扫码或点击进入无线充模块店铺
快充0.64小时、慢充5到8小时。快充0.64小时：使用快充充电，将电量从0%充至80%，需要的时间大约为0.64小时。使用直流充电桩的功率为190kW，在电池容量为97kWh的情况下，充满电需要约30分钟。慢充5到8小时：使用交流充电桩进行充电，充满电大约需要5-8小时。
IQ锐歌此次推出全新后驱标准续航豪华版，百公里电耗低至14 kW·h，CLTC续航里程502 km，仅需33分钟就可从20%充至80%，充电一次即可满足一周日常出行需求；整车采用后轮驱动形式，所搭载的永磁同步电机最大功率250 kW，最大扭矩440 N·m，性能进一步优化，百公里加速时间仅需9秒。
上汽通用汽车凯迪拉克品牌于11月17日正式推出了IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版，售价仅需277万元起。
-3度电。凯迪拉克锐歌电池是车辆内部的锂电池，充电要2-3度电，充满的时间需要8小时，具体的充电时长要根据电池的剩余电量来决定，需要根据具体情况判断。
IQ锐歌后驱标准续航豪华版支持更好用更省心的快充方式，并且支持全生命周期快充模式，能够实现快充时间仅需0.55小时，同时在50万公里内电池损耗仅有10%。这意味着凯迪拉克打破了“快充伤电池”的谣言，让用户更安心地使用快充即可。
但更低的价格并不意味着更低的体验，对比LYRIQ锐歌原有的两款长续航版车型，标准续航版车型的百公里电耗由16kW.h降低至了14kW.h，百公里加速由35秒提升至了90秒，快充时间由40分钟缩减至了33分钟，而且它的CLTC续航里程也有502km，基本上一次充电就能够满足用户在城市内一周的通勤。
此外，合资品牌方面，凯迪拉克XT5将在5月上市换代车型，车身加大，或将配备曲面连体大屏。写在最后8款即将上市新车，可以看到国产新车的价格区间都覆盖在20万-30万，合资车则更多发力燃油经典车型。
可尽管如此，人们对于传统燃油豪华的执着并没有完全被磨平，借特斯拉降价之际，我们就来看看若是在价位接近的情况下，此时是入手Model Y更划算，还是继续选择信赖凯迪拉克XT5这样的传统豪华SUV更合适。
小青清爱娱乐 高能答主 2023-06-14 · 有什么不懂的尽管问我 关注 展开全部 今年10月份我姐结婚，要买辆陪嫁车，我陪着她真是逛遍了4s店和和车展，我感觉我都快成专家了哈哈哈，如果再找工作，我想去4s店哈哈哈哈。根据我们30-40万的预算，我们最后选出了5台车做最后的比较。
在广州车展上，凯迪拉克推出了IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版，售价277万元，选装Super Cruise后售价377万元，64kWh，CLTC续航502公里，充电一次可满足一周出行。
凯迪拉克 XT5 通用旗下的车型在这两年迎来了大规模的更新改款和换代，包括凯迪拉克就有新款XTCT5以及全新CT6，而在今年，已经在SUV市场摸爬滚打9年的XT5也将迎来换代，新车已经换成了申报，最快第二季度就能与我们见面。
凯迪拉克无线快充我出生并成长在农村凯迪拉克无线快充，上大学前对汽车知之甚少凯迪拉克无线快充，只知道一些常见的品牌。2012年夏天凯迪拉克无线快充，我在义乌姐姐家度假时，第一次见到凯迪拉克无线快充了凯迪拉克，从此这个品牌在我心中留下了深刻的印象。 多年后，我终于有机会拥有一辆属于自己的凯迪拉克。
那个大屁股对着我们，车标看着很高级，我就问姐夫，这车应该很不错吧，我姐夫说，这是凯迪拉克，应该要100多万，这是我第一次知道凯迪拉克，那个时候对汽车一窍不通的我，凯迪拉克这个品牌就在我心中深深烙了一个印，往后遇到凯迪拉克的车子都忍不住多看一眼，心想着什么时候能拥有一辆属于自己的凯迪拉克。
首先说明，此贴没有性感的魔豆，但却是我对凯迪拉克XT4这款车最真实的感受，相信对还在观望中的车友有一定的参考意义，闲话少说，直入主题。
车子主要还是在三款车型对比，宝马x1，雷克萨斯和英菲尼迪型号不记得了，[冷汗][冷汗][冷汗]。显而易见，最后还是决定选择凯迪拉克品牌。说一下xt4二领，车子车价21，税05，保险7千，厂家2次保养，底盘装甲，流媒体，脚垫，以及车上抱枕。送得不是很多，我的本事不够，就谈得这么多。
不过正巧在朋友的偶然介绍逛了圈凯迪拉克4S店，对XT4一见倾心，身为女司机，对车子其实不算有多了解，所以我看车外观是最重要的，XT4的外观相信能俘获多人的芳心，真的很帅气。
凯迪拉克的标记左右2侧都有，对称的银色的标非常亮眼。家族式的LED日间行车灯很有辨识度，尤其是现在的XT4上把LED日行灯与转向灯合并了非常不错。LED直列式飞翼尾灯让你在车流中是那么的显眼，那么的漂亮。XT4内部为全皮革包覆一进去就有一种奢华感，对于这车的油耗我认为还是可以的。
在广州车展上，凯迪拉克推出了IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版，售价277万元，选装Super Cruise后售价377万元，64kWh，CLTC续航502公里，充电一次可满足一周出行。
值得一提的是，它还是目前业内唯一在系统开启时具备让驾驶员脱手能力的驾驶辅助系统，这也足以证明，不是所有豪华大厂的纯电车型都是“杂牌”，起码凯迪拉克IQ锐歌是个例外。
凯迪拉克近期动作频频，不仅推出了IQ锐歌后驱标准续航豪华版，更是将IQ纯电全新车型OPTIQ进行了全球首秀。这些举措都标志着凯迪拉克正在积极扩容其IQ纯电家族，以满足各类豪华车用户的出行需求。
扫码或点击进入无线充模块店铺