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无线充电的技术肯定慢慢会成为标配，而在此前无线充电技术之所以没有在手机上采用，其实是因为无线充电的功率还是不够的。比如说此前的5瓦无线充电啊，到最后的5瓦功率都是比较低的，我不知道无线充电和有线充电不同的是，虽然标配的瓦数比较高，但真正在使用的时候其实会大打折扣。
首先就是充电效率，目前有线快充已经可以做到30W-40W功率，甚至有55W的超高快充技术正在研发中，相比之下无线充电受限于现有技术，功率普遍较小，苹果目前只有5W而已，无线充电的速度跟不上主流需求；二是价格，无线充的价格比有线充的价格普遍要高。
目前来说还火不起来，而且只有高端机手机配备无线充电功能，可想而知成本不低。就现在而言，在低端机上的应用显然时机尚未成熟。无线充电技术完全不借助充电线，而是利用磁场为设备充电的一种技术，灵感来源于无线电力输送技术。
可能无线充电这个功能听起来是一个很厉害的功能，毕竟无线在未来一定是大趋势，只是现在的无线充电并不是我们想象的无线充电。
1、超充和其他充电方式确实存在显著不同。在电动汽车充电领域无线超充技术，超充通常指无线超充技术的是一种快速充电技术无线超充技术，这种技术能够在很短无线超充技术的时间内为电动汽车的电池补充大量的电量。与之相对，普通充电方式往往需要更长的时间来完成相同的电量补充。超充技术采用了更高的充电功率。
2、二者之间的差距并没有一些用户想象的那么大。只要充电就必然会有损耗产生，对于电池造成影响的并非只有快充，例如电流、电压等都有可能对电池造成伤害，电流和电池需要匹配，这就涉及到充电所使用设备问题了。
3、充电速度：一般来说，“超级快充”通常比“Turbo充电”提供更快的充电速度。这是因为超级快充技术通常采用了更高功率的充电设备，可以在短时间内为电池充入更多的电量。例如，华为的超级快充技术可以在30分钟内为电池充入70%的电量，而Turbo充电可能需要更长的时间才能达到相同的充电水平。
4、所以不管是超充还是换电，都必然是有利有弊的，站在消费者角度，为之额外付出的代价也不尽相同。所以站在另一个角度看，这其实就是金钱和时间的选择。快充与超充，充电和换电，都大抵如此。金钱和时间其实并不属于同一维度，更不是硬币的两面，并不存在绝对的对立关系。
1、无线充电为智能手机开辟新的充电模式无线超充技术，摆脱无线超充技术了传统充电数据线的束缚。虽然现在一时半会很难撼动直充在智能手机充电的地位无线超充技术，相信未来无线充电会取代直充成为主流充电方式无线超充技术，而且不断的进行技术优化，定会用户带来完美的体验。 现在无线充电如果不算火，那以后估计也很难火起来。
2、尽管如此，随着技术进步，无线充电技术有望在未来得到改进和普及。但就目前而言，它更多是部分特定群体的偏好，而非大众需求的必然选择。
3、所以如果无线充电的方式不改变，这类用户很难增加，更不要说火不火了。
4、相对于有线充电，无线充电这种方式似乎并不占优势，而且目前技术上的缺点很多，如充电效率低、标准不统成本偏高等，这些几乎是它普及道路上的致命伤。
5、两大主要阵营，无线充电联盟（A4WP）和PMA，已宣布相互兼容，这意味着未来基于这两种标准的无线充电设备将能够兼容对方的手机，极大地扩展了设备的适配范围。然而，关于如何实现两个标准的双向兼容，目前尚无详细说明。博通公司首席技术官Henry-Samueli指出，无线充电技术普及的最大障碍在于标准不统一。
6、这也是目前来说无线充电技术并未得到普及的重要原因，目前只能说这个东西可以实现，但是量产还需要时间。只要在以后无线充电技术能够更加的成熟，使得充电效率变得更快，并且能够实现边跑边冲的充电功能，那么相信在以后无线充电技术肯定会成为新能源汽车的首选配置技术。
1、特斯拉收购的这家德国的WIFERION，在改装版Model 3上所应用的无线充电技术，背后的逻辑就是电磁感应式无线充电。目前拿来改装的特斯拉Model 3可以做到最高12KW的无线充电功率，最快一小时补能80公里，充满可能要6个小时左右。
2、首先，特斯拉汽车无线充电技术使用的是电磁感应原理。这种技术能够通过特殊的电磁场来传输能量，从而让特斯拉汽车在停车时自动充电。这种技术不仅高效，还能够大大减少充电时间。其次，特斯拉汽车无线充电技术还具有智能化的特点。
3、特斯拉的充电过程需要大约12小时左右，但使用家用充电器时，由于变压器负载高峰可能导致电压下降，从而影响充电速度。为了提升效率，推荐安装专门的墙挂式充电器，这样充电时间将缩减至约9小时。选配内置双充电器可以进一步缩短充电周期，充至满电仅需大约4小时。
4、比如常用的充电桩快充功率一般在60kw以上，慢充功率最小也在7kw以上，所以现在的电动汽车无线充电还只是看起来很美好，但实用价值不高。其实与固定式无线充电技术相比，汽车在行驶中充电技术才是最值得期待的。
5、智己汽车3月15日宣布，旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案落地，其充电效率接近有线充电（达到同功率有线充电效率的95%左右），并具备协同位置检测功能。无线充电板防护等级达IP6IP6K9K，并采用了高强度设计，支持金属及活体异物检测。
6、具体来看，万安科技参股美国无线充电龙头企业、特斯拉无线充电供应商Evatran公司，获得无线充电核心技术；硕贝德磁共振无线充电技术是公司重点研发方向，目前已获得磁共振无线充电系统实用新型专利。
充电速度稍慢： 相比有线充电宝，即便是拥有快充，无线充电宝的充电速度都是会稍慢一些，特别是对于大容量电池的设备，充电时间较长。 兼容性限制： 无线充电宝需要设备支持Qi或其他无线充电标准，不支持无线充电技术的设备无法享受到其便利性。
各有优势：无线充电方便，不用连接手机于充电器，放在充电板上即可；有线充电的话更稳定，充电速度相比无线充电也快一些。
第二种无线充电 ，其工作原理使用最多的就是电磁感应，无线充电少了线的束缚，每次充电随拿随放，相比于有线充电，它没有了插拔数据线的繁琐，所以充电更加安全，更加快捷，其缺点就是充电比较慢。
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