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W。现在的智能手机大多都标配了无线充电功能，并且实现了与有线充电几乎一样的快充功率，让人使用起来非常方便。但是对于有车自驾一族来说，在车载上的充电始终是个比较麻烦的事情。经常听到有车的朋友提到过要么充电功率太小，充的没有用得快，要么就是有线充电导致车内特别凌乱。
此外，第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，在放倒后能看到左边有置物台，中间位置有水杯架和手机无线充电的位置。动力方面：新车将提供两驱和四驱版本，其中两驱版车型可输出最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。而四驱版车型可输出最大功率220千瓦，最大扭矩 530牛米。
作为定制的网约车，哪吒 U 在内饰方面相比量产版车型有较大改变。从图中可以看到，定制版采用四座布局，副驾拆除了，在副驾位置放置有给第二排乘客放脚的位置。同时能看到第二排左右支持 4/6 比例放倒，在放倒后能看到左边有置物台，中间位置有水杯架和手机无线充电的位置。
u哪吒于今年3月正式上市，截至目前已推出8款配置车型。作为一款紧凑型SUV，这款车此前一直专注于私人市场，而随着线上车市的兴起，哪吒U也打造了一款适合线上车市的车型。根据目前获得的信息来看，这款车最大的特点就是提高了车内的乘坐舒适性。
哪吒X的外观内饰设计要比哪吒U好看不少，车头经过重新设计，尤其是内饰，之前的双联屏造型真的看腻了，还是两块独立的屏幕看着更顺眼。全系四款车型都采用9英寸的液晶仪表+16英寸中控屏，分辨率为1080p，配备骁龙8155芯片，并且UI界面也设计得更有科技感，比老款哪吒U强了不止一星半点。
对比哪吒U来说，哪吒X的前脸会更加的简洁，个人会更喜欢X的前脸设计。来到车身侧面，哪吒X是标准的SUV造型，很常规的设计。同时哪吒X并没有采用目前电动车流行的隐藏式门把手，而是采用了常规门把手，从交互方式来看更符合大多数用户以往的习惯，同时故障率和维修成本也降低不少。
性能表现：哪吒电车的动力性能和续航能力都非常出色。它拥有强大的电机和电池组，能够提供快速加速和良好的行驶体验。同时，它的续航里程也比较长，能够满足用户的日常出行需求。制造工艺：哪吒电车的制造工艺也非常精湛。它的车身结构牢固，车门和车窗的密封性很好，能够提供良好的隔音效果和舒适度。
哪吒S目前公布了两种动力形式，既有纯电版，也有增程版。纯电版本此前公布了四驱版本的参数，采用综合功率462马力的前后双电机配置，峰值扭矩600N·m，百公里加速仅需9s。续航里程方面，将会有NEDC标准下710km的续航里程。此前，哪吒的续航也算是口碑较好的。
可能很多人都还不知道，哪吒其实是有两个平台的，全栈自研的智能安全整车的“山海平台”、以科技平权为核心的云河平台。所以我们此前购买的哪吒GT并没同步这次的OTA。许多车主因为不够了解哪吒X智能驾驶辅助系统各项功能的具体用法，而不敢使用，或是不知道在哪些场景下使用。
1、一分钟。根据查询懂车帝显示：哪吒s钥匙没电了用手机无线充电，充一分钟就可以了，上车了就放在车里的无线充的位置。哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，其母公司合众新能源创立于2014年，秉持电动化、智能化、网联化的发展理念，让高品质智能电动汽车触手可及。
2、KW。哪吒汽车官方发布哪吒s增程版无线充电支持最大7KW的交流充电功率。哪吒S是哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台山海平台下的首款产品。
3、平时生活范围基本上在市区的朋友，建议选择纯电版，2024款哪吒S纯电版有3种车型，续航从650公里到715公里，一般每天开50公里左右，纯电版一两周充一次电就可以了。经常要跑长途跑高速的朋友，建议选择增程版，即便平时开着跨城长途自驾游，续航也非常够用。
4、W。现在比较标准的无线充电供电功率就是10W的，具体为5V2A。苹果手机的无线充电功率也是这些。而一些功率比较低的就是5V5A，具体为5W。现在手机有线充电功率为18W左右，相对来讲无线充电还是比有线充电要慢很多的。
最大功率70kw。哪吒VPro装配有一台永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩150牛·米。电池及续航部分，新车配备了三元锂电池组，容量为354kWh，NEDC续航里程为401km。
