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1、配置方面最高20W的无线充电功率仍然没有改变，取消了电动夹臂，但是材质升级成为了锌合金，相较于电动夹臂可以说少了一些科技感，但是减少了等待电动夹臂的运作时间，就像是自动挡车型与手动挡车型，并不是一定谁优谁劣，只是喜好不同。
2、ZMI无线车载充电器的升级版不仅在设计上做出了显著改进，其稳定性与坚固性超越了前作。原来易损的塑料夹臂被替换为高强度锌合金材质，确保了手机的稳固固定，无论是尺寸为1厘米宽、1厘米厚的智能手机，都能精准适配，且单手操作时，夹臂会自动关闭，无需按键，使用体验更加便捷。
3、总体来说ZMI无线充车载支架，对于驾驶者来说还是比较方便的，它不仅能起到手机固定效果，还能通过20W无线输出对无线手机进行快速补电，使用者不会因手机没电而尴尬。
4、先来从官方介绍看，ZMI无线充车载支架特点：20W MAX 无线快充 手机无需连线，一放即充，锌合金夹臂 单手操作 自动加紧，智能兼容 适配多种机型，万向旋转球 360随意调节，售价139元。大致上来看与之前出的小米那款区别不大，本都是一个厂家的产品，但上手会感觉在一些做工细节方面还是有一些差异的。
5、小米无线车充 20W 大功率闪充 电动变形夹臂 双重散热更安全驾驶时，无需复杂的连线，轻轻一放，手机立刻快速充 电。夹臂张开后可达 85mm，适应市面上大部分支持无 线充电的手机，可轻松放入小米9 或iPhone Xs Max。
小米（MI）无线车充车载无线充电器 做工也挺细腻的，上面还有散热风扇，夏天可以自动散热，而且上面的灯可以让你晚上也可以轻易的找准位置，操作简单，感应开合比较高大上。充电速度还可以。作为车充非常满意。小米（MI）车载充电器快充版（18W）拿在手上还是很有分量的。它的外壳也是金属的。
所以结论很明显了，没必要较真33分钟还是39分钟，如果你有在车上充电的习惯，而不是仅仅希望在车内使用时不掉电，就不要使用无线充电手机支架，或者你需要选择华为、小米旗舰机型的同时，搭配自家协议的无线充电手机支架，当然成本也相对较高。
小米车载充电器快充版非常小巧，采用全金属材质，外观质感十足。插入车内后，会有一圈白色灯光环绕。以前开车20分钟，电量基本上就能保持不错，现在使用小米车载充电器效果非常好，能够充满百分之几十的电量，与原装快充一样。
评价小米车载无线充电支架如下：小米无线充电支架比较有特色的就是20W大功率的快充了。基本上下车用手机，上车往上一放，就能快速回血，到下一个目的地的时候，手机也基本满血复活了。而且不仅能稳固的卡紧空调出风口，而且电动变形夹臂，只要把手机放上就能自动锁紧。总体还不错。
或许是因为内置无线ZMI无线充车载支架厚度，相比普通车载支架略厚，但在车车看来毕竟在内部拥有线路板以及无线模块，所以厚度方面还是可以理解的。ZMI无线充车载支架最大的亮点就是支持无线充电，它最高支持20W无线输出。
小米车载无线充电支架 太香了。科技感十足，可以在购物APP上买，价格不贵，两百元以内。手机靠近自动识别打开，方便单手操作，这个功能真的太方便了。安装方式方式也简单，又shoul手就行，直接夹在空调出风口上，也可以用给的粘贴底座。
1、一般这种车载无线充电支架最大功率只有10瓦。这款充电器是支持无线充电，但是不会达到快充模式。想达到快充的话，还是使用原装充电器在用市电情况下充电。
2、你好，目前的无线充电标准Qi，PMA，WPC等，主要是专注便捷性和通用性，基本上都不支持快充。
3、乐卓无线接收器是否支持快充，那关键得看你的乐卓接收器所出参数多少 了，如果说是支持快充的，那和普通的充电输出 参数是不一样的。
4、这个无线充是不支持pd快充的，所以这能迈出作业需要的话可以入手入关，必须要快充的话，那么就没必要了。
这个是可以给它充电的，并且支持15瓦的无线快充，可以直接把华为手机设备放在这个支架里面，随后就可以直接单独一边使用一边充电。
正常可以的，具体询问车载客服。华为40W车载快充是不伤车的，因为车载充电器工作时产生的电流不过几百毫安而已，对于汽车电瓶来说不过是皮毛而已，只要正常使用车载充电器，基本上是不会有什么损伤的。
目前华为手机只有 Mate RS 保时捷设计支持无线充电。手机标配有充电器和数据线可以正常有线充电，没有标配无线充电底座，如需使用无线充电，需要您自行购买无线充电底座。
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