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只需识别关键功能。AUTO是自动，off是关空调，A/C是品质，右下方是内循环，旋钮用来调节温度和风量。虽然昂赛诺EV在调节空调时，中控屏幕上会出现空调信息的界面，但此时只是一个显示状态，不能通过触摸来调节空调。在空调控制区下方的储物格内，设计了无线充电区和USB接口，为手机提供电源。
在试驾中，当我们将恢复模式设定为1档时，几乎感觉不到明显的回收效果。然而，当调整到2档，松开油门时，能明显体验到车速逐渐下降的拖地感。而将模式提升至3档，几乎实现了单踏板行驶，驾驶便捷性大大提高。对于寻求极致驾驶体验的驾驶者，SPORT模式无疑是最佳选择。
昂希诺纯电动还提供了三挡可调的能量回收强度，使用方向盘上的拨片就可以方便的随时进行调整。建议环路、快速路和高速时使用1档，这样即便短暂松开加速踏板，车速也不会降低非常明显，安全性更高。市区道路可以酌情使用2档或3档，方便利用能量回收的制动效果来控制跟车距离。
此外，昂希诺纯电动还提供有Eco+超经济模式，通过长按驾驶模式选择按键3秒可激活。该模式具备最小能量损耗，能量回收默认等级2挡，最高车速限制为90公里/小时（全油门输出可解除限速），在亏电状态下，这是个好选择。
1、从动力参数来看，两车各有优劣，微蓝7的总扭矩更高，而昂希诺纯电动的总功率更占优，而两车的工信部纯电续航里程都可以达到500km。另外微蓝7的充电时间要比昂希诺纯电动更快。动力方面，微蓝7采用了最新一代的别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW，峰值扭矩高达360N·m。
2、续航方面这三款车都挺强势的，昂希诺纯电动和微蓝7的续航里程都达到了500km，M-NV也达到了480km。它们还针对电池的设计和布置做了一系列针对性的优化，比如微蓝7将电池包整体置于纵梁结构内，可以满足ASIL D最高等级的安全要求，M-NV加入了电芯级智能温度管理系统，极大地改善了车辆的冬季续航。
3、在智能配置方面，微蓝7搭载的别克eConnect智能互联科技，深度整合的百度人工智能车联网非常强大，语音助手识别率也很准确。值得注意的，微蓝7的导航系统会持续绘制出预估的车辆续航范围，低于75km时系统会自动提醒并推荐周边充电桩，这项功能对于纯电动汽车来说，别提有多重要。
4、最强合资小型纯电SUV几乎完全重合的车型定位以及售价昂希诺纯电动和微蓝7两款车在车型级别以及定价上都非常接近，上市时间较早的昂希诺纯电动。昂希诺纯电动于去年11月份正式上市，其共推出了3款车型，补贴后售价为128-188万元，500km的NEDC续航里程在当时的合资品牌纯电动车中有着不小的优势。
5、写在最后：一台小型SUV，顶配198万元的价格对燃油车来说或许很贵，但如果是一台纯电动SUV，并且还是一台续航里程能达到500km的合资品牌纯电动SUV，显然它的性价比就尤为凸显了。如果你刚好想要购买一台纯电动SUV车型，那么别克微蓝7绝对有实力进入你的备选车型中。
1、需要注意的是，昂希诺纯电动采用了合资品牌惯用的“以当前平均电耗显示剩余续航”的计算方式，而非单纯的以“电池剩余百分比*NEDC续航数值”的傻白甜方式。
2、现代昂希诺纯电动（以下简称昂希诺）这款车，身上有不少亮点，比如，2 012 020年连续获得沃德十佳发动机与动力系统的殊荣；再比如，目前合资纯电动车中NEDC工况续航最长的车型；还有诸如 Drive Only 之类的空调功能等。不过其中让我印象最深刻的，当属昂希诺的剩余续航动态显示这一功能。
3、昂希诺纯电动是北京现代推出的首款纯电SUV车型。新车已正式上市，提供3款车型，官方指导价263-223万元，补贴后售价128-188万元。我们试驾的这辆悦享版是整个车系最高配车型，也是体验最为完备的。昂希诺纯电动拥有小巧的车身，姿态动感且富有肌肉感。
4、北京现代推出的这款纯电动车型在续航能力上展现出色的实力。其续航里程大约可以达到惊人的500公里，远超同类竞品，足以满足大部分日常通勤和短途出行的需求。在车辆的性能和质量上，昂希诺纯电动版同样表现出色。
5、北京现代昂希诺是一款非常出色的车型： 这款车搭载的EV系统，相比竞品具有更高的效率、更低的能耗、更轻的质量、更优秀的结构和更小的空间占用，这些优势为昂希诺提供了更长的纯电续航里程、更出色的行驶性能和更低的能量损耗，让驾驶者能够充分享受纯电动驾驶的乐趣和便捷。
在驾驶体验上，昂希诺纯电动展现出非凡的轻盈感。加速踏板和制动踏板的脚感非常灵敏，给予驾驶者顺畅而自然的响应。值得一提的是，其滑行距离相比其他同类车型更长，这在实际驾驶中尤为显著。
除了快速的动力响应，得益于前麦弗逊后多连杆的悬架系统，昂希诺纯电动在行驶过程中的质感甚至超过了同门的部分燃油车型。在我们快速的变向时，车辆表现出很小的车身侧倾，方向指向精准度不错，无需费力即可轻松掌握一切。值得一提的是，昂希诺纯电动在常见的方向盘换挡拨片处，同样提供了+/-两个按钮。
昂希诺纯电试驾体验出色：昂希诺纯电动凭借其核心EV系统，展现出高效率、低能耗、轻量化、结构优化和空间小巧等诸多优点。
1、昂希诺普通版车型主灯与前轮拱融合的设计在纯电版上被去掉了昂希诺纯电动手机无线充，像是剃去了络腮胡，使得前脸看起来更加清爽。日行灯和大灯全LED的光源在这个级别还是有一定优势，但是功能性并没有出彩之处。 原来前格栅的位置也因为纯电动力系统的特点改为全封闭式，其上的装饰让前脸看起来并不单调。
2、电池布局巧妙，基本置于底盘，不侵占乘客空间，宁德时代为其提供64千瓦时容量，续航可达500公里，成为合资品牌中续航最长的SUV之一。价格方面，昂希诺纯电动售价128-188万元，相较于别克微蓝和福特领界EV更具性价比。虽然车身尺寸较小（长4195毫米），但轴距达到2600毫米，空间利用合理。
3、关于昂希诺纯电动的续航表现 昂希诺EV在续航里程方面表现出色，其续航能力足以满足大多数消费者的需求，且驾驶体验与传统燃油车型相近，使得新接触的驾驶者无需过多适应过程。这一点在实际驾驶中尤为显著。
4、昂希诺纯电动汽车配置如下昂希诺纯电动手机无线充：昂希诺纯电动汽车配备25英寸全触控AVNT，集成了智能网联0、BlueLink等智能操作系统，为行车提供充分的便利保证。
5、北京现代昂希诺是一款非常不错的车型。首先，它搭载的核心EV系统在效率、能耗、质量、结构和空间方面都具有明显优势，这使得昂希诺纯电动拥有了更长的纯电续航里程、更高效的行驶性能和更低的能量损耗。其次，昂希诺纯电动以昂希诺为原型设计，与海外版车型KONA EV保持一致。
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