扫码或点击进入无线充模块店铺
1、是真的。这种充电方式很新鲜也很方便，但担心存在辐射。对此，狐灵灵智能科技有限公司总工程师莫贵富解无线充电技术的辐射很小，远低于手机辐射，接收器的安装也不会影响电动自行车的正常使用。
1、核磁共振技术（magnetic-resonance technology）是电动汽车无线充电背后的科技创新力量，它巧妙地利用磁场变化来实现能量的无线传输。在无线充电体系中，一个线圈作为基座组件安装，另一个则巧妙融合于车辆结构内部。
2、电动汽车无线充电用到的主要是两种方式一种是磁感应无线充电，一种是磁共振无线充电。电磁波的那种方式用在小功率场所尚且不可能，勿论在汽车充电的领域了。不管是磁感应还是磁共振，最后传递能量的都是利用的空间磁场，而且因为至少要传递kW级以上的能量，能量等级大，那么空间磁场的频率也相应的较低。
3、电动汽车充电方式主要分为两种。一种是电磁感应原理，没错，就是初中物理学的电磁感应，原理很简单，可是依靠这个原理进行无线充电，实现起来却是近些年的事情，手机如lumia 920 2012年才把这个技术正式引入手机界。
4、无线充电技术，即无线电力输送技术，是一种非接触式的电力传输方式。主要通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式实现。目前，纯电动汽车无线充电方式主要是电磁感应式和磁共振式。电磁感应式主要用于固定车位上，而磁共振式则可在移动中为车辆充电。
这个技术就是让电动汽车行驶在专用的公路上，在行驶中通过公路与电动汽车之间的磁场共振，实现给电动汽车无线充电，就像我们的手机可以边充电边玩一样。这样就可以大大的延长电动汽车的续航里程，突破目前电动汽车续航短的技术瓶颈。
无线充电传输 如今，手机、洗衣机等小型电子设备都可以无线充电。高速公路无线充电系统的工作原理是将一系列带电流的线圈埋在高速公路下面，然后在汽车尾部安装感应线圈。当汽车经过这段道路时，会产生磁共振，使汽车不断充电。但是这种方法最需要解决的是成本问题。毕竟这种方法的成本和维护成本都很高。
那么，如果汽车也可以无线充电，即停即充，甚至边跑边充，这样不就解决了电动车现在的一大痛点？近日，工信部发布规定，将手机等移动设备的充电功率上限提高至80W，并将无线充电技术应用于电动汽车。这意味着电动汽车的无线充电时代或将来临。
目前来看，纯电动车是未来20年的潮流，那么这两个充电技术并不是无法实现的。前提是太阳能充电技术的大幅度提升及高速公路充电技术成本的大幅度下降。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
其中，动态无线充电是指车辆行驶过程中，通过地面感应装置将能量传递到车辆底部，实现充电。而静态无线充电则是将电力传输到靠近车辆的路面感应板上，车辆进入感应区域后即可进行充电。有线充电则是传统的充电方式，需要将充电器与电动汽车连接才能完成充电。
无线充电和有线充电各有优势智能电动无线充，选择哪种更好取决于具体使用场景和需求。无线充电的优势： 便捷性：无线充电不需要插入或拔出充电线智能电动无线充，只需将设备放在充电器上即可开始充电智能电动无线充，非常便捷。 美观性：无线充电不会破坏设备的外壳设计，使得设备整体看起来更为美观。
无线充电好。无线充电中充电器与被充电设备无需直接接触，使用方便，环境适应能力强，避免了物理接口所以不会有接口磨损，火花，漏电等问题，此外无线充电还可以实现高压、大电流、大功率充电。有线充好。无线充也需要有线充的充电器，还多了无线充电板。
有线充电好。在充电时间相同的情况下，常用的有线电池充电器充电后的电量为93％，无线充电器充电后的电量为88％。显然，无线充电器在充电效率上还存在着差距，在技术上还有进一步改进的空间。
台铃也是较早一批次智能电动无线充，发布搭载无线充电电动车产品的品牌智能电动无线充， 台铃N9超智版搭载InnoGaN的新型无线充电智能电动无线充，充电很方便，另外，它还可以把充电效率也提升60%，支持1小时快充 ，让车主不用等待漫长的充电时间。
雅迪冠能T7是一款经典的长续航车型，外观造型非常经典。该车最大的亮点是支持快充，只需要3个小时就能够充满。此外，该车搭载了1200W的大功率电机和72V38AH的大容量石墨烯电池，最高续航里程达到200公里。此外，该车还配备了超大的座桶设计和手机的USB充电设计，非常实用。
长安欧尚Z6智电iDD是一款紧凑型插电混动SUV，装备的是蓝鲸NE 5T发动机+24KWh大容量电池组，全系纯电续航里程为150公里，满油满电续航里程为1200公里。
扫码或点击进入无线充模块店铺