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1、首先，我们来看看价格，全新第九代凯美瑞共有9款车型可选，分别为4款0L燃油车型和5款智能电混双擎车型，售价118万元至68万元，整体来说是符合市场定价的，甚至说混动车型显得特别有诚意。
2、月6日，广汽丰田推出了全新的第九代凯美瑞，9款车型的价格区间为118—68万元。相比上代车型，这代车型在外形上算小改，内饰算大改，核心的升级点是推出了全新的0HEV混动版本，成为新车的主要动力。
3、基本情况：广汽丰田第九代凯美瑞共推出了9款车型，汽油版售价118万元-168万元，入门版比上款车型降低了8千元；智能电混双擎版售价198万-68万元，入门价格比上一代降低了3万元，高配版只需20万出头，比上代车型降低了6万元之多。
4、最近一年多，新能源汽车销量快速提升，传统燃油车的更新换代看上去也没那么重要了。但从客观角度来说，目前占据市场主流的还是燃油车，因此它们的更新换代还是比较值得关注的。3月6日，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市，新车共推出9款车型，售价为118-68万元。
5、对照新能源来看，有网友吐糟自己曾经239万元买的一款新能源车，7年后转卖仅贬值一项就高达299万元。对比新能源汽车来看，用车成本高下立判。
6、作为最为畅销的日系合资B级车之一，3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市，新车共推出9款车型，售价118-68万元。其中，汽油版推出4款配置，售价为118-168万元。双擎混动车型推出5款车型，售价为198-68万元。
1、首先要把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上，另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后，确保无线充电器不会滑落，无线充电器就可以正常使用。
2、固定无线充电器。车主需要选购适合的无线充电器设备，再把无线充电器固定在车辆上，固定的位置要方便车主拿取。连接点烟器。无线充电设备的USB数据线一端连接无线充电器，另一端连接汽车点烟器接口。放入手机。把手机放入无线充电器中，手机就会开始充电。
3、把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置（驾驶员觉得Ok，即可）。把无线充电器的数据线一头链接汽车点烟口，另一头链接无线充电器。固定好无线充电器的位子后，确定不会滑动后，即可放上手机给之充电。
4、它利用电磁场来传输能量，将电能转换为无线电波，然后将无线电波传输到设备上，再将其转换为电能，从而为设备充电。如何使用无线充电？使用无线充电非常简单，只需按照以下步骤操作：将充电器插入电源插座，并将其放置在桌面或其他平稳的表面上。将无线充电接收器插入设备的充电端口。
在功率为10w时，机动车的无线功能使用起来非常方便，无线功能不需要通过开关来开启或关闭。你只需要把带无线充电功能的手机放在充电面板上，就可以完成手机的充电，避免手机在使用中没电的情况。丰田的凯美瑞是中型轿车。目前在售车辆为2021款和2019款。
对于您的关注点，丰田凯美瑞的无线充电功能具备10w的功率。这一特性极大地提升了使用的便捷性，无需繁琐的开关操作，只需将支持无线充电的手机轻轻放置在充电面板上，即可自动开始充电，避免了因手机电量耗尽而带来的不便。
丰田凯美瑞的无线充电功率为10w。无线充电功能的使用非常方便，只需将支持无线充电的手机放在充电面板上，即可自动充电，无需通过开关控制。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型三厢车型，目前在售的有2021款和2019款车型。该车搭载了0升和5升两款自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱和手自一体变速箱。
在日常使用中，丰田凯美瑞的无线充电功能表现出了极高的便捷性。当无线充电功率设定为10w时，只需将具备无线充电功能的手机轻轻放置在车辆提供的充电面板上，手机便能自动开始充电，免去了频繁插拔数据线的繁琐，确保了在行车过程中手机电力始终充足，不会因为电量不足而影响使用体验。
手机储物格内设双Type-C接口和12V电源，并支持15W无线充电模块，用电无需担心。后侧布置了两个开放式水杯槽，不过没有带限位器，有点不够细心。
