扫码或点击进入无线充模块店铺
电动车充电器烧毁电阻通常是由以下几个原因引起的：
1. 过载或短路：如果电动车充电器在充电过程中遭遇过载或短路，电流会超过电阻器的额定承载能力，导致电阻过热和损坏。
2. 过电压：如果电动车充电器遭受过高的电压，超过了其设计和承受范围，电阻器可能无法承受这样的电压，从而导致电阻烧毁。
3. 电阻器质量问题：电阻器本身可能存在质量问题，例如焊接不良、材料不合适、损坏或老化等。这可能导致电阻器在使用过程中受到损坏或过热。
当电阻器烧毁时，通常会发出烧焦或烟雾的气味，并且充电器可能会停止工作。
如果电动车充电器烧毁电阻，建议采取以下措施：
1. 停止使用充电器：在发现电阻器烧毁后，应立即停止使用充电器，以避免进一步的损坏或故障。
2. 检查充电器和电源：检查充电器和电源的电线、插头等部分是否有损坏或异常。确保没有其他明显问题，可以尝试使用另一个充电器进行充电。
3. 修理或更换充电器：如果出现电阻器烧毁的情况，建议将充电器送往专业的电动车维修中心或联系充电器制造商进行维修或更换。
需要注意的是，电阻器烧毁可能是充电器存在问题的信号，可能涉及电路或其他组件的故障。因此，在进行任何维修操作之前，最好咨询专业的电动车维修技术人员，他们能够更准确地诊断问题并提供相应的修复方案。同时，确保使用合格的、符合安全标准的充电器和充电设备。
电车充电器烧电阻的原因：
1、充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部电路短路或过流。
2、电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
3、电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿。
维修方法∶
首先仔细查看电路板上的各种元器件，看看这些元器件的外观是否有烧焦或电解液溢出，闻起来没有区别。测量电源输入端电阻，如果小于20okω说明后端有局部短路现象，则测量的整流二极管只有4个，阻值和2个限流电阻的值，存在短路或烧坏；
最后，测量电源滤波电容是否能正常充放电，开关功率管是否故障损坏，周围元器件是否故障烧坏等。
扫码或点击进入无线充模块店铺