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这款车型配置丰富，在安全性能上的把控也更为细致，搭载了同级独有的City Safety城市安全系统，这使得沃尔沃的驾驶辅助系统在硬件类型和数量方面都达到了同级主流水平。如果你比较在意科技配置和安全配置，追求个性化外观车型的话，那么这款车型也是一个不错的目标选择。
另外怀挡变速箱的设计很好为中控地台预留了不少空间，在冷/热水杯架前方的无线充电槽内拿取手机时，要比全新BMW X7方便很多。 由于两台对比车型均为0T顶配版本，各项功能配置差异并不大，不过奔驰GLS全系标配可变转向比，BMW X7则全系未配备，但以BMW对于转向机构的调校实力，手感毋容置疑。
动力：提速线性 行驶质感出色 动力方面，测试车型搭载了永磁/同步电机，电动机总功率为250kW，电动机总扭矩为430N·m。CLTC纯电续航里程可达710km。昊铂GT提供了多种驾驶模式。在舒适模式下，车辆起步较为平缓，动力输出比较线性。
下面随便贴几张865的性能测试对比图，小米的应该只能更好2333 再贴几张我这的随手跑分。 游戏 上来说我不爱农药和吃鸡。就我平常玩的两款吃性能的 游戏 里崩坏3还有战双基本上画质拉满没有什么掉帧的感觉，唯一的例外是后崩坏书，不过听说那个2080ti也一样掉233333。
别克E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，其轿跑SUV造型将时尚、潮流、动感融为一体。与很多主打高颜值和时尚动感的造车新势力车型相比，在美学和视觉冲击力上也毫不逊色。特别是加上GS版的专属运动风格外观套件后，兼具极佳的视觉效果与制动性能。
游戏测试场景设置：极高画质，关闭动态模式，帧率60.围绕蒙德城跑圈，连接统一WiFi，屏幕亮度自动，室温26℃）再来说说续航，华为Mate50Pro搭载了4700mAh电池与66W有线快充及50W无线快充的组合，在旗舰阵营中属于比较均衡的配置。
1、车载无线充电适合市面上大部分带无线充电配置的手机；例如华为Mate RS、Mate20 Pro/RS、P30/P30 Pro，小米9/Mix2S/3等，三星大部分系列，无此配置的手机也可通过无线充电贴片实现无线充电功能。最近小米推出一款智能车充，小米无线车充Pro，目前已经正式上架了，这对小编我来说，可是生活必需品。
2、目前QI最大开放了最大15w的充电功率标准。有些号称有更高的无线充电功率的手机和设备都是用私有协议，所以，如果您买了小米或者华为的手机，说可以支持20或者30w的无线充电，那就仅只限于他们家的无线充，拿到车上去充还是最大支持15w。目前支持无线充的车也非常的多。
3、目前华为手机只有 Mate RS 保时捷设计支持无线充电。手机标配有充电器和数据线可以正常有线充电，没有标配无线充电底座，如需使用无线充电，需要您自行购买无线充电底座。
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