扫码或点击进入无线充模块店铺
把手机放在无线充电的感应区域就可以。根据查询相关资料信息：手机放到无线充电器上没反应，主要是因为手机没有开启无线充电功能。点击打开手机设置选项。在通用设置页面，打开WPT充电功能。手机无线充电功能开启后，把手机吸附在无线充电器上进行充电就可以了。
首先需要拥有一部支持无限充电的手机。然后需要从正规渠道购买无线充电器，推荐去官方经销商购买。接着给无线充电器通电，接上电源之前请确保周围没有磁性物体。然后将其放在一个平整的地方，防止手机从上面滑落。
另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后确保无线充电器不会滑落，即可正常使用。随着汽车生产技术的不断发展，无线充电器也逐渐在一些车型上出现，无线充电器也被称为非接触式电能传输，是一项应用型的新技术，其具有无线科技的优越性和便利性。
1、千w。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。其中自带的无线充电7千w，和普通慢充功率一样。
2、而全新雅阁e：PHEV起售价仅需258万元比燃油版还要低，要知道作为新能源车，它还有政策福利，可以上绿牌，免购置税，购车赠送充电桩及安装服务（购车后一年内），三年6次免费基础保养，以及置换至高享10000元补贴。9月份雅阁销量迎来了突破。全新雅阁热销15338辆，环比增长128%。
3、全新雅阁市场指导价198万-288万元，广汽本田推出多项限时权益。
4、全新雅阁采用了量身定制12扬声器BOSE殿堂级音响系统，7种颜色的氛围灯可以进行智能切换颜色，再加可以实现手机与车机的无线连接，更方便驾乘者的是新车配备了配备无线充电（最大15W）、前后排共4个Type-C（0A）充电口，所有座席均有舒适的智能手机充电环境。
5、再加上7色智能氛围灯、BOSE音响系统（12扬声器）、麂皮座椅、无线充电等功能，“全维度”由此而来！全场景贴心驾驶辅助 全新雅阁还搭载最新的Honda SENSING 360安全超感系统，新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫可以极大提升日常的安全系数。同时系统还实现了更高阶的驾驶辅助。
6、此外，像CarPlay/CarLife、无线充电/Type-C、BOSE音响12扬声器、七色智能氛围灯、HUD抬头显示、10个安全气囊、以及集合了ACC主动巡航等诸多功能的Honda SENSING 360安全超感系统等配置也根据车型的不同有多配置，为用户带来更加便捷、安全的用车体验。
1、全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e：PHEV强电智混系统，其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦，驱动电机最大输出功率135千瓦。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱，此外该车还搭载容量为17千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程82km，百公里综合油耗低至88升。
2、第十一代雅阁基于第四代i-MMD插混系统的全新动力总成打造，0L自然吸气发动机（109kW）+电动机（135kW）的组合非常成熟，E-CVT无级变速箱的换挡也是极为轻快。来自宁德时代的锂离子电池组，可靠性大幅度提升，其WLTC纯电续航里程为82km。
3、月20日晚，第十一代雅阁正式上市。 新车选择了“一步到位”，取消了原有的HEV版本，转而搭配全新的e：PHEV版本，但价格上却与之前基本保持一致，相当于“白送”了82km纯电续航。除此之外，更大的空间，更年轻化的设计，更多的科技配置，无不昭示着一点，这是一款合资轿车的巅峰之作。
4、值得一提的是，插电混动版本的车型采用了按键式换挡机构。同时，新一代雅阁还配备了2英寸的全液晶仪表盘和13英寸的中控屏，搭载最新的Honda CONNECT车机系统，支持CarPlay、Android Auto车机互联、OTA远程升级、GPS导航和语音识别控制等功能。
