扫码或点击进入无线充模块店铺
1、充电插头不对无线快充半个小时充15：给手机充电要选对充电插头。比如无线快充半个小时充15，用iPhone插头给iPad充电无线快充半个小时充15，插头的功率肯定不够用，就会导致充电速度变慢。一般1A充电器的“块头”，都比2A充电器小。充电线：市面上的USB线虽然长得都一样，但它们支持的电流不完全相同，一定要记得，尽量使用原装充电线给手机充电。
2、确认手机是否发热 充电速度和手机状态有较大的关系，充电时如果手机温度较高，综合充电体验、安全保障、设备寿命等多重因素，实际充电功率会进行智能调节，此时充电会变慢，请尽量避免一边充电一边运行高功耗的软件，如玩游戏、刷短视频、直播等。
3、无法进入快充模式导致充电慢 如果您的手机/平板支持快充，但无法正常进入快充模式，会导致充电速度变慢。 边玩边充时充电慢 边使用边充电时，特别是玩大型游戏，充电的同时也会消耗较多电量，充电速度会变慢，请您尽量避免边玩边充电。
4、快充一个多小时才冲了百分之24，这是怎么回事，建议更换快充充电器对比观察，排除充电器故障；充电时可尝试清理下后台程序观察；使用原装充电器充电，检查关机充电时是否也出现充满电的时间较长；备份重要资料后（联系人、多媒体文件等），进入【设置】——【其他设置】——点击【还原手机】。
充电的不同阶段充电速度不一致。手机电量快充满时充电慢 环境温度过高或过低会影响充电速度。在低温环境下充电慢或无法充电 环境温度高、手机发热时充电慢 使用手机时影响充电速度无线快充半个小时充15，使用越多无线快充半个小时充15，充电越慢。
不同品牌的充电器，快充原理上存在差异，混用充电器可能无法实现快充功能导致充电慢。 无法进入快充模式导致充电慢 如果您的手机支持快充，但无法正常进入快充模式，会导致充电速度变慢。
无法进入快充模式导致充电慢如果您的手机支持快充，但无法正常进入快充模式，会导致充电速度变慢3，边用边充时充电慢手机在充电时运行高耗电程序（如拍照、录像、游戏等）容易导致充电变慢，请您尽量避免运行高耗电程序时充电。4，使用电脑USB充电、充电宝充电慢电脑USB接口充电电流小，充电速度慢。
首先你的充电线是支持快充的吗无线快充半个小时充15？目前许多充电线只有两芯，是快充不了的。手机能快充需要两个条件1 充电头支持手机快充对应的协议 2 充电线能支持快充。
也曾遇到过此问题，最后发现是插头没插牢固，你的问题也有可能是如此。
1、这种情况是肯定的，通常来说苹果手机有线充电就够慢了，无线也一样。而且大功率无线充电是肯定会发热的。所以这是正常现象。
2、iphone12充电发热可能是因为边用边充电。IPhone12有MagSafe功能，用磁引力增强无线充电。iPhone12MagSafe配件清洁说明：MagSafe充电器内置的磁铁在日常使用中可能会吸附碎屑。清洁该配件之前，请清除金属环上的任何碎屑。关闭MagSafe充电器的电源，用微湿的无绒软布擦拭充电区域中央的硅胶。
3、magsafe使用有一点发热的现象。在家和公司的时候选择MagSafe磁吸充电器，而在日常通勤过程中，选择的磁吸充电宝。苹果发布MagSafe外接电池以后，实际体验中，MagSafe外接电池并没有第三方磁吸充电宝那种严重的发热，日常使用中感觉不到发热现象。
4、iphone 12充电发烫可能是因为边使用边充电的原因。iPhone 12具有MagSafe功能，用于使用磁吸增强无线充电。iPhone 12 MagSafe 配件清洁指导：MagSafe充电器内置的磁铁可能会在日常使用中吸附碎屑。在清洁这个配件之前，请扫除金属环上的任何碎屑。
5、苹果手机充电的时候手机发烫是正常的，充电时发热发烫有几个因素导致： 手机充电芯片效率过低，大量能量转成了热能而不是电能；这个是天生残疾，基本没法调整 充电接口接触不良，或者本身导电阻抗过大，同样大量能量转成了热能而不是电能，这个可以换个好点的充电接口解决。
1、应用环境恶劣 无线充电发射端一般被布置在停车位地面上，如果停车位在室外，就需要保证即使在雷电雨雪、高温暴晒、低温冰冻等恶劣环境下依然可以有效工作。即便是在室内，也需要考虑可能会被车轮碾压或者行人踩踏等情景。
2、无线充电的原理是磁感应，磁场的磁通要很大才行，充电效率低，对人体健康不利对电子设备有干扰。还有绝大部分车上没有接收感应装置。
3、无线充电是通过电磁场的。大功率快速充电那个辐射风险就不行。只能慢充。要几个小时。几个小时，省几秒钟插插座的时间干嘛？而且无线充电要提高效率需要精确泊位。而有线充电其实对停车精度要求很低，长长的电线啊。此外有线充电还有大量改进空间呢。比如搞一个轻松脱落不怕碾压插头。
4、电动汽车充电需要速度快，无线充功率还很难达到有线充的标准，另外汽车无线充因为属于大功率电磁场，安全性也受人质疑。
5、现在的电动汽车主要问题还是充电的时间过长，效率过低，而从很早之前就有企业提出要将无线充电技术运用在汽车上，近日就有公司做到了，不过目前也只是小范围的在测试，日后想要普及也是很难的。其实在这个道路无线充电开始之前，就已经有企业使用过这项技术，但是最后的效果并不是很理想。
6、理论上说，电动 汽车 无线充电技术不仅仅能够极大提高用户用车的体验，更是为未来自动驾驶使用场景无人化的最后一环做好了铺垫。而之所以迟迟未能真正走向市场，其中一个重要原因就是各个国家对该技术未能尽早制定统一标准，从而产生了一系列的“连锁反应”，导致难以规模化、市场化。
扫码或点击进入无线充模块店铺