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1、如果要说什么样的小车型省心、耐用、皮实还保值，那首选肯定是本田飞度，作为一款十万级小车，飞度的江湖地位颇高，销量表现也是连年热销。保值率方面，飞度3年的保值率为75%左右，5年保值率为65%左右。另外，本田一直被称为是“买发动机送车”的企业，这也是消费者对本田发动机可靠性的一种肯定。
2、然后，宏光MINI EV 的价格并不是很贵，入门还不到3万元的售价看上去尤为诱人，即便是月薪3000也能开得起、养得起。点评：宏光MINI EV这款车仿佛就是专门为代步所生，不仅价格很便宜，而且续航里程也够用，同时还配有四个座椅，实用性很高。当然，这款车也仅仅用于代步，以及短途出行。
3、目前，该车的实际起售价仅7万多元，而且还是自动挡版本，价格相当实惠。捷达VA3 作为大众捷达的替代车标，捷达VA3采用了全新的家族式设计语言，车标也换成了“J”字形车标，虽然辨识度没有以前那么高，但是看起来明显年轻、时尚不少，比较符合当下年轻消费者的审美。
4、轩逸经典作为经济型家轿的代表，可靠性有口皆碑。空间大、故障率极低，在同级产品当中性价比相当高，买来家用再适合不过。而现在折扣也是颇具诚意，优惠都达到了5万，10万落地不再是梦。
比亚迪海豚 比亚迪海豚作为一款纯电动小型车，具有以下优点：续航里程长、空间宽敞舒适、配置灵活多样、拥有丰富的智能配置等。以续航里程为例，海豚拥有长达301km的续航里程，可以满足日常使用的需求，而且车内空间宽敞舒适，可以提供更多的乘坐空间。
比亚迪小型车推荐比亚迪F0详细介绍如下1比亚迪F0排量10L变速箱手动手自一体比亚迪F0是一款两厢微型车，全系只有10L的发动机，最大功率和最大扭矩为50kW90Nm这款车目前在售的是15款，有手动。
比亚迪海鸥售价：38万元～98万元 比亚迪海鸥共有三款车型，两种续航版本，分别是305km和405km。外观上，比亚迪海鸥不同于同级车型的“卖萌”造型，走酷炫路线。海鸥的车头采用下压的设计方式，搭配多边形头灯，有点帅气。
1、一次机缘巧合，朋友换车，友情价下，收了他这台，他说的GK5（当时不知飞度叫GK5）[尴尬] 接手后，车况属精品，油门随踩随有，各方面都不错！ 来论坛1个多月，看了一下！原来台车，改了都是家用实用的。自动落锁、升窗、大灯、后视镜。安卓大屏（小朋友大爱，可看动漫）[嘻嘻].音响。
2、如此夸张的飞度GK5改装案例在国内并不多见，并不是说国内玩家不会玩，而是环境和土壤问题，在国内玩改装很累，我相信不少真正的玩家靠的都是对改装那份热诚和真爱才能坚持吧，希望我们的改装环境越老越好，大家都能放松地改出不同的好作品。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度GK5凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。车主Andy的改装目的就是当个改装网红。为了参加大型车展，他必须得把这辆本田飞度GK5改装得很有视觉冲击力。
4、今天给大家分享的案例，车主叫豪仔。“19年11月份买入这辆车。老爸建议人生第一辆车必须是日本车，所以选择了飞度。”“买本田不改，不如推下海”这句一直流传在改装圈里，所以“一买回来就直接去店里进行改装了，吸引我的正是Mugen为GK5打造的改装套件。
【太平洋汽车网】飞度有usb充电。车身尺寸方面，飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距达到了2530mm，飞度标配手动空调、ABS、EBD以及儿童座椅接口。
关于老款飞度的usb接口问题，需要澄清一下，老款飞度并没有usb接口。但是新款飞度的usb接口位置十分明显，就在多媒体显示器旁边。usb接口是一种车载传输线，主要用于连接U盘、MP3等USB设备。
【太平洋汽车网】本田飞度有USB插口。车身尺寸方面，飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距达到2530mm，飞度usb接口不供电是保险丝烧坏的原因。飞度usb接口不供电是保险丝烧坏的原因。
本田飞度2008款没有独立的车载USB接口。如果需要在车上用USB接口，可以使用车载USB接口连接器，将其插在汽车的点烟器上即可。点烟器连接的USB口如何使用：1，点烟器上连接的USB接口，只是个USB供电接口，或者叫变压器，把点烟器的12V转为手机充电用的5V，可用于为手提设备充电等。
大众高尔夫8代 大众高尔夫是最受欢迎的掀背车之一飞度无线车充，2018年该车全球销量为79万辆飞度无线车充，在两厢掀背车中排名第一。新一代车型延续了高尔夫的经典造型飞度无线车充，内饰部分设计简化，物理按键被触摸屏代替，长度相比现款车型有所加长（新一代4284mm）。
点评：新一代飞度一改现款车型的风格，从一台超跑也正式转变成了一台憨憨家庭用车的模样，去运动化强调舒适性和节能型也是这台新飞度的重点。除了在空间上依旧抢眼之外，相信其油耗的表现也会变得更加出色。
全新一代本田飞度（第四代）在2019东京车展上进行了首发，新车的到来引起很多消费者的关注。此外，全新一代本田飞度在海外市场推出了BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE共5个版本车型，据悉未来国产版也会根据中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。
在中级车领域，雅阁以602%的3年保值率位列榜单第一，其余4年的保值率分别为788%、744%、572%、585%。本田雅阁自换代以来在市场上的热度可谓居高不下。目前在售的雅阁是第十代车型，外观造型相比上一代车型激进许多，同时动力系统也更加出色高效。
中大型车3年保值率NO.1 车型：雷克萨斯-雷克萨斯ES 3年保值率：849 没错，中大型车保值率第一名还是雷克萨斯旗下的车型。雷克萨斯ES即便是300h版本车型，其实动力相比同级别的德系车也没有那么激进。但喜欢雷克萨斯ES的消费者群体，恰恰就是不追求速度带来的快感，追求的是日式匠心的豪华、优雅与舒适。
作为全世界销量最高的A级车，卡罗拉真的是一款让挑不出毛病的产品，也无需过多的谬赞，实力就是最好的名片。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在175-187万之间，首年保值率为80%，在同级别车中排名第21。销量方面，帕萨特，在2023年01月份的销量为9324辆，近一年帕萨特的，累计销量达到160614辆。
奔驰 奔驰作为全球超级著名的豪车品牌，在地位上都是非常高的，百年的历史给奔驰积攒了不错的造车水平和文化底蕴，在保值率方面也能够达到非常高。一辆奔驰车，哪怕开了两三年再出手也不会亏损太多。
中型（B级）这款车型的冠军得主是日系B 级车三巨头中的雅阁，三年的保值率达到了602%，第二的则是三巨头中的凯美瑞，三星和奔驰C 级也榜上有名，对于停产多年的锐志保值价格也不错，果然情怀是无价的。
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