动力方面，哪吒V标准续航版搭载最大功率40千瓦，峰值扭矩110牛·米的驱动电机，匹配容量为318千瓦时电池组，NEDC续航里程301km。长续航版车型电动机最大功率55千瓦，峰值扭矩175牛·米，电池容量为354千瓦时，NEDC续航里程可达401km。
如果家里有充电桩，或者不经常开车出去，那么这款NEDC续航为301公里的哪吒V次低配作为家用是很合适的，对长续航没有需求的情况下，这也是我们最为推荐的配置。想让续航增加100公里的话，那么在次低配价格的基础上，需要再掏出7000元，选择长续航娱乐版——售价99万。
需要自行装配。本身自己是不带的，但是可以去网上购买一个无线充电模块加入。哪吒V秉承哪吒汽车自信的设计哲学，使整车轮廓非常流畅另外，封闭式的前脸搭配下方棱角分明的雾灯以及进气口设计，整体造型十分犀利和运动。
1、除了出色的加速性能，哪吒GT在制动方面同样优秀，官方给出的百零制动距离为32米，媲美百万级跑车。在实际体验的体验中，它的制动反馈及时强烈，制动距离也比较短，整体表现还是比较符合官方给出的数据。
2、作为中国第一款量产上市的双门四座纯电GT跑车，哪吒GT从亮相之初，就广受关注；尤其是在4月18日上海车展上公布不到18万的起售价格后，更是瞬间点燃了整个行业对于“中国跑车”这个话题讨论的热情。
3、月18日，在上海国际车展上，哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT正式上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为188-268万元。在上市之前，【汽车维基】就来到厦门，提前试驾了哪吒GT，真正感受到了科技平权带来的乐趣。
4、别看哪吒GT的门槛不足18万、顶配也会像超级跑车那样实现3秒级破百，可它并没有在设计或空气动力学结构上去省钱。在哪吒GT的车头之中，其不光保持了X状的聚合低风阻设计，也保持了开口极大的三区气孔与平直的扰流前唇，它们将能够直接提升车辆动态驾驶的车头下压力。
5、月4日，哪吒汽车官方发布，旗下首款纯电跑车哪吒GT正式首发亮相，新车是一款双门四座电动跑车，基于山海平台打造而来，结合此前消息，新车将于4月18日开幕的上海车展公开亮相，并计划在2023年上半年实现交付。
6、月4日，哪吒GT正式首发亮相，该车基于山海平台打造，是哪吒汽车品牌旗下的首款双门四座纯电轿跑车，拥有较高的颜值和极佳的操控基础。
需要自行装配。本身自己是不带的，但是可以去网上购买一个无线充电模块加入。哪吒V秉承哪吒汽车自信的设计哲学，使整车轮廓非常流畅另外，封闭式的前脸搭配下方棱角分明的雾灯以及进气口设计，整体造型十分犀利和运动。
另外，哪吒V还在中控下方配有手机无线充电功能。除此之外，只需要将车钥匙放在特定位置或者将手机和车辆进行蓝牙连接，哪吒V便可以实现无按钮启动功能。手机APP还可以实现很多远程控制功能。 哪吒V的车内座椅经过了人体工程学设计，座椅内部的填充物较软，整个座椅的支撑性一般，但包裹性还算不错。
无线充电功能在10万以下车型中已经比较常见了，充电区域的面积十分可观，基本任何尺寸手机都能放进去，但是充电感应的灵敏度不够，每次要多次移动手机位置来寻找，才能感应充电成功。消费者越来越注重车内环境的健康。哪吒V车上配备了N95级别的空调滤芯，过滤有害空气的效果明显。
此外，高配车型还配备了电子手刹、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动安全系统、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、多功能方向盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、皮质座椅、13英寸中控屏、导航路况信息显示、蓝牙电话、语音识别、车联网、自适应远近光灯、车内PM5过滤装置等等，配置相对丰富。
内饰设计方面，海鸥拥有多功能运动风格方向盘，T字区配有手机无线充电功能。此外，座椅、门板内衬等均为双拼色组合。同时，海鸥在车内采用了大量软质材料进行包裹，触感舒适，在细节方面表现较好。海鸥的车身尺寸为2780/1715/1540，轴距为2500mm。
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