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1、毫不夸张地说，赛力斯SF5是我职业生涯当中，试驾过的马力最大的车。
2、总体来看，赛力斯SF5细节处做得还是挺到位的。此外，赛力斯SF5还配有HUD高清抬头数字显示、17寸中央触控屏、主/副驾12向电动调节等实用配置。小结：很明显，赛力斯SF5想给你豪华性能车的体验，走的是高端化路线，但对于知名度还不是很高的品牌来说，这是一件比较困难的事。
3、没错，这件事的确存在过，而这辆车就是赛力斯品牌旗下的首款量产车型—— 赛力斯SF5。在山城重庆，赛力斯SF5就曾与直升机赛跑并胜出。而这一次，赛力斯SF5来到了广州。轱辘哥欣然接受了试驾邀请，通过场地和道路试驾，分别从两个维度来深度感受这辆跑赢直升机的性能机器。
4、而直线加速环节，赛力斯SF5的700匹马力就有了用武之地，电动机强大的扭矩让SF5的直线加速性能相当迅猛，从静止起步加速的过程中，短短8秒SF5即可破百。SF5全力加速的感受用“推背感”形容都不甚准确，“踹背感”显然用来形容SF5的加速更加贴切。
5、马力/1040牛米是驾驶乐趣和狂野性能的基础，而56升的油箱和5T发动机驱动的发电机，作为赛力斯SF5的内置“充电宝”可以随时摆脱充电桩的约束，只要还能找到92号汽油，你想跑多远它就能陪你跑多远。确实，只要看一眼赛力斯SF5就能感受到它“善跑”的性格。
写在最后：可以说SF5和华为之间的联系还是相当密切的，动力方面搭载了华为DriveONE三合一电驱系统，实现了续航里程1000+的突破。车内还拥有HUAWEI HiCar全场景智能解决方案。正如上文所说的，整台车给人的感觉特别的老练，不像是一个刚入圈的新人。
目前赛力斯华为智选SF5提供了两驱和四驱两个版本2款车型可选，其中两驱版车型售价268万元，四驱版车型售价268万元。今天我们体验的是四驱版车型。作为一款没有续航焦虑的轿跑风格SUV车型，赛力斯华为智选SF5采用了智能增程系统，NEDC工况综合续航高达1000+km，续航里程远超同价位车型。
作为一款增程式车型，赛力斯SF5华为智选版毫无里程焦虑，出色的动力、续航再加上HUAWEI HiCar全场景智能互联系统让新车真正成为了一款性能出众的智能车型。新车共推出2款配置，售价分别为268万元和268万元，感兴趣的网友可以持续关注一下。
值得。SERES赛力斯致力于以“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”为使命，打造中国电动汽车领域的领先新制造企业。携手华为发布高性能电驱轿跑SUV，赛力斯华为智选SF5，共同创造智慧出行新体验。SF5 作为首批搭载AliOS 0的中高端智能电动SUV，SF5具备AI自我深度学习能力。
首先这款 汽车 是 华为与赛力斯品牌推出的首款 汽车 产品“赛力斯华为智选SF5” 汽车 现在已经在华为消费者业务官方旗舰店上架开始销售。SF5目前推出了两个版本，都是增程式混动 汽车 ，四驱版和两驱版。 两驱的起售价为268万，四驱的起售价为268万 。
正如文章标题上所写赛力斯无线充的那样，如今年轻人购车需求不再局限于单一的侧重点，反而要求选购车型变得更全面。在经过一轮试驾后，我认为，赛力斯SF5这款SUV，无论是在新能源领域还是家用领域，它的产品力有着这个价位之上的表现，甚至可以说“年轻人想要的，它加倍满足赛力斯无线充了”。
值得一提的是，赛力斯SF5从设计之初就重点关注赛力斯无线充了新能源车最让人担忧的安全问题，在电池的保护方面下足赛力斯无线充了功夫赛力斯无线充：赛力斯SF5使用了三重结构来保证电池的安全，分别是电池模组外壳保护、电池包结构保护、车身边梁结构保护。
赛力斯SF5在纯电的情况下可行驶150公里，当电量不足时，57L的油量又可以提供更持久的增程续航，着实做到了有电用电没电用油的驾驶体验，完全解脱了驾驶者对纯电动车低电量的担忧。
赛力斯华为智选SF5在城市通勤不受限制、长途自驾不被里程束缚，满足全场景使用的同时还兼顾舒适和高性能，成为年轻人的第一台新能源 汽车 再合适不过了。赛力斯华为智选SF5配备了轻量化铝合金底盘、前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，带来快人一步的加速体验。
1、北京目前只有一家赛力斯用户中心能够见到赛力斯华为智选SF5赛力斯无线充，位置也并不在市中心赛力斯无线充，这大大影响了客流，EV知道编辑前往该用户中心的时候是工作日，看车的人很少，硕大的店面只有一台孤零零的新车，以及寥寥几人在看车，工作人员也较少。
2、赛力斯与华为的合作开始于2021年，开创了联合业务深度跨界融合的先河，赛力斯无线充我们都知道，华为在多个领域均“遥遥领先”，在问界系列车型上，行业领先的HarmonyOS系统简单易用，流畅丝滑，重新定义了智能车载系统。
3、用户服务没有终点，赛力斯汽车首先触达用户的就是全新的用户中心。截至目前，全国已经有178家AITO用户中心率先完成形象升级。在全新理念下，用户中心设有用户体验区、新车交付区、售后服务区，特色服务等，给用户带来超越豪华车品牌的用户体验。
4、但不会发生改变的一点，与华为合作最深、最默契的赛力斯，将会成为华为汽车生态的标榜形象。 成就用户，才能走得更远 按照余承东的说法，华为智选车模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。但是站在赛力斯的角度，将利益、价值传递给消费者，才是最想做的事。
5、赛力斯这个品牌的新能源汽车还不错。从市场上看，赛力斯华为智选SF5搭载的“驼峰“电驱增程技术为用户提供“有电加电，没电加油的灵活选择。当然，除了高性能之外，赛力斯华为智选SF5在外观设计上也是符合当代年轻人的审美诉求。
6、在这样大起大落、要求快速成功的“爆品原则”下，除了华为赋予的科技标签，站在背后的赛力斯所起的作用，同样不可忽视。 思维纬度不同，赛力斯如何与华为互补成“双赢”赛力斯无线充？ 与深耕数码快消品的华为不同，赛力斯在传统汽车行业已经深耕多年。
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