养，费用为1100元。
如果是平时爱惜车辆的情况，维修费用在4500元左右，一年三次左右，也就是说维修费用在15000元左右；如果是硬汉角色，估计要花3万多元。2018年上半年，保时捷在全球交付了130，598辆新车，同比增长3%。其中，德国市场销量同比增长11%，全欧洲销量增长9%。
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