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1、广州车展，北京汽车全新SUV-魔方正式亮相，新车是首款搭载鸿蒙OS系统的燃油车型，也是北京汽车集团0时代的开山之作。据了解，新车定价在11-15万左右，将于2022年4月上市。不难看出，北京魔方设计极具运动性，而目前自主品牌中主打运动的车型确实不少，但能与北京魔方一决高下的非长安UNI-T莫属。
2、尾部方面，北汽魔方采用纤细的贯穿式尾灯组，配合宽厚的熏黑包围，丰富整车的运动效果。动力对比：性能差异不明显 长安UNI-T占据燃油优势先说长安UNI-T，当前搭载老款的5T涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
3、UNI-T中控同是一体式联屏设计方案，而其电子器件变速杆乃是更加个性化，艺术感很大。除此之外，像厚底的真皮运动方向盘、一体式坐椅等具有配置，车内饰运动的气氛也是非常浓郁的。自然，在用材上边，UNI-T也是十分显著的，在平级中都是行业领先的存有。
4、长安UNI-T的车侧非常流线，跑味儿比一些运动家轿都要更足。隐藏式的门把手和悬浮式车顶看上去非常年轻，同时19英寸起步、多数车型配的20寸轮圈也带来极强的力量感。而在尾部，运动三件套：尾翼、扩散器和四出排气造型也是必备。
5、可以说，UNI-T是一辆具有运动气息而又不失实用性的家用SUV。如果你是一个追求刺激又独具个性的年轻人，UNI-T是一个好的选择。长安CS55 Plus厂商指导价：29-119 作为长安品牌的主力车型，CS55 Plus的销量一直都非常可观。
6、我们用数据来进行分析对比，北汽魔方车型上搭载的魔核发动机，拥有138kW的最大功率，305N.m的最大扭矩，经测试百公里加速仅8秒，在强动力下WLTC工况油耗仅18升/100公里。
1、北京魔方的缺点主要有两个方面。首先，它的定价偏高，整体产品表现一般。其次，品牌心智份额不高。北京魔方于2021年发布，2022年7月28日正式上市。目前共推出了6款车型，包括白银版、黄金版、铂金版、钻石版、星耀版和魔镜版。
2、魔方汽车是北京汽车2022年发布的首款全景定义的智能汽车，定位为满配搜秀SUV。基于bmfa平台打造。该车的车身尺寸为4620/1886/1680mm，轴距为2735mm，拥有二家级智能辅助系统。外观采用钻石星辰设计语言，而且是首款搭载华为鸿蒙智能座舱的燃油车。
3、在底盘技术上，北汽魔方采用了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合。经过精心调校，这款车型在驾乘舒适性上表现出色，滤振效果显著，为乘客提供极高的乘坐舒适度。！-- 总的来说，7月28日北汽魔方将以其精美的外观、丰富的配置以及出色的悬挂系统，为消费者带来出色的驾驶体验和舒适乘坐感受。
4、首先，以魔方 2022款 5T DCT白银版为例，车身尺寸长为4620mm、宽1886mm、高1680mm，轴距为2735mm。其搭载了5T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱（DCT）。这些参数表明魔方汽车在空间和动力方面都表现出色。其次，北汽魔方的外观采用“钻石星辰”设计语言，突出科技感和运动氛围。
5、新春佳节即将来临，选择一款智能化程度高的座驾，让假期出行更加舒适便捷，成为了很多消费者的共同需求。在众多智能车型中，北汽魔方以其出色的智能体验和十万级的亲民价格，脱颖而出，成为2022年度智能SUV的热门候选。北汽魔方内部配置丰富，高科技元素满满。
电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地而上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电。当开始充电时，电力发射器PTx通过其线圈产生交变电流，从而根据法拉第定律产生交变磁场。
车载无线输电”技术的突破之处在于，找到了“抓住”电磁波的方法，即利用物理学的“共振”原理——两个振动频率相同的物体能高效传输能量。系统由位于汽车外部主级电路和位于汽车的内部的次级电路、整流器以及驱动系统构成。
目前最贴近我们生活的就是支持无线充电的智能手机，而它的原理与汽车无线充电的基本原理都是一致的，主要采用电磁感应和磁场共振方式传递电能，而这两种方式其实各有优缺点。
无线充电原理有电磁感应式、磁场共振以及无线电波式等等。电磁感应式 初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。
汽车的无线充电原理是通过将电能转化为电磁波，然后发送给接收方，然后将电磁波转化为电能。充电技术并不复杂，主要是利用电磁感应和磁场共振，但无线充电最大的困难在于，缺少统一的标准，充电时间太长，效率太低，成本高。
无线充电什么原理 无线充电原理是电磁感应式，电磁感应无线充电利用的是电生磁，磁生电的电磁感应原理，即“电”与“磁”的相互转化。
1、拉开隐藏式车门把手，我们上车看一下。第一个，我觉得它科技的地方，就是电子后视镜。这个东西是才出来没多久的，可以用的，它现在已经配上了。整体来说电子后视镜，我在试驾的时候，刚开始的时候，真的难受。
2、上车后它给我的第一感觉是有点不习惯，因为我们平时都是看车外的后视镜，而这个电子外后视镜的位置是放在了两侧门板上侧，相比平时的外后视镜位置是下移的，因此一开始的时候还是会觉得不太习惯，需要一些时间适应。但是，随着试驾时间的增加，小编发现这个电子外后视镜很好用。
3、底盘方面，北汽魔方采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套悬挂系统，在10万级的车型中也属于比较不错的配置了。可以为车辆提供较好的操控性能和驾乘舒适性。
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