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1、去年年底起亚无线充板，起亚在全球范围内更换起亚无线充板了新LOGO。在中国市场，智跑Ace正好就是换标后的首款车型。起亚新LOGO所蕴含的意义，更加强调年轻化、智能化，智跑Ace的外观正好印证起亚无线充板了这一点。智跑Ace的整套外观风格，官方将之称为“高能泵感美学”。如果“说人话”，就是智跑Ace的外观融合起亚无线充板了硬朗、时尚与运动。
2、但是智跑Ace搭载的DuerOS语音识别引擎系统真的很好用——没有花里胡哨的名字和声音，就规规矩矩的“你好，起亚”或者“小度小度”之后回应，播放音乐、导航、关闭车窗、调温度等等功能都能快速反馈。
3、虽然，紧凑型SUV很多年前都已瞄准年轻群体的消费市场，各种主打年轻、运动、潮流，如今的起亚智跑Ace也不意外。作为东风悦达起亚一款全新换标的紧凑型SUV，智跑Ace不仅在外观保留了硬派气息，还带来了非常强的运动感。
4、在11月20日开幕的广州国际车展上，东风悦达起亚多款重磅车型联袂登场，引起了与会者的强烈关注，其中关注度最高的车型当属 智跑中期改款车型智跑Ace。
1、而全新一代K5则是近期韩系品牌里最具话题性和热度的车型，新车已先期在韩国本土上市，以全面提升的内外饰设计和先进的CVVD发动机技术，仅推出3天销量即破万、上市首月轻松拿下B级车市场销量冠军。
2、现款起亚K5还是在2018年11月上市的车型，在国内的市场表现每况愈下，整个2019年起亚K5在国内市场仅售出了不到四千辆，全新一代起亚K5的推出已迫在眉睫。
3、起亚K5的升级换代让人眼前一亮，首先名字改成了起亚凯酷，跟其他产品一样都拥有了中文名字；其次就是起亚凯酷的高颜值、运动范儿的设计，使其更符合时下年轻人的需求。外观方面，全新起亚K5凯酷是基于第三代i-GMP平台打造的，前脸基本延续了海外版的设计风格，部分细节方面进行了适当的改变。
4、上市不到2个月的时间里，全新一代起亚K5凯酷的总销量已经突破了一万台，其9月份交出了3473辆的成绩，同比增长6468%，环比增长191%，在10月份全新一代起亚K5凯酷的销量已经超过了6千台，上升势头明显。显然，吸引到消费者的一点是全新一代起亚K5凯酷相比雅阁、凯美瑞这些畅销B级车更便宜的售价。
5、全新的起亚K5已经在本月7号正式上市了，售价118万到58万，看起亚官网的说法，这个还是包牌价格，好像挺诱人的是吧，那这车到底怎么样，咱们得研究一下。其实早在半年前，全新的起亚K5曝光量就已经很大了，我看到很多有条件的大V还专门跑到韩国去试驾，可谓给这台B级车做足了前期工作。
6、会上，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示，这款四门轿跑将于今年9月导入国内上市。2019年底，凯酷海外版在韩国先行上市，在三天内订单突破万辆，第一个月更是勇夺细分市场的销量冠军。
1、悦达起亚K3新老款车型对比 外观：样式更精致 外观上，新款悦达起亚K3相比老款车型有了较大变化，虎啸式前格栅相比老款车型更为细长，且内部也由直瀑式更换为了蜂窝式，同时还与前大灯相连，增加了前脸视觉宽度。
2、售价：低配上涨顶配下调5月16日，全新一代东风悦达起亚K3正式上市，新车共推出7款车型，售88-188万元。新车较老款车型有了全面提升，外观采用国内专属设计语言，动力上则搭载5L+CVT组合，燃油经济性大幅度提升，同时新车继续提供一款4T发动机车型。
3、全新一代K3的外观造型对比旧款车型更运动激进，车身整体造型和线条勾勒都极具运动风。K3前脸采用了起亚家族式的虎啸前脸，大尺寸的直瀑式前进气格栅运用了大量镀铬元素装饰，搭配贯穿式的前包围设计，使整车前脸的造型更为凶狠，辨识度很高。车身尺寸方面为4660、1780、1450mm，轴距为2700mm。
4、至于内饰设计，全新K3比老款升级不少，更立体也更有档次感。但是价格和成本摆在那，所以内饰用料也就是那样，谈不上高档。所以内饰塑料感还是很明显的。不过好就好在它的装配工艺和细节处理还是拿得出手，对车主也比较友好。而且中控屏虽然看起虽然尺寸不小，不过功能和操作体验就一般了。
5、比较起亚KX3和新K3，哪个更胜一筹呢？起亚KX3凭借其大气美观的设计，流畅的线条和精心的搭配，赢得了不少人的青睐。其高端外观和亮丽的漆面，使其在同级别车型中独树一帜。新一代的起亚K3采用5LCVT和4T7DCT的动力组合，相较于旧款的6L发动机，性能提升显著，且燃油经济性更佳。
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