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全新丰田皇冠正面对决BBA 全新一代的丰田皇冠不仅在外观上焕然一新，更是在配置和性能方面有了巨大的提升，成为了一款备受瞩目的豪华轿车。外观设计：硬汉风格帅气霸气 全新丰田皇冠的外观设计带有浓厚的运动气息，彰显着硬汉风格的帅气和霸气。
例如，早年开丰田皇冠的车主，现在的座驾往往是雷克萨斯；而以前开大众帕萨特的车主，现在的座驾往往是奥迪。这种“习惯成自然”的对车厂造车理念的认同，令车厂有一个稳健的客户基础。 汽车 品牌的差异化极为重要，特斯拉主打 科技 感，目前公认的国内造车新势力头名蔚来 汽车 ，其“用户”的标签也越来越深入人心。
日前，我们从丰田官方渠道获悉，全新一代皇冠SportCross正式上市，售价区间为39万—49万元，共推出2款配置车型，并通过进口的方式在一汽丰田渠道进行销售。此次换代，新车外观内饰均发生了较大变化，提供5L油电混动和4T油电混动系统可选。
日前，丰田皇冠SportCross迎来正式上市，新车售价区间39万元-49万元。这样的售价跟其此前的预售价相比，一分钱没降，也让不少网友和丰田粉丝“大失所望”。单从定价上来看，丰田在自信心方面的确足够充足。要知道这样的价格不仅高过了自家高端品牌雷克萨斯ES车型，甚至已经比肩了BBA同级车型。
但这个车系在日本本土一直都是更新的，新一代丰田皇冠也已经引进到国内销售，只不过引进的是sport cross版本。
日前，我们从一汽丰田官方渠道获悉，皇冠家族全新车型即将在2023广州车展亮相。今年6月份的时候，皇冠SportCross已经在国内上市，是一款跨界车，售价区间为39万—49万元。
互联网上有一个叫“普信”的流行语，指的是那些明明很普通，却又莫名非常自信的人。丰田在端午节前一天（6月21日）上市了第十六代皇冠SportCross，作为一台横置前驱平台轿车，起售价高达390万，比带quattro四驱的奥迪A6L还贵。
1、皇冠陆放没有无线充电的功能，只在前排留有两个type-C接口和一个USB接口。官方解释是因无线充电的效率不怎么高，故而没做。作为补偿，在中控屏下方的储物槽设置了一个线槽，可以让数据线穿过去为手机充电。
2、内饰方面新车设计同样没有变化，但在配置上进行了升级，目前官方透露的消息是将搭载新一代车机系统。结合此前报道，新车还将在座椅和头枕上增加皇冠LOGO印花，配置方面将全系标配手机无线充电和数字钥匙。此外，中配车型还将升级为25英寸中控屏，并增加后视镜自动折叠、倒车影像等。
3、比如说，全系标配手机无线充电和数字钥匙，这绝对是加分项，实用性大大提升。座椅和头枕增加了皇冠LOGO印花，提升了车内的豪华感。尤其是新款皇冠陆放HEV豪华版的中控升级为25英寸，仪表盘尺寸也加大了，还增加了后视镜自动折叠和倒车影像，实用性提升不少。
1、而如今我们看到的皇冠品牌旗下的所有车型，有包括皇冠威尔法、皇冠陆放以及这次试驾的皇冠SportCross等，也都是符合我刚说的皇冠特点的。所以说皇冠SportCross肯定是台正统的皇冠，只是在新时代下，它用了不同的方式去演绎它所理解的创新与豪华。
被消费者与汉兰达相提并论的皇冠陆放，曾有信息显示需要加价10万元；在车友圈内，也有消费者称订车时销售人员告知需要加价2万元。但吊诡的是，新款威尔法在日本本土售655万日元，约合人民币33万元；彼时的皇冠陆放在日本489万元起售，约合人民币215万元。
当然啦，也正是因为埃尔法在我国高端中大型MPV市场的强大影响力；才让它的“小弟”威尔法，在同样以纯进口形式进入我国市场销售后，不仅知名度不低，甚至也和埃尔法一样进行着“加价提车”的销售模式。
众所周知，在国内豪华MPV领域，丰田保姆车埃尔法可谓是一枝独秀，头等舱般的车内享受，受到众多土豪甚至是明星的追捧，似乎成了身份和地位的象征，加价20万提车还要排队。
1、代丰田皇冠手扶箱的开启方式是通过按下中控台上的手扶箱开启按钮来实现的。按下按钮后，手扶箱盖会弹起，揭开手扶箱内部空间。这种设计的原因主要有以下几点： 方便存放小型物品：手扶箱通常位于驾驶员和副驾驶员座椅之间，是存放小型物品的理想位置。
2、后排乘客配置 丰田皇冠14代V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键。这将为后排乘客提供更加舒适的乘坐体验。
3、日本进口原厂侧标，到14代之后，丰田节约成本到侧标都减配了，还需要自己购买。轮毂是不是被我拍的很帅，有木有 所见之处，尽是nappa真皮，细节把控很好，尤其是中央扶手，细腻柔软的皮质和肌肤接触，低调的奢华，还是自己享受，不说，谁也看不出来，原厂黑色。
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