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1、当然，我对智能产品的热爱还并没有到那种要花费十来万来买单的程度，因此会买车，其实并不是因为遇见了全车黑科技满满的新宝骏RC-5后，才忽然间有了买车的打算。而事实上，早在前几个月升职加薪后，我就有了买车的打算了，只不过当初自己的意向车型是长安逸动PLUS罢了。
2、月8日新宝骏RC-5/RC-5W正式上市，RC-5定位紧凑跨界轿车，指导价98万-98万元，优享价98万-98万，RC-5W定位紧凑级旅行车，指导价28万-128万元，优享价28万-28万。除RC-5入门版以外，其他车型优享价比指导价低1万元。
3、配置方面是起亚K3的重头好戏，在10万元级别的合资家轿当中，能够做到全系标配LED大灯、17英寸轮毂、倒车影像、25英寸中控触摸屏、电动天窗等多项配置，并且在高配车型身上还配备了无线充电、方向盘加热、座椅加热/通风等同级别当中少有的实用性功能，相当难得。
4、那么以98万的秦PLUS DM-i冠军版和99万元的长安逸达进行对比，可以看到，长安逸达已经拥有更大尺寸的交互屏幕、自动感应尾门、手机无线充电、主驾6向电动调节/加热以及丰富的辅助驾驶功能，而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版只有主驾6向手动调节、定速巡航等配置，手机无线充电、座椅加热、L2级辅助驾驶系统等均未配备。
5、此次体验的顶配车型，指导价169万，配置还是比较丰富，包括360度全景影像、底盘透视、L2级智能驾驶辅助、疲劳提醒、电动尾门、HUD抬头显示、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅通风、128色氛围灯等。
6、指导价：98-158万元 秦PLUS DM-i 冠军版前不久刚刚上市，入门级车型价格也降到10万内，外观整体采用比亚迪家族式设计风格，轴距达到2718mm，空间方面在同级车中很有优势。
汽车充电箱：主要用于紧急充电。当汽车闲置时，汽车充电箱可以充满电，长途跑车最重要的是依靠汽车充电箱跑车无线充；传统的恒压恒流充电方式充电电动汽车：即传统的充电方式，就像充电动自行车一样，只需插入自己的插座即可。
无线充电，也称感应充电，最大的特点就是安全。即使在雨雪天气下，也不用担心触电的危险。 随车充电盒，主要用来应急充电。当车辆长时间不使用时，可以将随车充电盒充满电，而长途跑车最重要的就是依靠随车充电盒。
纯电动汽车跑长途怎么充电跑车无线充？这是一个常见的问题，下面我们将为大家介绍几种充电方式。首先，无线充电是一种安全的充电方式。即使在雨雪天气中，也不用担心触电的危险。其原理是通过感应电流实现电能传输，非常便捷。其次，随车充电盒是应急充电的首选。
车载充电盒：主要用于应急充电。汽车怠速时，车载充电盒可以充满电，长途跑车最重要的就是依靠车载充电盒；传统的恒压恒流充电方式给电动车充电：即传统的充电方式，就像给电动自行车充电一样，只是插在自己的插座上，在长途跑车上也经常使用；小型充电站：即路边充电站。
纯电动汽车长途行驶如何充电：出行时注意情况。高速服务区的电动汽车充电站并没有大面积遍布全国，因此有必要配备车载充电盒。在长途过程中，要牢记车载充电盒充满电，根据车电量选择合适的时机找地方充电。在开长途跑车的过程中，你在乡镇开车是必然的。
1、帕拉梅拉无线充电在中央控制台那里。把手机无线充电器发射端本体用充电头及电源线跑车无线充，与桌面款手机无线充电器一样跑车无线充，都需要先用充电头及可，车载手机无线充电器使用方法相对复杂，首先得用支架把充电器固定到车子平台。
2、中控台采用悬浮式跑车无线充的屏幕，整体的操作逻辑与特斯拉颇为相似，方向盘和后视镜位置的调整都被集中在这块屏幕中。中控屏幕下方是一排触控式的常用功能按键，集成了双闪灯、前挡风除雾等功能，底部为手机无线充电区域。
3、无线充电需要拖壳后手机被面靠着扶手箱左侧，车道保持需要有车道线且速度在60码才能打开，偏离车道的时候他会自动修正方向盘，开高速配合定速巡航很好用，配置里面需要把灵敏度调到高。
4、对于帕拉梅拉车型，其基础配置包括了手机无线充电和10扬声器音响系统。这些配置为日常使用提供了便利，手机无线充电功能在行车途中能轻松为您的设备充电，而10个扬声器则能提供丰富的音乐享受。然而，如果您追求更为卓越的音质体验，BOSE音响 或者 柏林之声 是提升音效的升级选择。
5、对于国人来说，保时捷的Panamera（帕拉梅拉）并不陌生，因为它是保时捷在华销量第二名的车型，表现仅次于Cayenne（卡宴）。人们喜欢Panamera，首先来自于它独特的外观，虽然是一款轿车，但它打破了轿车那呆板沉闷的造型理念，流畅的车身线条和溜背式轿跑车设计，让很多人看上一眼就欲罢不能。
6、此外还配备有电吸门、15W手机无线充电、氛围灯、双天窗以及BOSE/Burmester柏林之声音响等一系列豪华配置。至于动力方面，全新Panamera燃油版全系搭载9T V6双涡轮增压发动机，最大功率为260kW（353马力），峰值扭矩500N·m，四驱车型百公里加速仅为8秒。
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