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无线充电发热跟正常充电差不多，发热主要是由于和小度蓝牙APP功耗叠加造成的，手机会进行温度检测，如果温度过高会自动降低充电电流甚至停止充电，不会对手机有伤害。
手机充电时会有一定的温度上升，这是正常情况。支架和手机均有充电温度保护机制，请您放心使用。2）若出现发热情况严重，建议用户通过正规渠道购买正规厂家适配器配合支架一同使用，若恒温下使用仍发热严重，建议断电，待产品冷却后再继续使用，特殊情况，请客服报备，引导按购买渠道的售后政策进行售后申请。
无线充电功能的精准感应可能因壳体影响而受影响。更换适配器： 如果发热严重，建议购买正规厂家适配器，配合支架使用。若在恒温下仍有发热，需先断电冷却，然后重新启动。充电线选择： 更换其他充电线测试无线充电，确认问题是否源于充电线。
请先检查支架位置的空调口是否已开启暖风，或手机后台开启较多app在高功耗的模式下使用，当手机温度高于35℃后，手机会启动充电限流或停止充电的保护策略，导致无线充电效率低或无线充电功能关闭。
尽量不与其他设备分享电源，以保证支架正常稳定工作；建议拆掉手机壳，手机壳过厚会导致无线充电不稳定。检查点烟器usb转换器是否满足5V /2A， 功率是否匹配。尝试摘掉手机壳是否可以通电， 手机壳过厚也会影响无线充电。如果您的手机过大过长，支架可能无法对准手机的磁场感应区。
用点烟器为支架供电，尽量不与其他设备分享电源，以保证支架正常稳定工作；拆掉手机壳，手机壳过厚会导致无线充电不稳定。
手机充电时会有一定的温度上升，这是正常情况。支架和手机均有充电温度保护机制，请您放心使用。2）若出现发热情况严重，建议用户通过正规渠道购买正规厂家适配器配合支架一同使用，若恒温下使用仍发热严重，建议断电，待产品冷却后再继续使用，特殊情况，请客服报备，引导按购买渠道的售后政策进行售后申请。
当遇到小度车载支架无线充电不稳定时，可以尝试以下几个步骤来解决：优化暖风口设置： 请确保支架位置的暖风口被适当调整，避免直吹导致过热。尝试将风口改为脚下出风模式，降低手机的温度，有助于无线充电的正常运行。
用点烟器为支架供电，尽量不与其他设备分享电源，以保证支架正常稳定工作；建议拆掉手机壳，手机壳过厚会导致无线充电不稳定。检查点烟器usb转换器是否满足5V /2A， 功率是否匹配。尝试摘掉手机壳是否可以通电， 手机壳过厚也会影响无线充电。
请先检查支架位置的空调口是否已开启暖风，或手机后台开启较多app在高功耗的模式下使用，当手机温度高于35℃后，手机会启动充电限流或停止充电的保护策略，导致无线充电效率低或无线充电功能关闭。
【太平洋汽车网】宝马5系无线充电手机发烫是不正常车载无线充电发热充不进的。由于手机车载无线充电发热充不进的移动式无线充电设备在进行无线充电时，本身发热严重，如果持续发热，将对手机内部包括主板，电池在内的部件造成不可逆转的损害，于是设备厂家只能通过降低充电电流来减轻温度的上升，因而当手机温度达到一定阀值后，其无线充电效率会非常慢。
宝马无线充电手机发烫不超过60度是正常的。宝马大多车系在换挡杆前方有一个无线充电板，只需将支持无线充电的手机放在充电板上即可给手机充电。充电时导致电池发烫的原因是，充电过程中电源回路在运转时有电阻在工作，电阻和电流互相作用，发热是必然的。电阻和电流主要集中在电池和内部PCB主板上。
宝马无线充电手机发烫不超过60度是正常的。宝马大部分车系在换挡杆前方都配备了一个无线充电板，只需要将支持无线充电的手机放在充电板上，就可以给手机充电了。
综合来看，此次参与测试对比的10款车型中表现较为突出的当属宝马7系，不仅充电效率较高，同时还能有效控制手机发热量，但无法手动关闭无线充电功能有点遗憾。相比之下，长安逸达和比亚迪海鸥的整体表现就比较拉胯，不仅充电效率排名垫底，且对于手机发热量的把控也存在一定问题。
没有危害电池制造商对电池中能量储存大小的设计，决定了我们可使用的电量。制造商设置了固定的上截止电压和下截止电压，并且在两个电压范围之间实现电循环，只要我们选择合适的电压范围，我们就可以让电池循环数千次。
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