5、动力方面，全新雅阁共带来5T汽油版和e：PHEV插混版两种动力类型，其中5T发动机最大功率141千瓦，最大扭矩260牛米。e：PHEV插混版采用全新0L直喷阿特金森发动机，匹配全新的E-CVT双电机变速箱，WLTC纯电续航达到82km。【本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、十一代雅阁拥有5T（260TURBO）和0L插电混动（e：PHEV）两套动力总成。插混版本纯电续航里程82km，电池容量17kWh，不支持直流快充。有人说，插混版雅阁258-288万元的指导价贵，但对比时代混动版本，这个价格并不算太贵，要知道在限外城市它还能上绿牌。
第十一代雅阁已经上市，官方售价为198-288万元，整体售价区间与老款车型相差不大。其取消了油电混动车型，并新增插电式混动车型。此外，新车还采用全新设计、智能互联系统等。
此次我们试驾的是第十一代雅阁全新推出的e：PHEV车型，它搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统。该系统由0升阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统。
这种模式下，雅阁e：PHEV可以达到106km的NEDC标准纯电续航里程，并且可以实现0-100km/h加速5秒左右的水平。
这一先进的动力单元，为全新雅阁e：PHEV注入了强劲的动力，兼具高效能与环保特性。NEDC工况下纯电续航达到106km，工况综合油耗仅为4L/100km，同时拥有超过1000公里的综合续航能力。E-CVT变速箱采用平行轴结构，实现速度与扭矩双提高，确保驾驶的平稳与迅捷。
全新雅阁e：PHEV采用全新的三电科技，这套系统在HEV之上更增值，有电时纯用电，没电时化身HEV车型，NEDC工况纯电续航达到106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，综合续航超1000公里。虽然，很多插电混动车都号称自己能够续航破1000KM，但在日常生活中大多数都无法做到。
在实际驾驶体验过程中，十一代广汽本田雅阁e：PHEV的精准电耗控制给我留下了深刻印象。这款车型在纯电模式下的续航里程可达到106公里（NEDC工况），我们试驾时实际测试下来纯电续航里程基本可以达到标称值。更重要的是，车辆的电耗表显数据和实际行驶里程相符，毫无缩水。
1、把手机放在无线充电的感应区域就可以。根据查询相关资料信息11雅阁无线充：手机放到无线充电器上没反应11雅阁无线充，主要是因为手机没有开启无线充电功能。点击打开手机设置选项。在通用设置页面11雅阁无线充，打开WPT充电功能。手机无线充电功能开启后，把手机吸附在无线充电器上进行充电就可以了。
2、首先需要拥有一部支持无限充电的手机。然后需要从正规渠道购买无线充电器，推荐去官方经销商购买。接着给无线充电器通电，接上电源之前请确保周围没有磁性物体。然后将其放在一个平整的地方，防止手机从上面滑落。
3、雅阁2021无线充电没反应是因为未开启无线充电功能。手机通过车辆前排的无线充电板进行充电，需在车机系统中打开无线充电功能，才能实现手机无线充电功能。在车机系统中进入功能菜单，打开设置选项，选择智能互联，在菜单最下方选择NFC和手机无线充电，将无线充电打开即可，车主可自行操作。
4、多媒体中控屏搭载Honda Connect 0智能互联系统，具备在线音乐、在线导航、语音控制、CarLife等功能。此外，CarPlay功能再次回归，并全系标配。在试驾过程中，无线CarPlay+无线充电组合非常给力，日常出行有它们就足够了。
5、全新雅阁采用了量身定制12扬声器BOSE殿堂级音响系统，7种颜色的氛围灯可以进行智能切换颜色，再加可以实现手机与车机的无线连接，更方便驾乘者的是新车配备了配备无线充电（最大15W）、前后排共4个Type-C（0A）充电口，所有座席均有舒适的智能手机充电环境。
6、会根据市场需求和定位，对车辆的配置进行调整。无线充电功能并不是雅阁限量豪华版的标准配置，而是作为选配或者在其他高配版本中提供。成本考虑：无线充电功能是一种较为高端的配置，添加这一功能会增加车辆的生产成本。为了保持车型的竞争力和价格优势，汽车厂商会在部分版本中取消这一功能。
扫码或点击进入无线充模块店铺