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2024-07-24 15:35:24无线充问答

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全新设计/800V超充/2s级破百,极氪007开启预售

可以看出电机方案源自极氪001 FR。采用全栈800V高压架构,CLTC最长续航可达870km,配合极充站可实现充电15分钟,续航610km。基于PMA2平台打造,采用前双叉臂后多连杆悬架和钢铝混合车身,其中后端车身采用7200吨一体压铸。

凭借“三个800”:800V的架构,超800km续航,目前布局最广的800V超快充网络,极氪007成为全球充电速度最快的纯电轿车。

此外,极氪007高速NZP领航功能,交付即上线,全国可用,为更多用户带来超越期待的高阶智驾体验。动力方面,极氪007全系标配高性能800V架构,全系标配前双叉臂、后多连杆高性能悬架系统,搭载800V碳化硅高性能后电机,最大功率310千瓦,为同级最强。

极氪007昨晚正式开启预售,预售价为299万起,订金1000元可享抵扣6000元尾款,相当于249万起;座舱基于“Hidden Energy隐藏能量”的设计打造;标准续航版CLTC综合续航688km,超长续航版CLTC综合续航870km,充电15分钟续航增加610km。

总的来说,299万的预售价,放在极氪007这样一款拥有800V电气架构、零百加速时间最快仅需84秒、配备高通骁龙8295座舱芯片、还提供3个激光雷达的新势力车型身上,我觉得吸引力还是蛮大的。

极氪007绝对是近期车圈的流量王。从广州车展开幕日到周末两天的公众日,极氪007周边的人流量都非常高。目前,极氪007已开启预售,预售价为249万起。作为一台B级纯电豪华轿车,这个价格可以说相当给力。

试过极氪X,我再不会推荐BBA的入门车了

1、另一方面,极氪X的前脸设计也不会像一些“网红脸”落于俗套,辨识度相当高,充分证明了极氪的设计水准。同时,极氪X还采用了0.618:1的雕塑感黄金比例,所以车身比例看起来非常协调。得益于原生纯电平台的先天优势,极氪X的轴占比相当高,四轮四角布局,可以让座舱空间最大化,同时保证驾控性能。

2、其中最值得一提的,就是在4月12日正式上市的极氪X,它就凭借着198万元至98万元的价格,一举颠覆了消费者认为豪华车必须要有高价格的支撑,才能具备高品质的固有认知。那么今天讯哥就带大家一起来看看,极氪X到底是如何对入门级BBA进行了降维打击。

3、从极氪001到009,极氪高端产品线每一次推出的新产品都刷新了同级产品的品质和性价比最高水平,而极氪X的推出,再一次让20万级豪华品牌入门级车型迎来革命性变化,的确如此。4月初,极氪X正式上市,198万元起的价格给出了超乎市场预期的惊喜。

「维基试驾」极氪001:换芯之后的“产品完全体

月中旬,【汽车维基】也拿到了这辆刚刚换完芯片的极氪001。作为“豪华猎装轿跑”,其实它与市面上很多产品不同,甚至有些错位竞争的意思。

极氪001从2021年的刚刚发布被大家吐槽的“半成品”到现在历经两年时间,极氪001的完成度现在到底怎么样了。车机芯片升级到8155后,车机系统还会不会经常卡顿。操控上真的如网上那般好,又有什么方面的不足仍需改进?本次试驾的是极氪001 ME 100kWh双电机版本,聊一下我驾驶的这台极氪001到底怎么样。

全新极氪001车机换上了8295芯片,使得车机的性能得到了大幅提升。这种升级不仅使车机的操作更为流畅,更显著地提升了语音激活能力和语音交互能力。用户可以通过语音指令快速启动一系列功能,车机系统能够准确识别并执行这些指令,极大地提高了驾驶的便捷性和安全性。

那么,“换芯”之后的极氪001 ME版究竟表现如何?能否满足市场预期呢?通过这次试驾也将为大家一一解车机、动力均有提升 对于全新极氪001 ME版来说,它的改变几乎可以算是微乎其微,尤其是当小编身旁的同事试驾完这款车后,都表示:除了中控屏幕反应比原版快了不少,其他基本没啥变化。

对于老车主而言,极氪也是一视同仁,所有车主都能免费更换芯片。本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器,采用无损安装模式,更换域控制器只需4颗螺丝就可完成。在更换时间上,硬件更换约35分钟,软件升级约2小时,为用户带来放心、快捷的更换体验。

而在这一领域中,极氪001自上市以来便以其出色的性能、创新的科技和合理的定价策略,成功吸引了大量消费者的目光,并且就在2月26日新款极氪001共推出4款车型,售价区间为29-39万元之后不到一周的时间,大定订单数量也成功突破了万台大关。

2023广州车展:极氪007预售22.99万元起

1、易车讯 在2023广州车展上,极氪亮相了旗下首款纯电轿车极氪007,并公布预售价格,预售299万元起。新车基于浩瀚架构量身打造,由全球顶级设计大师Stefan Sielaff团队操刀。极氪001定位为B级中型纯电轿车,三维尺寸分别为4865/1900/1450mm,轴距为2928mm。

2、日前,我们从相关渠道得到了一组极氪007的内饰实拍图片,新车在2023广州车展上已经开启了预售,预售价为299万元起。极氪007是继极氪00极氪009和极氪X之后,极氪品牌的第四款车型,同样基于SEA浩瀚架构打造,最大续航里程可达870公里。

3、在今年压轴的2023广州车展上,极氪007正式发布并以2499万元的价格开启了预售。落位20万级纯电中型轿车市场的极氪007,其实并没有带给市场太多震撼,至少在这价格定位上,它没能带来太多惊喜。

4、广州车展,极氪007正式开启预售,预售价299万元起,1000元下订可抵6000元尾款,相当于249万元起,并可提前锁定上市权益。NZP高速自主领航辅助交付即开通,全国都能用。新车采用Hidden Energy极简主义设计语言,由Stefan Sielaff团队亲自操刀。

5、极氪汽车确实每次都能够带给大家觉得精彩的产品,无论是极氪00极氪X还是极氪009在每个品类中都做到了“遥遥领先”。这次2023广州车展上,极氪007首次全球公开亮相。与此同时,官方也宣布新车预售价为299万元。没错,就是这么惊喜且引起波澜。

6、万起预售 终于不再是“蛤蟆眼”,终于脱离领克的风格,极氪007采用全新的设计语言。比起极氪之前的车型,极氪007极简主义的豪华设计,更加容易接受,更加平和,更加圆润和精致。新车在本届广州车展亮相并同步开启预售,预售价为299万元起,新车将于2024年1月上市交付。

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