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岚图FREE背靠国企东风汽车，出身名门，自从2021年进入市场后就备受关注。作为岚图ESSA架构的首款车型，岚图FREE也凭借豪华、大五座、驾控等杀手锏，助力岚图汽车的市场成绩不断攀新高，今年上半年，累计销量突破15，051辆，连续四个月保持月销3000辆以上。
首先是外观方面，可以看到新岚图FREE继承岚图FREE DNA的动感设计，在保持既有的游艇式轮廓基础上进行年轻化改变，造型更加硬朗，非常富有运动气息。而说到年轻化的改动，前脸在前代直瀑式格栅的基础上，做了扁平化处理，这个部分黑化的修饰加上各种直线勾勒出来的下包围，看起来更加具有动感。
关于内饰方面，还有两点值得一提。首先是配色方面，大部分区域用到了双色设计，特别是方向盘，这样的好处是凸显档次感，也体现了典雅。要知道，岚图FREE DNA联名版的其中一方面不同，就是要更有档次感。再一个，我们在车厢多个部位还看到DNA的特殊标识，和车身形成呼应。
1、今年6月19日，宋PLUS再进化，冠军版车型焕新而来——宋PLUS DM-i冠军版和宋PLUS EV冠军版双双上市。两款车型售价区间为198万～98万元，以全面进阶的冠军产品力，在满足用户对高价值SUV期待的同时，进一步夯实冠军地位。冠军从未迟到，更不会缺席。
2、首先，比亚迪的“技术鱼池”充分赋能，突出的技术优势带来超强产品价值，宋PLUS由此确立了新能源SUV的价值标杆地位，取代日系、德系SUV，在它所在15-20万元区间，其他车型的销量被远远落在身后；其次，宋PLUS冠军版的升级进阶，从用户需求出发，再次拔高了这一区间的价值标杆。
3、从宋PLUS冠军版的进阶升级可以看出，其与行业其他同级产品不同，更加聚焦并仅仅围绕主流用户需求进行产品定义及市场营销。宋PLUS冠军版不打价格战，而是着重于针对主流用户需求提升产品价值，打造符合主流用户需求的高价值产品。
4、宋PLUS DM-i冠军版的长度从4705mm升级到了4775mm，高度从1680mm调整为1670mm，与2021款车型相比，冠军版车型比例更加修长。
5、我们在路过中原几个大城市的时候，回头率都很高。比亚迪也对宋PLUS DM-i冠军版的内饰有充分的信心，所以继续沿用内饰整体设计，在用料和配色上有一些改进的同时，还将最重要的挡把附近控制面板更换成最新设计，毫不夸张的讲。
6、月19日，比亚迪海洋网重磅车型——宋PLUS冠军版于广东深圳正式上市。其中，宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价198万-198万元；宋PLUS EV冠军版也同样推出4款车型，售价198万-98万元。并且购车还可以享受多重好礼，其中包含2年0息、首任车主免费赠送充电桩以及三电系统终身保修等。
中安在线汽车 十点评车讯5月20日，江淮钇为旗下首款智能纯电车型——钇为3在杭州开启全球预售。作为一款开创性的产品，钇为3基于全球第二代纯电平台——DI平台打造，新车搭载了九合一电驱动系统和0热扩散蜂窝电池，共有六款配置，405km以及505km两种续航版本，预售价79万元起。
在浪漫的爱情之都—杭州，江淮钇为旗下首款车型钇为3正式开启预售。钇为3共有405km以及505km两种续航版本、六款配置，预售价格为79万元到199万元。
月20日，江淮汽车宣布，全新电动小型车钇为3正式开启预售，共推出两种续航共6款不同配置选择，新车预售价79万-199万元。据悉，钇为3将于一个月后正式上市，对于关注该类型产品的消费者而言，这无疑是个好消息。
P7-第一个融合高精地图SR的高速领航辅助&实现智能语音、P5-第一个量产激光雷达&城市导航辅助驾驶、G9-第一个推出800V电子电气架构、BEV感知系统&全场景免唤醒智能语音，本月小鹏成为行业唯一在北京开放高等级智能辅助驾驶的企业。
小鹏G6搭载了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，基于BEV + Transformer 技术架构，拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，能够洞悉道路的每一个细节，毫秒间得出最佳行驶路径，代表了当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力。
小鹏G6推出的Pro版和MAX版来看，它们均有12个（前6后6）超声波雷达、5个（前3后2）毫米波雷达、一个前视双目摄像头、4个侧视摄像头、1个后视摄像头、4个泊车摄像头、1个车内DMS摄像头，而MAX版车型还拥有两颗激光雷达，以及双Orin-X芯片带来508Tops的算力，在应对复杂的路况更加从容。
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