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当初第一代新车上市时，很多人觉得一款大众卖50多万，是不是太高调了？其实并不是。这款新车来自大众MLB evo平台，平台旗下新车大名鼎鼎，比如卡宴，奥迪Q7。但是很可惜，大众途锐虽然有着不错的知名度，拥有着豪华的平台，但销量依旧很低迷。今年6月份全新途锐改款上市，指导价为578万-738万元。
途锐，大众旗下最高端的SUV车型，虽然和保时捷卡宴、宾利添越出自同一平台，但大众全新途锐却没有那么好的运气，尽管市场优惠幅度大，但全新途锐的销量还是不尽如人意，感觉像被车标耽误了的豪车。
1、第三个就是车载导航了卡宴无线充安装，一般车子卡宴无线充安装的车载导航是在中控屏上显示的卡宴无线充安装，很多人都会注意到一个问题，就是屏幕反光火这是看不清，就会很难用。一般情况下，中控屏最大的作用就是显示倒车影像了。真要用导航的话，还是手机比较灵活，而且很方面。
2、自动泊车。这个配置要说鸡肋，其实也有用，只是对那些新手司机有用。但在新手司机熟悉了汽车之后，也会更愿意自己观察后视镜来倒车。所以这个配置对多数人来说都不会用到。
3、换挡拨片 汽车换挡拨片看起来很有运动气息，如果运动型汽车没有这个配置，总是感觉少了点什么。可是对于普通汽车来说，这完全就是一个噱头，根本没有多大的作用。要知道，换挡拨片出现在赛车上面是简化操作，可是普通汽车根本就不需要，很多车主都是使用档杆和油门，换挡拨片就像是装饰一样。
4、发动机启动的时候，座椅的震动频率刚好是处于人最敏感的震动区域，在2-4Hz和8-14Hz，很容易引发烦躁的。同时车子从熄火状态自动重启，再到动力平稳输出起步，有的车型会有2秒钟左右的滞后的。再加上电瓶还要贵上不少，最后钱也没省下来，使用体验还变差了。不少朋友认为它是最鸡肋的配置了。
5、第一种就是大灯清洗，这个功能仅出现在豪车品牌上，目前国产车也没有引进，因为太不实用了，简直就是多余的设计，其实原理很简单，在大灯下面打开一个出水口即可，这样就能对大灯进行清洗了。
首先来看汽车的外观。新款卡宴2022在外观上还是延续了卡宴家族的设计语言，但是更加年轻化、动感化。前脸大气、凶猛，连通车身的车窗也更加大，视野更开阔。此外，新款卡宴也增加了更多的车身线条，更加凸显了整车的运动感。进入车内，新款卡宴2022的内饰设计更加的精致、高档。
而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
年4月18日全新保时捷卡宴全系车型全球首发并公布价格，新车共发布5款车型，全新Cayenne售价98万元起，全新Cayenne E-Hybrid Coupé售价98万元起，全新Cayenne Turbo GT售价250.8万元起。动力上，将提供纯燃油和插混版车型。
直到保时捷Cayenne的出现。毫无疑问，它就是豪华运动型SUV的领头羊，多年来一直引领着该细分市场的发展。而在前不久，保时捷Cayenne也迎来中期改款车型的诞生。
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