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1、续航方面，小鹏P7i最大续航里程达到了702公里，经过优化后的电池充电速度，也达到了10分钟可达到240公里续航的水平，电池厚度也优化到110mm，坐姿和重心都有所改善，让用户的体验更好。
2、在静态体验环节中，关闭车门便能知悉小鹏P7i具备电吸门的功能，而进入车内所看见的Xmart OS 0为核心的智能数字交互座舱，难免让笔者感到熟悉又陌生；熟悉是车内布局与老款P7并无太多差别，而陌生是细节上的优化，以及车机流畅度的大幅提升。
3、全新P7i座椅则全面提升人机工程学设计，优化前排肩部和后排倾角，加长后排坐垫，NAPPA头层真皮座椅搭配多层复合慢回弹海绵，以及后排座椅加热等人性化功能，重塑舒适、奢享驾乘体验。
4、我最终没有选择小鹏P7的原因是，除了静态体验，我还试驾了这款车。小鹏P7提供两种动力版本，267马力的单电机后驱版和430马力的双电机四驱版。20多万的预算，267马力的版本已经非常合适，而且支持快充，不到半小时就能充至80%的电量。
5、首先第一个问题是大家都非常关心的，小鹏 P7 的后排空间表现。小鹏 P7 的车身尺寸数据我们之前已经做过详细的表格对比，可以从数据中看到这台车的车身尺寸是比特斯拉 Model 3 要更大的。 小鹏P7 的车身尺寸数据 相比于之前我们体验过的版本，这次我们静态体验的试装车在后排空间方面的表现有了一定的提升。
1、桌下抽屉盒无线充防滑坐垫：对于没有抽屉和柜子的办公桌无线充防滑坐垫，桌下抽屉盒是理想的解决方案。它能够轻松粘贴在桌板底部，提供额外的存储空间，方便存放零碎物品。 电脑桌面收纳增高架：这款产品不仅可以提升电脑屏幕到合适的高度，减少颈椎压力，其底部的空间也非常适合收纳常用物品，释放桌面空间。
2、以下是一些推荐的办公室神器： **电动升降桌**：可以调节高度，帮助保持正确的坐姿，避免腰酸背痛颈椎疼的问题。 **歇脚吊床**：工作时腿长期蜷缩会导致疲劳水肿，使用歇脚吊床可以让腿随意舒展，缓解腿部疲劳。 **汉王N10手写电纸本**：对于办公一族来说，能更轻松高效办公是最大的办公需求。
3、仙人掌被评为最适合养在办公室的植物之一，因为它可以有效地防止来自电脑和手机的辐射，还有净化空气、吸收人体有害物质的作用，不仅如此，它还很好养活，简直是“懒人”的福音。
4、U型午睡枕： 针对办公椅的硬实和桌面的硬朗，U型枕提供多角度的支撑，让午休不再受困于不适。真丝眼罩： 遮光且亲肤的真丝眼罩，让你在短暂的午休时间里享受真正的宁静，提升休息质量。降噪耳塞： 这是对抗办公室噪音干扰的秘密武器，让你的专注力更持久。
5、午睡椅 午睡椅是我第一个推荐的办公好东西。休息对上班的人来说太重要了。不是说中午熬夜下午崩溃。即使是中午小睡20分钟，也能让下午的精神和效率翻倍。办公室里很多同事都会选择趴着睡。其实不建议趴着睡。这个姿势很不舒服。午饭后趴着睡觉不利于消化，长此以往容易造成小肚子。
1、高配的第二代长安cs55plus尊贵型可以手机无线充电。第二代CS55PLUS的长宽高为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，相比现款车型在车长方面增加了15mm，车宽增加了5mm，轴距增加了6mm。后排坐垫足够长，填充材质也很适中，3个头枕以及后排空调出风口、USB接口这些都有配备，整体舒适性可以给到高分。
2、您好，很高兴为你解答 首先在车机设置里打开无线充电，再把手机放到无线充电的位置就可以充电了。
3、长安二代cs55plus低配版有无线充电，长安二代cs55plus配备了全套的L2级智能驾驶辅助功能，而且还有手机无线充电。该车配备后方影像和雷达，定速巡航，驾驶模式选择，自动驻车等实用功能。搭载19英寸轮圈，LED大灯，电动天窗等外部配置，造型与高配基本无差异。
4、例如并线辅助车道偏离预警系统车道保持辅助系统道路交通标识识别疲劳驾驶提示倒车车侧预警系统领航版还增加了电动后备箱手机无线充电驾驶员。
这款车底盘采用双发电机，第二发电机功率为48V6000W，在行车3000转的情况下一小时可以充6度电，搭配整车强大的电力系统，可以说是不用为充电担忧了。
JH-II-1侧拓展C型房车 这款JH-II-1大额头采用侧拓展设计，额头为跑车造型。车身尺寸为为5990*2310*3150mm，轴距3300mm。基于依维柯欧胜底盘打造，搭载３.０T柴油发动机、匹配的是8AT速自动变速箱，国五排放标准。
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