首先是外观上，可以发现第九代凯美瑞有了翻天覆地的改变，并且提供了三套设计风格可选，而此次选择的车型，主要采用的是全新无边界式进气格栅设计，使其前脸看上去很是个性、时尚。此外，新样式的C字形LED尾灯也是第九代凯美瑞设计上的亮点，也为视觉上带来更多的新鲜感。
综上所述，凯美瑞和雅阁都有着不错的综合产品表现，买合资B级轿车，无论最后买了谁，都是不会后悔的选择。只不过如果你更注重设计高级感、动力平顺性、经济性，那么我建议你等等全新凯美瑞正式上市，然后再入手；而如果想要后排空间更大，前段动力爆发更强，那直接就买雅阁也没毛病。
我认为是各有胜负吧两款车都有油车和油电混合。雅阁价格相对便宜点，更年轻。凯美瑞的大嘴前脸大气稳重。至于油耗，相差不大缺点也都有，雅阁之前有机油增多，高速失速，不过后来都有整改。凯美瑞机油乳化等也是同样。凯美瑞在隔音效果上比雅阁要好，雅阁的噪音稍大。
两者在实用性上的表现基本相当，但凯美瑞在智能配置上略胜一筹，其中控屏提供了更丰富的娱乐体验和趣味性。！--如果你对智能配置的需求不高，雅阁仍然是一个可靠的选择。！-- 在性能和风格上，雅阁倾向于运动性能，而凯美瑞则以其卓越的可靠性著称。
凯美瑞和雅阁都是优秀的中型轿车，选择哪个更值得入手，取决于个人偏好和需求。雅阁外观大气，适合商务场合；凯美瑞舒适性和安全性更出色，适合家庭使用。可依据个人情况做出选择。
我们选择的两款车型，汉DM-i是插电混动，凯美瑞是纯燃油。电比油低，首先价格上就体现出来了。现在中国品牌的竞争总结就是：比你价格低，比你配置高，比你体验好。这种差异化竞争具体体现在哪呢？我今天抛砖引玉，只挑几个点来讲讲。全面的分析，我们后续拿车做视频和大家细说。 设计。
首先，我们对比的标准是都是B级轿车，凯美瑞售价198万元-298万元，提供0L、5L以及5L混动三种版本，加上是丰田品牌，有一定的口碑；而比亚迪汉售价为98万元-318万元，提供纯电、DM-i、DM-p三种版本。
在动力上，两车还是有比较大的区别的，汉DM-i荣耀版为插电混动车型，而九代凯美瑞0HE为油电混动车型，区别就是汉DM-i荣耀版是免收购置税的，且支持纯电模式下驾驶121公里，九代凯美瑞0HE仅支持低速下纯电行程。
汉EV的后备厢拥有较高的平整度，虽然内部空间保持了规整布局，但受到电驱平台布局的影响，内部只可容纳下24英寸和28英寸行李箱各一个，同时因为后排不支持放平，整体容积并不支持继续提升。
为了进一步提高电比油低战略的市场覆盖面，官方正式推出汉、唐荣耀版，其中汉荣耀版售价198万元起。相较于之前的冠军版，荣耀版的内外饰设计将会有不小的提升，价格更是超出了许多消费者的预期，再次刷新“电比油低”认知，完全覆盖合资燃油四强价位。
夏季出行不仅要考虑用车安全和舒适，还要考虑用车经济性。凯美瑞智能电混双擎在百公里油耗方面表现出色，最低仅为58L。这意味着，在行驶500公里后，凯美瑞智能电混双擎的油费钱仅为1849元。而汉DM-i虽然官方宣称百公里油耗只有0.8L，但实际使用中可能会因为多种因素而增加。
作为最为畅销的日系合资B级车之一，3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市，新车共推出9款车型，售价118-68万元。其中，汽油版推出4款配置，售价为118-168万元。双擎混动车型推出5款车型，售价为198-68万元。
月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞瞩目登场，正式开启其市场征程。此次上市，品牌率先推出了0L智能电混双擎与0L汽油版两大系列，为消费者带来了丰富的选择。市场指导价锁定在118万至68万元之间，彰显出极高的性价比。
第9代凯美瑞和上一代车型一样，都是出自TNGA-K平台，所以三大件基本一致，细节处的调整就是，第9代凯美瑞采用了雷克萨斯同款的底盘摇摆阀减震器，前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，这样既可以优化侧倾刚度，又能让操控更灵活。
动力方面，第九代凯美瑞搭载了汽油版和油电混动版。其中我们体验的油电混动版，搭载0L自然吸气发动机，最大功率112kW；匹配83kW的前置单电机，WLTC百公里油耗2L，油耗表现是比较亮眼的，可以有效拉低用车成本。我们进行了试驾体验，第九代凯美瑞表现是比较稳定的。
凯美瑞豪华版）从设计来看，第九代凯美瑞整车轮廓基本与家族语言保持一致，主要变化是在车头采用全新设计语言、带来三套前脸选择，并换装全新尾灯造型，进一步增强新车辨识度。精英版、豪华版、尊贵版前脸采用无边界式进气格栅，配备17英寸多辐式轮毂，整车造型比较时尚简洁。
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