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1、在内饰设计上也进行大刀阔斧的改变，悬浮式的中控屏让，触摸式的空调区域按键，让整车的科技感提升了不少，多层次的中控台设计也让内饰显得层次分明，更有质感，采用机械与液晶仪表组合的行驶，效果清晰；车内新增了无线充电功能，改款车型在科技配置的提升上确实是下了功夫。
2、档把前方的储物格有一块盖板，不用的时候看上去更加规整，内部放手机的位置带有12V电源、USB并且支持无线充电功能，使用非常方便。用料方面以软硬塑料搭配烤漆面板，并且中控台上方带有缝线装饰用来提升档次，门板上放手肘的位置则包裹了皮革。
3、另外，起亚KX5高配版本车型还提供了autohold电子手刹、无线充电、360度全景影像，价值感满满。根据车主们的反馈，很显然起亚KX5在外观、空间、动力以及配置方面都令人满意，可以说是一款面面俱到的车型，作为家用车非常合适。
4、内饰方面，起亚k5针对中国消费者的需求进行了重新设计，全系标配无线充电和智能互联系统，所有功能都可以通过语音交互来实现。6T顶配车型还配备了主动安全系统，科技感和安全性更强。
5、韩系车向来以性价比著称，这点在配置上可以很好地体现出来，起亚KX5采用了25寸的液晶触控大屏，撑起了整车的科技感，空调出风口下方的按键细节很好，全部采用了声音回馈的触控设计，很有档次感。
6、起亚KX5的后视镜加热按钮与车窗加热功能是整合在一起的，这种设计在雨雪雾等恶劣天气条件下尤为实用，能够通过电热丝加热后视镜，保持镜片清晰，提高行车安全性。除了这一实用的功能，起亚KX5在内外设计上也颇有看点。
只要手机支持无线充电，那么只需要将手机放天无线充电支架上，就能进行充电了。
相比之下，后排座椅的简陋程度有些让人不能接受，用原件来说，只有坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕，两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起，实际乘坐后起不到任何作用。
后排空调出风口，没有凸出的很厉害，可以接受啦。而且还带USB接口，方便后排乘客充电。后排座椅没有调节，对于177的我来说，大长腿完全可以放下去的。可别小看后视镜，360度全景影像探头，可获取车辆全方位动态影像。后背箱也是非常的大了，后排也是可以放下来的，怎么说呢，储物空间真的是超级大了。
车道保持、车道偏离预警系统都有了，而前方防碰撞系统需要加装，还有无钥匙进入、胎压监测、无线充电功能也是需要选装才有，好用之处是下车时会提醒你拿手机，整套选装下来需要加钱，性价比一般。座椅问题：座垫比较厚支撑性良好，不过头枕高度偏低，中间位置还不带有头枕，设计上有些缺陷。
支持carlife的中控主机，导航可以直接连手机，听歌也可以用蓝牙。因为没怎么开过别的车，所以也无从对比，就单说说傲跑的驾驶感受吧。动力对我来说绰绰有余，可能没有带T的那么暴躁，但很轻盈很平顺，转向精准，底盘也比较扎实。最后给车标一个特写，入手傲跑半年，个人认为值得推荐。
无线充电想要开启的话，这个你可以去把他的设置中控台上，然后有一个设置，然后打开他的无线充电，就可以进行给手机无线充电了。
无线充电线圈损坏。起亚KX5是起亚的核心战略SUV车型，在该车中手机无线充电几秒就断开的情况，是因为无线充电线圈损坏。起亚KX5采用了家族虎啸式进气格栅，搭配上造型特别的大灯，个性十足，并且使用了LED光源。
如果出现了符号的话，一般来说有可能就是显示充电失败或者是无法充电的状态应该是的。
至于内饰，当然也值得好评，起亚KX5的内饰用料做工还是比较厚道的，手所及之处大部分都是软性材料，触感很好。
偏运动化的悬架调校，导致减震效果并不理想，遇到较大颠簸时，后排座椅和屁股短暂“分手”也是存在的，如果经常一家老少外出游玩的，不建议选择这车，舒适性欠佳。另外发动机自动启停系统无缘无故频繁启停，导致车主们已经养成上车就把它关掉的习惯。
1、首先找到车载无线充电板位置。其次将无线充电板上的东西挪走。最后在车机设置里打开无线充电功能，把支持无线充电的设备正确放置到无线充电板上。
2、方法：把车载无线充电器固定到驾驶室的合适位置，把无线充电器的数据线接头连接在汽车的点烟器接口上；另外一头连接在无线充电器上，固定好无线充电器之后确保无线充电器不会滑落，即可正常使用。
3、实用性方面，可以说是智跑Ace的强项。储物设计刚刚好，常用的物品也都能找到趁手的位置。空调面板下方有手机无线充电板，上方还有两个USB接口，同时后座也设置了一个USB接口。这样应该不会出现抢着给手机充电的情况吧，如果还不够用？别忘了点烟器接口。空间部分，智跑Ace的车长为4530mm，轴距2640mm。
4、另外，有了智跑Ace出门再也不怕手机没电，再也不需要车里堆满充电线，因为这款车自带无线充电，手机随时充电。哎呀！这款车的功能实在太多了，实在没法一一详细啰嗦，其中智跑Ace配备的手机蓝牙钥匙、语音备忘录、代客泊车、微信互联、点外卖这些功能在紧凑型SUV是少有的。
5、看完了0L车型，咱们再来看看这次智跑Ace变化最大的5T车型。
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