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1、苹果笔记本有望实现iPhone无线充电，或预示着接口变革趋势科技界近日流传苹果笔记本可能为iPhone提供无线充电服务，这一消息引发了热议。尽管反向充电技术并非新概念，但若无线充电技术进步，苹果有可能进一步简化接口设计。
2、苹果笔记本有望为iPhone无线充电 很显然苹果越来越在无线充电技术上发力了，苹果笔记本有望为iPhone无线充电仅仅是一个新的开端。相信在不就的将来，苹果iPhone不仅取消掉最后的雷电接口，包装盒里孤零零的一个充电线也将彻底不在附送了，你必须要购买昂贵的无线充电设备。
3、苹果在无线充电技术上的不断探索，预示着未来iPhone可能会彻底告别雷电接口，甚至是附赠的有线充电线。这意味着用户将需要购买专门的无线充电设备，这无疑将对市场带来新的消费趋势。总之，苹果笔记本为iPhone无线充电的前景，不仅展示了技术进步，也预示着苹果设备接口设计的深刻变革。
华为将电动车充电的东西变成了转换器，可以自动的去进行变压。内测设置的有测电线圈和电池，只需要按一下便可以进行及时充电。在电池上面可以连接多个充电器，只要将其停在充电的地方即可。看到这种福利出现，大家悬下来的心终于可以收回去。不用再担心自己车子以后没有办法充电，害怕要去匹配同样的充电器。
华为技术有限公司近日在知识产权领域取得了新突破。4月20日，华为公开了一项名为“一种远距离无线充电的发射端、接收端和系统”的发明专利（CN112689938A），该专利申请于2020年4月，展现了公司在无线充电技术上的前沿探索。
而现在，华为公布了这一专利，表示汽车是可以无线充电的，这一技术的创新肯定会在纯电动汽车市场当中造成很大的影响，因为如果汽车可以无线充电的话，可以大大的减少对于一些充电桩的安装，也可以减少很多的成本，而且无线充电是非常方便的，不用特意的将汽车停到特定的充电桩附近进行充电。
华为汽车技术再添新翼：无线充电新专利揭示未来布局华为，这家科技界的领航者，近期又在汽车技术领域斩获了一系列创新专利。这些专利涵盖了一系列与汽车生活息息相关的智能元素，其中包括车辆无线充电技术，无疑预示着其在智能出行新时代的深度布局。
根据一些信息可以发现这个专利主要是为电动汽车的车载充电准备的一些设备里面包括电力的输入单以及功率的大小，还有转换器以及变压器里面还会有电测线圈以及电池测线圈的设计，还有电池的连接器一过或者是多个开关，在闭合的时候就能够将线路转变。
近日，蔚来汽车公布了有关“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利申请信息。专利信息显示，该无线充电系统包括：充电发射装置、设置于充电区域侧，用于将电能转换成电磁能；充电接收装置、设置于车辆上部，用于接收电磁能，以将电磁能转换为电能进行存储；以及第一驱动装置、第二驱动装置、控制装置等。
中国移动关联公司申请了有关于无线充电的外观设计，根据其说明的文本上显示本外观设计产品的用途主要是用于电子设备充电。根据文件上的表述，我们可以看到它的设计要点主要在于形状上与传统的充电器有所不同，其次是它能够表明设计理念是用无线的方式采取给手机充电，脱离了实物充电。
无线充电是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的磁场，神奇的传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。使用方法：将USB线连接上，然后插入插座即可。
苹果公司专利文件中介绍，这些连接器，包括 iPhone 的充电接口都可能会被嵌在 iPhone 机身里面，从外头看不到明显开口。开口越少，你的 iPhone 被损毁的可能性就越小，因为没有开口的话，灰尘、水或者其他任何有可能损坏设备的东西都进不到设备内部。而且这或许能让苹果把 iPhone 设计得更薄。
他发明了的交流电机，让用电彻底实现了普及化，发明了特斯拉线圈，还成就了今日的无线通信技术，甚至无线充电能够成为可能也是拜这项技术所赐。 我们今日用的智能手机里面的基础功能，这位发明家早在100多年前就提出来了，如果他对于这些技术都申请专利，那么我们每天都要支付给他几上百亿，想想他会成为怎样的巨富。
无线供电技术在这两年有迅猛发展双向无线充专利的趋势双向无线充专利，但目前应用最多的还是单向充电的感应式充电技术，但最近有报道指出日本有大学研发出了可以双向无线供电的新技术。日本埼玉大学试制出了用于的双向无线供电系统。该系统除了能通过充电器为EV供电之外，还能从EV反向供电，用于EV和家庭之间进行电力调度的V2H以及V2G等用途。
