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全新一代K5基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造，短前悬、长轴距、长后悬、低重心、溜背轿跑风的设计是它最大的名片，但更值一提的是，经国产后的凯酷在车身长度上增加了75mm、轴距增加了50mm，从而使得凯酷的车身尺寸达到了4980/1860/1445mm，轴距达到了2900mm。
东风悦达起亚不仅给全新K5起了一个很潮的名字“凯酷”，近期还公布了该车的技术亮点本次我们透过表象看本质，来聊一聊全新K5凯酷有哪些硬核实力安全且灵活的iGMP平台 汽车的平台就犹如人体的骨骼一样，决定了一款车的。
如果说第一代K5是巅峰，那么第二代K5就彻底跌到了谷底，当然起亚也不想让这款曾经的明星车型就此陨落，如今来到第三代K5，官方命名全新起亚K5凯酷，从产品来看，起亚这次势必要打一个翻身仗，作为老车主，现场体验后，我得出一个结论，虽然颜值、硬件没得说，但这内饰设计有点跟风。
平台化对一款车的重要性不言而喻，全新K5凯酷就是东风悦达起亚全系车型中首款应用该平台的车型。起亚第三代i-GMP平台融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升。
探店总结：全新的起亚K5凯酷颜值很高，看上去都不像是实力派车型。但是，你不要被它的外观所迷惑，以轿跑GT般的设计塑造出更运动、更时尚、更有科技感起亚K5，此外16-20万元的价格区间的B级车非常亲民，相信在市场上一定会有不错的表现。
在国内中级车市场， 起亚K5曾经创造过辉煌。如今全新起亚K5以全面革新的面貌再度打开国内中级车市场，为了接地气，还起了一个相当顺口的中文名称：“凯酷”。尽管今时不同往日，中级车市场已经发生了很大的变化，但全新起亚K5并没有“认生”，而是一上来就打开了局面。
1、东风悦达起亚K5混动版是一款采用全新仪表盘设计的车型。为了更便捷地展示混合动力的运作信息起亚k5插混改装无线充，中控区域配备了一款8英寸的触控屏幕。在外观方面起亚k5插混改装无线充，K5插电混动版的前翼子板上标有“ECO plug-in”标识起亚k5插混改装无线充，这是与普通版车型最大的区别。前保险杠造型与普通版一致，而雾灯采用了三点式的标志性造型。
2、Kia K5新能源插电混动车型以其卓越的性能和环保特性备受瞩目。它在外观上保持了与汽油版的相似设计，但前脸雾灯两侧新增了银色磨砂材质的装饰边框，增添了精致感。车身侧面，五辐花瓣式的轮毂设计简洁时尚，尾部的小小尾翼则为整体造型增添了一抹运动气息。
3、起亚K5插电混动车型在乘坐舒适性上表现出色，特别是后排腿部空间，能够提供超过两拳的宽敞空间，为乘客提供了极大的腿部活动余地。然而，头部空间相对较小，对于身高较高的乘客可能会感到局促。幸运的是，后排中间地板的隆起设计较小，乘客可以轻松地坐在中间位置，无需担心与两侧乘客争夺空间。
1、针对国内市场的国产版K5凯酷，内饰注重科技与舒适。环抱式座舱设计营造出温馨的驾驶氛围，驾驶员操作区偏向于驾驶员一侧，方便操作。13英寸智能触控屏和13英寸液晶仪表盘的组合，提升了科技感。悬浮式设计展现新能源车型的未来感。采用第三代i-GMP平台打造，低重心和轻量化设计赋予车辆更佳的操控性能。
2、近日，起亚官方宣布，新款K5凯酷已正式上市，市场价为118万元至58万元，共推出四款配置车型。尽管是年度改款，但外观和内饰的改动相对细微，主要侧重于细节提升和精简设计。值得一提的是，之前的“科技版”车型已更名为更具活力的“焕新版”。
3、没错， 起亚K5凯酷就是能超额完成以上要求的车型，自2011年惊艳亮相以来，这款车型一直以来给人的印象就是“帅气”。2020款起亚K5凯酷携5T和0T两款动力总成，以更符合国内消费者审美的设计，及加长的车身和轴距后带来的更大空间而来。
4、月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价118-58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。
首先，我们先来看一下起亚K5的售价。目前起亚K5的售价区间为159-259万元。其中，燃油版的价格从159万元起，插电混动版的价格从259万元起。不过，值得注意的是，起亚K5的售价有可能因为地区、经销商等因素而存在一定差异。
截至目前，起亚K5共有7款车型，官方售价从138万元到268万元不等。
Lane Follow Assist等。目前起亚K5 5T GT豪华型的市场指导价为399万元。总之，起亚K5车型的售价与配置差异较大，但无论哪种车型都是具有优秀性能和舒适性的车型，在外观、内饰、和配置方面具备了同类别车型的领先水平。希望了解起亚K5的消费者可以根据自身需求来选择不同的车型和级别。
而全新一代K5则是近期韩系品牌里最具话题性和热度起亚k5插混改装无线充的车型起亚k5插混改装无线充，新车已先期在韩国本土上市，以全面提升起亚k5插混改装无线充的内外饰设计和先进起亚k5插混改装无线充的CVVD发动机技术，仅推出3天销量即破万、上市首月轻松拿下B级车市场销量冠军。
现款起亚K5还是在2018年11月上市的车型，在国内的市场表现每况愈下，整个2019年起亚K5在国内市场仅售出了不到四千辆，全新一代起亚K5的推出已迫在眉睫。
会上，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示，这款四门轿跑将于今年9月导入国内上市。2019年底，凯酷海外版在韩国先行上市，在三天内订单突破万辆，第一个月更是勇夺细分市场的销量冠军。
据悉，凯酷（K5）销量破万仅用了不到两个月的时间，这在现今形势不太好的中国车市，以及SUV挤占市场的情况下，算得上非常不错的成绩。
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