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1、快充对电池有伤害；电池充放电时，电池的阴极与阳极会随离子的释放和吸收而缩小和膨胀，快充会破坏电池上的化学物质，导致电池寿命缩短；电池快充时，由于电流的比较高，电流的热效应会加剧，导致电池会产生高温，从而影响到电池的安全和稳定，造成容量骤减和电芯永久损坏。
2、会损坏电池。快速充电时，锂离子在电极颗粒中的迁移速率低于表面的电化学反应速率，会引起电极的浓差极化，使正负极之间的电位差偏离平衡电位。
3、用实验证明快充不会影响电池寿命。OPPO的VOOC闪充就是用的是增加多条平衡管道这个道理，让水流可以平稳快速地流到池，所以相对比来说是比较安全。下图第一种方法因为增加压力导致热量增大，存在安全隐患。第二种方法增大传输面积，但会使B池瞬间增加压力，同样也存在安全隐患。
1、新能源电动汽车慢充比较好无线快充的优劣，因为在现实生活中，新能源电动汽车的常规充电方式是慢充，一般采用恒压恒流的传统方式，对新能源电动汽车进行充电充电的电流大小约为15a。如果给新能源电动汽车至少充电8个小时以上，一般晚上下班之后连接充电桩，第2天早上即可充满。
2、新能源汽车快充和慢充相比较而言，慢充会比较好，建议以慢充为主，应急补电的时候再选择快充。慢充，顾名思义，充电的速度比较慢无线快充的优劣；慢充一般要六到八个小时才能把电充满，有时候可能还需要更加长的时间。但是慢充对电池不会造成损害，能在一定程度上保护电池。
3、综上所述，快充和慢充各有其优势和适用场景。对于长途旅行或急需补充电量的用户，快充是更好的选择；而对于日常通勤、夜间充电或对电池健康有较高要求的用户，慢充则更为合适。因此，在选择充电方式时，应根据个人或企业的具体情况和需求来做出最合适的选择。
4、充电稳定性：慢充的充电过程较为稳定，对车辆的损耗较小，也更有利于保持电池的良好使用状态。慢充的缺点 充电时间长：慢充需要较长时间来完成充电，不适合需要快速补充电量的情况。便利性受限：在没有家庭充电条件的情况下，寻找公共慢充站可能会比较麻烦，且充电过程耗时较长。
5、新能源车有条件的情况下肯定是选择慢充，这样充的慢会更耐用，而且对电池的损伤也会小一些，但如果没有条件的话用快充影响也不会很大，车本身就是易耗品，纯电车也不会有太大的保值，怎么开车怎么方便怎么充电即可。
1、慢充对电池较为有利。快速充电功能可能会对手机电池造成损害。实际上无线快充的优劣，无论是快充还是慢充，都会对电池寿命产生一定影响。快充之所以可能对手机电池寿命产生负面影响，主要原因是它提高了充电功率，充电时产生的热量比慢充更多，而高温往往是加速电池老化的重要因素。
2、如果是从体验角度去看的话，肯定是手机快充好，它充电速度更快。但如果从电池保养角度来看，还是慢充对电池寿命更好。目前绝大部分的提供快充方案的公司都没有从电池角度给出其对电池寿命的影响，但国家标准下电池充放电500次后电池容量在80%以上都为合格，在一年之内对使用影响不大。
3、快充无线快充的优劣：快充的充电时间是相同电器，快充充一次电要比慢充充一次电时间短，快充的充电效率更高。慢充无线快充的优劣：慢充的充电时间是相同电器，慢充充一次电要比快充充一次电时间长，慢充的充电效率更低。
4、对于快充好还是慢充好，答案取决于无线快充的优劣你的使用习惯和需求。快充影响：大多数手机厂商并未公开讨论快充对电池寿命的具体影响，但国家标准规定，电池经过500次充放电，容量保持在80%以上即视为合格。短期内，对日常使用影响不大。然而，长期来看，频繁快充对电池寿命会产生一定影响。
充电速度慢：由於当前手机等接收设备，多数限制了输入的功率，因此充电速度较慢。成本高：在充电器需要有推动线圈的电子线路，而在用电装置需要有电力转换的电子装置，两者也需要有线圈，而且需要高频滤波电路以满足FCC等规范，因此成本比直接接触为高。
电磁感应式充电，很简单，就和高中学过的电磁感应原理差不多，无线充电使用的充电座和终端分别内置了线圈，使二者靠近便开始从充电座向终端供电。很多无线充电的手机都是这个原理，不过位置必须对的比较齐才能高效率充电。并且也存在耦合的辐射问题，电磁波的耦合会不会存在大的磁场泄漏。
无线充电的基本原理有四种，分别是电磁感应式充电、磁场共振式充电、无线电波式充电、电场耦合式充电，市场上的主流标准主要有Qi标准、PMA标准、A4WP标准、iNPOFi技术和Wi-Po技术五种。下面一起来了解一下无线充电原理是什么吧。
无线充电的方式有电磁感应式、磁共振、电场耦合式和无线电波传输等方式，手机的无线充电大多采用的是电磁感应原理。电磁感应式无线充电，当电源的电流通过线圈（无线充电器的送电线圈）会产生磁场，其他未通电的线圈（手机端的受电线圈）靠近该磁场就会产生电流，为手机充电。
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