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Moto Edge+（2023）搭载7英寸AMOLED屏幕，支持165Hz屏幕刷新率，机身材质为铝合金中框和康尼大猩猩玻璃背板。目前只配有黑色一种颜色，重量约203g。搭载高通骁龙8 Gen2处理器。电池和充电方面，Moto Edge+（2023）标配5100mAh电池，支持最高68W有线充电，15W无线充电和5W无线反向充电。
手机上要实现快充充电功能需要满足三要素，三者缺一不可。充电器、电池、chargeIC。充电器需要满足足够的输出电流以及输出电压，因为充电器的走线有很大的寄生电阻，如果要实现较大的充电电流，充电器的带载输出电压需要较高。
目前小米最大功率（充电速度最快）的无线充电器，如果手机是 30W 或 33W 的无线充电功率，那么建议大家“冗余式”购买这款功率大的无线充电器，因为手机升级换代速度更快，而无线充电器这种产品能用好几年，日后换新手机也可做到功率覆盖。
1、不过虽然说无线充电具有一定的优势，但是受制于目前技术等方面的制约，在实际生活中仍然很难应用。因为采用无线充电的方式，充电效率相对比较低，在充电过程中会造成一定的能量流失，所以在一定程度上也会延长充电时间。而大家都知道，充电时间过长一直制约纯电动汽车的使用。
2、这个当然可以啊！不要说未来，现在就已经实现了。宝马生产的电动汽车，就已经可以无线充电了。只要驾驶员把车开到无线充电器的上方，系统就会自动给汽车充电。国产的某电动车企也在研究无线充电技术，目前已经进入实验阶段，在不久的将来有可能量产。
3、说实话，不怎么靠谱啊，无线充电依然是一个电感耦合的过程，既电磁感应使得一根导线中的电流变化，引起电动势通过另一根导线的一端。不过电能浪费太严重，转化率很低，中间如果有金属颗粒遮挡还会引起事故。
4、无线充电器通过电磁感应和/或电磁共振的传输范围是有一定距离限制的。这种范围限制对制造商提出了严重的挑战，特别是在轻型商用车和SUV具有高地面间隙的情况下。
1、在Android 11开发者预览版中发现了一个名为“电池共享”的新功能。应用代码是由9to5Google发现的，里面包含了对Battery Share的描述，这样我们就可以清楚的了解功能了。代码显示：“将其他设备放在Pixel背面充电。”“使用电池共享时，手机的电池会消耗得更快。
2、XDADevelopers论坛网站作者MishaalRahman表示，在Google稍早释出的第一版Android11开发者预览版本编码内容中，发现名为「BatteryShare」的功能叙述，意味接下来的新款Pixel5或许将会支援反向无线充电功能。
3、从动画中可以看出，Android 11开发者预览版3提供了无线反向充电的底层支持，这也意味着未来预装Android 11的新Pixel 5将支持反向无线充电。此前有外媒爆料称，Pixel 5为中端机型，搭载骁龙765G芯片。有人指出，上一代Pixel 4只配备了2800mAh电池，续航成为该机的短板。
4、和上一代产品相比较，谷歌Pixel 5在电池上会有比较大的提升，之所以提升电池容量就是为了能够更好的支持它进行反向充电。无线方向充电技术其实就相当于是让手机能够充当其他设备的充电器，通过无线线圈进行电磁波发射，使得它能够对其他设备进行充电。
5、电池共享：电池共享功能类似于“反向无线充电”，用户可以与其他兼容设备（包括智能手表，耳机等）共享Pixel的电池。悬浮聊天气泡：Android 11的新增了悬浮聊天气泡功能，只要 APP 使用全新的 API，就可以将正在进行的对话以气泡的形式悬浮在屏幕中。
6、mAh 电池，支持 18 W 快充，接口为 USB-C，兼备无线充电和反向充电功能。运行的是最新的安卓 11 系统，具备 IP68 级防水等级，机身厚度为 8mm，重量 151 克，提供黑色和绿色两种颜色供用户选择。尽管官方发布日期未变，但消费者已能提前入手，谷歌 Pixel 5 的综合表现和定价细节已浮出水面。
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