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1、Type-C，是一种通用串行总线的硬件接口规范，新版接口的亮点在于更加纤薄的设计、更快的传输速率（最高50Gbps）以及更加强悍的电力传输（最高100W），而且Type-C转接口可以为用户带来更好的音质传输效果。还有一个非常方便的点，就是充电器接头可以随意插入，没有形状要求。
2、Type-C，是一种通用串行总线（USB）的硬件接口规范。新版接口的亮点在于更加纤薄的设计、更快的传输速度（最高10Gbps）以及更强悍的电力传输（最高100W）。Type-C双面可插接口最大的特点是支持USB接口双面插入，正式解决了“USB永远插不准”的世界性难题，正反面随便插。
3、Type-C是指接口为usb Type-C的数据线，它一般用在手机、平板电脑等小型设备上，特点是没有正反方向，两面都可以使用，其接口很纤薄，传输的速度更快、充电的效率也更高。Type-C也是USB接口中的一种，它和Type-a、Type-b一样三种主要接口。
4、Type-C，是一种全新的USB接口形式。功能：充电，显示，数据传输等。
5、biu~ 绿豆来也！简单来说type-c扩展坞上的PD快充接口也就是type-c接口，它支持PD快充协议，主要用于为笔记本供电，使笔记本可以边使用边充电，避免笔记本使用中掉电没电的情况。例如：绿联九合一type-c扩展坞，也设计有type-c充电接口，支持支持87W PD快充，可为MacBook快速充电。
除特斯拉原厂配件外无线快充接头，不少第三方品牌都开始针对 Model 3 & Model Y 车型开发专用配件无线快充接头，性价比更高无线快充接头，功能更齐全。下面就由小编带大家看看第三方推出无线快充接头的数款 Model 3 & Model Y 专用配件。
江峰表示无线快充接头，“哪吒加电”是哪吒汽车推出的旨在解决用户出行充电难痛点的智能加电服务，涵盖“代客加电”和“哪吒智能快充站”两个部分，将通过“互联网+”的服务理念，为用户提供真正便捷、高效、智能的充电服务，让充电比加油更加轻松。
其中小鹏G9宣称可实现“充电5分钟，续航200公里”，比亚迪E平台0充电5分钟续航最大可达150公里。不同车企之间技术性能会有所差异，不过无疑都比现阶段特斯拉小鹏等品牌超充桩400V水平会更高效。券商分析称，随着超级快充的逐步普及，支持高压快充的新车型将进一步解决纯电 汽车 的补能痛点。
再往前看，美国第一家接入特斯拉超充网络的公司是Aptera，就在特斯拉宣告开放NACS充电规格之后，Aptera随即宣告要采用此充电规格，旗下首款三轮太阳能电动车有望成为业界首款采用NACS充电规格的纯电车型。
超级快充技术可以普及，则就可以最大限度的减少用户充电慢的痛点，从而助推汽车的普及和发展。综合来看，特斯拉V3充电技术是否能够普及，还需解决车辆的充电桩能力建设，以及是否具备充足的条件也是客观存在的问题。当这些条件满足后解决，超级充电技术普及也是迟早的事情。
于是，更大功率的超充技术落地被按上加速键。几年前，OPPO手机凭借一句解决用户痛点的广告词——“充电5分钟，通话2小时”成功出圈，成为街知巷闻的爆款品牌。而在超充技术的支持下，类似的无忧体验也可以发生在新能源车上。
这款充电线还导入「视觉系」元素，除了尼龙线材与铝合金壳体接头极具质感，两端接头更搭载LED灯，会以不同颜色表示目前充电状态，其他包括两端接头皆采用可正反向双面插设计、线材长2m、方便收纳的矽胶束线带…等细节处理都很贴心。
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