您好！用无线方式输送电力，这种想法从19世纪上半叶电磁感应现象被发现之后就已经有了，近年来国内外许多研究机构和公司，如美国麻省理工学院、POWERCAST（电客）公司等相继研发出了短距离和微距的无线供电技术和产品，它们有着非常广阔的应用前景。
科学技术有一个合理使用的问题，无线输电可用于一些特殊的用途，但如果作为地面长距离输电或者家用电器的长期充电，我觉得可能不大实用。 在日本横滨举行的AT International 2009会展上，日本昭和飞机工业公司展出了一种非接触式电源供应系统。这种系统基于电磁感应原理可无线传输电力。
无线充电的基本原理：电磁感应式：初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。
电能是否可以实现无线输送，为什么？ 美国麻省理工学院研究人员日前宣传送电能的方式，在2米远的距离点亮了一盏60瓦的灯泡。科学家认为，该技术有携电器不需接电源线也能充电。相关研究文章发表在近日美理工学院物理学教授马林·索尔加希奇发现，使用特送能量。
[1] 无线充电技术（Wireless charging technology双向无线充专利；Wireless charge technology ）。 无线充电技术[2]，源于无线电力输送技术，利用磁共振在充电器与设备之间的空气中传输电荷，线圈和电容器则在充电器与设备之间形成共振，实现电能高效传输的技术。
据透露，华为本月提交双向无线充专利的专利申请针对智能汽车内部的各种先进系统，从钥匙访问控制的优化到车辆定位无线充电设备，无不展现出其对智能汽车生态系统精密设计的追求。这些举措显然与华为加速进入汽车行业，特别是瞄准5G驱动的智能汽车市场的战略相符。
根据一些信息可以发现这个专利主要是为电动汽车的车载充电准备的一些设备里面包括电力的输入单以及功率的大小，还有转换器以及变压器里面还会有电测线圈以及电池测线圈的设计，还有电池的连接器一过或者是多个开关，在闭合的时候就能够将线路转变。
而现在，华为公布双向无线充专利了这一专利，表示汽车是可以无线充电的，这一技术的创新肯定会在纯电动汽车市场当中造成很大的影响，因为如果汽车可以无线充电的话，可以大大的减少对于一些充电桩的安装，也可以减少很多的成本，而且无线充电是非常方便的，不用特意的将汽车停到特定的充电桩附近进行充电。
此专利只用于电动汽车进行充电，目的就是为了帮助大家降低成本。充电时要看一看具体配置，要拔充电的功率提升上去。假如输入的不正确的话，那必定会在开关上出现问题。解决充电桩的问题便是给大家提供福利，不用再担心半路出现没电的情况应该怎么办。只要能让车辆进行及时传送，便可以将电快速的放进去。
1、结论：苹果公司的一项新专利揭示了一种革命性的无线充电技术，将告别接触式充电的束缚，实现真正的无插头充电。这项技术采用近场磁共振技术，能在1米范围内创建一个充电区域，任何支持的苹果设备只需置于区域内即可自动充电，无需电线或电源插头的介入，操作更加便捷高效。
2、无线充电技术上没有很明确的专利，不过现在消费电子市场都是按QI协议来执行，一个协议，不同专利。如果做品牌就必须拿产品去做QI认证，这个QI证书就类似专利了。无线充电的应用上倒是有申请很多专利，尤其外观的，但那种专利意义其实不大。
3、该专利的核心内容是设计了一种远距离无线充电的发射端，它采用发射端处理器、基频射频转换单元和发射端天线的组合，通过一条复合信号传输通路，实现了对接收端的高效且远程无线充电，同时支持控制功能。这一创新简化了发射端的硬件结构，降低了设备成本，展现了华为在无线充电技术上的精细设计和成本控制能力。
4、根据一些信息可以发现这个专利主要是为电动汽车的车载充电准备的一些设备里面包括电力的输入单以及功率的大小，还有转换器以及变压器里面还会有电测线圈以及电池测线圈的设计，还有电池的连接器一过或者是多个开关，在闭合的时候就能够将线路转变。
5、近日，蔚来汽车公布了有关“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利申请信息。专利信息显示，该无线充电系统包括：充电发射装置、设置于充电区域侧，用于将电能转换成电磁能；充电接收装置、设置于车辆上部，用于接收电磁能，以将电磁能转换为电能进行存储；以及第一驱动装置、第二驱动装置、控制装置等。
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