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1、分钟内的充电量都达到或超过了10%，充电效率甚至比直接使用无线充电器还要高。相比之下，深蓝SL0长安逸达和魏牌蓝山DHT-PHEV对于苹果iPhone 13 Pro显然不太友好，15分钟的充电量均为3%，与其他测试车型相比差距较大。
2、小米和华为的最高充电效率都需要手机端支持自家协议，于是我们单独测试了华为Mate 30搭配华为无线充电手机支架以及小米10搭配小米无线充电手机支架的情况。标准测试则使用iPhone 11 pro搭配所有无线充电手机支架，规则是手机保持亮屏状态，在所有受测产品上测试充电10%（手机电量从40%充到50%）的所需时间。
3、《电动 汽车 无线充电系统 第2部分：车载充电机与充电设备之间的通信协议》（GB/T 38772）、 《电动 汽车 无线充电系统第3部分：特殊要求》（GB/T 38773）、 《电动 汽车 无线充电系统第4部分：电磁环境限值与测试方法》（GB/T 38774）共4项国家标准。
4、领动PHEV的中高配两款车型的配置相当丰富，我们测试的高配车型可以用豪华来形容了。感应式后备厢、手机无线充电等同级别比较少见的配置。其实在北京现代的十万以内的更低端车型上已经有配备了，手机无线充电几乎覆盖到了所有车型。
5、在性能测试中，Lauco USB-C 12合1集线器表现稳定，无论是快速插入设备，还是无线充电，都毫无问题。即使同时连接多个设备，如显示器、外部存储设备、iPad、iPhone、MacBook充电器，它都能保持冷静，不会出现过热现象。这款集线器无疑是旅行收纳的理想选择，取代了传统集线器的位置。
6、相较来说，无疑三星S20 Ultra手机的续航能力与充电体验都相对更出色。 其他方面，两款手机都支持IP68级别的防水防尘等级以及全功能NFC，但是三星S20 Ultra支持双扬声器立体声设计以及最新一代的LPDDR5内存，而华为P40 Pro采用单扬声器设计与上一代LPDDR4X。
1、魏牌蓝山DHT-PHEV 外形层面，魏牌蓝山DHT-PHEV非常懂得如何去诠释中国人最为心水的大气。家族标志性的前脸设计，有效地营造出宏大舒展的视觉底色。车身线条排布内敛却不平淡，左右贯彻式尾灯等先锋元素的注入，赋予了它足量的新鲜。较大面积的后挡风玻璃，也加持了车内空间的通透。
2、上市时间：4月13日 指导价：238万-30.88万 魏牌蓝山是魏牌乃至整个长城的旗舰产品，定位中大型SUV，外观上，蓝山采用了大气沉稳的设计，气势很足。
3、近几年比亚迪DM-i的爆火，抢走了长城哈弗H6的风头，感觉长城现在除了坦克、欧拉表现好点之外，其他品牌都混得不怎么样，而这台魏牌蓝山算是转型电气化最彻底的产品，应该可以被看作是长城的翻身作了。能不能跟上新能源赛道，就看魏牌蓝山了。
魏牌蓝山充电桩采用直流快充技术，最大输出电流为125安培，最高电压为400伏，故魏牌蓝山充电桩最大充电功率为50千瓦。
家用充电桩功率7kW，常温下3小时即可充满；也可选用220V/10A 家用充电枪的便利补能模式，充电功率2kW，5小时充满。直流快充的配置让这台车拥有更好的便利性，大大方便了没有家用充电桩的用户。集度ROBO-01 集度汽车机器人ROBO-01高度还原了概念车的前瞻设计理念。
该情况可以。魏派蓝山的充电桩可以为其他车充电，因为魏派蓝山的充电桩是按照国标设计制造的。只要其他品牌的充电口也是按照国标设计的，那么魏派蓝山的充电桩就可以为其充电。国标充电口是一种通用的充电口标准，规定了充电口的物理尺寸、电气参数、通信协议等方面的规范。
官方公布的纯电续航里程为80km，实际使用中，可能受路况、温度、空调等因素影响而下降。这意味着在没有充电桩的情况下，你可能需要经常依靠发动机为电池充电，增加油耗和排放。此外，蓝山DHT-PHEV的油箱容积仅为50L，相比同级别车型较小。因此，在长途旅行时，你可能需要经常加油停车，影响行车体验。
1、空间方面蓝山无线快充，这款定位中大型SUV蓝山无线快充的蓝山DHT-PHEV拥有相对卓越的尺寸表现，5156*1980*1805mm的车身参数和3050mm的轴距表现，让车内有着宽敞的乘坐空间，全系6座的布局，在满足家用需求的同时也使得车内空间灵活多变，座椅还采用了仿皮或Nappa真皮包覆，填充物保持了厚实柔软的特性，为乘客提供了良好的支撑力。
2、魏牌蓝山是一款旗舰级的大六座SUV，具体参数如下蓝山无线快充：蓝山DHT-PHEV的长宽高和轴距分别为5156/1980/1805/3050mm，轴距3050mm。动力部分，新车基于“咖啡智能”平台打造，采用插电式混动系统，由5T发动机＋电驱后桥＋DHT变速器组成，系统最大功率380kW，峰值扭矩933Nm，零百加速9秒。
3、魏牌蓝山dht-phev是一款新型混合动力SUV，它采用了DHT双高效动力技术，能够在保证动力的同时降低油耗和排放，满足当今环保低碳的需求。该车配备了205匹马力的涡轮增压发动机，以及双电机的电动辅助系统，以满足消费者对于动力和操控的要求。
4、在动力方面，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载的是5T发动机+双电机组成的插混系统，发动机最大功率113kW，系统综合功率380千瓦，综合扭矩933N·m，零百加速9s。综合续航里程超过1200km，亏电油耗为7L。魏牌高山DHT-PHEV 魏牌高山DHT-PHEV前脸采用大面积直瀑式格栅造型，显得非常霸气。两端灯组不怒自威。
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