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1、x90s不支持无线充电。vivo/iQOO目前支持无线充电的设备有：X FoldiQOO 11 Pro、X90 Pro、X90 Pro+、X Fold+、iQOO 10 Pro、X80 Pro骁龙版、X80 Pro天玑版、X Fold、X Note、iQOO 9 Pro、X70 Pro+、iQOO 8 Pro.更多使用疑惑可进入vivo官网--我的--在线客服--输入人工，咨询在线客服反馈。
2、vivoX90s的起售价达到了四千元，相对有些偏高。较重的重量 超过200克的重量使得长时间握持有些困难。缺乏无线充电功能 vivoX90s遗憾地没有配备无线充电功能。天玑9200+性能 虽然跑分很高，但实际体验并不如高通骁龙8Gen2。仅有曲面屏 vivoX90s只提供曲面屏，没有直面屏可选。
3、不支持 作为一款高端机，vivo X90s仍然没有具备无线充电功能。vivo X90s相比vivo X90的外观并没有升级，主要加入了一款新配色“青漾”，这款配色看起来十分亮眼，特别符合炎热的夏季，给人一种清爽的感觉，采用玻璃后盖设计，质感依旧非常强烈。
4、这款手机的电池是4810mAh。vivoX90s内置了4810mAh大容量电池，电池种类为锂离子聚合物电池，并且配了120瓦技术，无线充电。具体的续航时间根据用户使用情况略有不同，但这个大容量电池能够提供相对较长的续航时间，并且充电快。
5、vivo X90s的重量确实较重，长时间握持的话可能会让人感到疲劳。对于一些用户来说，这可能会影响他们的使用体验。此外，vivo X90s并未配备无线充电功能，这可能会让一些用户感到不便。
6、支持。根据查询VIVO官网，vivoX90s支持无线反向充电功能，可以通过无线反充功能为支持无线充电的设备，如手机、PAD、手表、手环充电。
无线充电线圈的数量是根据充电设备要充电的设备数量和大小而定的。在理论上无线充线圈数，线圈越多，设备充电的效率会更高，因为设备可以在任何位置接收到充电。但是，如果线圈数量过多，会增加成本和体积，不实际也不经济。因此，要根据不同的充电需求选择适合的线圈数量。
不是。每个无线充电线圈都会有一定的能量损耗，增加线圈的数量会导致整体充电效率下降，较多的线圈会增加能量的散失和相互干扰，从而降低无线充电的效率；且增加线圈的数量需要在设备中安装更多的线圈和相关电路，会增加设计复杂性和成本。
无线充电底座增加线圈，还是别乱改装吧，无线充线圈数你增加线圈不但没有起到好效果反而影响充电的速度，增加了线圈就等于增加了电阻，就会使电流缓慢，线圈是按比例去绕的，过多过少都不能，线圈绕少，就会有损坏机件，产生零件烧坏引起火花，因些不要随意去改装无线充电底座。
1、线圈匝数和电压成正比。无线充电中线圈匝数和电压成正比，线圈中的匝数越多，感应电动势也就越大，从而产生的电压也就越高。圈匝数与电压电流的关系是通过欧姆定律和法拉第定律来描述的，线圈匝数是电磁线圈的重要参数之一，它与电压、电流、电感等参数密切相关。
2、不可以，过分增加电压或提高匝数会烧毁电池，因为你匝数越多电压也就越高，我不知道你自制的充电器是否为Qi方案，要是为Qi的话是不行的，这种必须要近距离接触，你要换成无线电波式，五米以内都行的。
3、在ravg为0~0.08 m的范围内，输出功率随着线圈匝数的增加先增加后减小；在ravg为0.08~0.4 m的范围内，输出功率随着线圈匝数的增加先减小后增加而后又减小。对于固定的工作频率来说，品质因数Q主要取决于线圈的形状和尺寸以及所用的材料。标准线圈技术（比如线绕线圈、PCB线圈）一般都规定有品质因数值。
4、是电感越大。线径越大，电阻越小。这些都是设计好的，如果自行加大电流就减小了。
1、距离不远。遇见金属会发热。效率没有直接连线的高。所谓伤电池是不可能的。它反而能保护电池。因为它不会受氧化的限制。也不用连线造成接口老化。如果控制没有做好的话电池就会炸。目前只有芯科泰有抗金属的方案。能做到电池里。其他的都不安全。
2、不过效率还不能达到100%，传送距离也不远，一般不会超过25厘米，越远效率越低，在5厘米远的距离效率可能不会超过50%。
3、无线充电板的设计方案的优劣，电路设计各接点的损耗，直接影响了无线充电效率。元器件损耗影响无线充电快慢元器件导通内阻较小，系统的转换效率就高。选用内阻小的三极管等元器件，可大大提升无线充电效率。但内阻低的，成本会相对较高。
4、这个感应产生的电流可以用来为手机充电。 无线充电器的充电效率取决于磁铁和线圈的设计以及手机和充电器的匹配程度。如果磁铁和线圈的匹配不好，或者手机和充电器的尺寸不匹配，那么充电效率就会降低，甚至无法充电。
5、方便：充电时无需以电线连接，只要放到充电器附近即可，无需占用多个电源插座，没有多条电线互相缠绕的麻烦。无线充电的缺点效率略低：一般充电器内也有变压器，但无线充电以发射线圈及接收线圈组成的变压器由于在结构上有限制，能量传送效率理论上会略低于一般充电器。
6、以国内当前最主流的充电效率，慢充为7Kw，快充为15Kw-360Kw。 慢充而言，不考虑电量传输损失，似乎不相上下，而无线电充电，往往较有线充电，更加“浪费”；快充来看，从功率高低，有线快充在高功率频段，“吊打无线”。 泊车精度要求高 从原理上来说，车端和地端线圈之间的相对位置，会显著影响充电功率和效率。
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